Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

WTCC - לקראת מקאו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סיום עונת 2006 באליפות העולם למכוניות סאלון , WTCC מתקרב בצעדי ענק עם מרוץ הרחובות של מקאו שעומד בפתח .

עונת 2006 עמדה בסימן של שיוויון כמעט מלא בין המשתתפים והרבה בגלל עזרת המארגנים שמדי פעם עדכנו את התקנון תוך כדי העונה בכדי שנגיע בדיוק למצב הזה - 4 נהגים עדיין מסוגלים לנצח ולזכות באליפות .

לא ניכנס כרגע לנקודה באם כדאי או טוב שהמארגנים מתערבים אלא במה שהולך לקרות .

את הויכוח הזה נשאיר לאחר המרוץ .

כמובן שאני אובייקטיבי מאד ורוצה שאוגוסטו פארפוס יזכה באליפות עם האלפא-רומיאו 156 המזדקנת , אבל מולו מתמודדים מספר שועלים שעדיין יכולים לעשות את זה .

ריקרד ריידל וגבריאל טרקיני בסיאט הצהובות , אנדי פרילוקס ודרק ויורג מולר בב.מ.וו .

מרוץ הרחובות של מקאו כולל סוף שבוע שכולו ספורט מוטורי - מרוץ פורמולה-3 עם טובי נהגי הפורמולה-3 בעולם שמתחרים בעיקר על היוקרה והכבוד שיש בנצחון במרוץ הזה .

המסלול במקאו מאופיין בפניות צרות ואיטיות לצד ישורות ארוכות עם בלימות חזקות בסופן וללא הרבה מקומות עקיפה .

הפנייה הראשונה במסלול גובה בדרך כלל את חלקה במרוץ .

 

עדכונים בהמשך

דובי

1.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

×
×
  • תוכן חדש...