Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8394 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר שלי קנה לאדה ניבה והוא מאוד מרוצה ממנה.

הקלאץ' ברכב הזה הוא משום מה הידראולי, והנוזל ההידראולי שלו כבר שחור ( :shock: ) וזקוק להחלפה. בעוונותינו, גם אני וגם הוא מעולם לא עבדנו על קלאץ' הידראולי.

העבודה עצמה לא נראית מסובכת - ניקוז, הזרמה של נוזל הידראולי לשטיפה (כי ממש ג'יפה שם), מילוי וניקוז אויר.

השאלה הנשאלת היא באיזה נוזל להשתמש?

 

תודה!

.

פורסם

תודה! :D

 

אגב, לאור המאמר המצויין בפורום אופנועים בתפוז שהפנית אותנו אליו - לא עדיף לשים 5.1 משיקולי ספיחת לחות ומרווח טיפולים גבוה הרבה יותר? או שהוא עלול לפגוע במכלולים הסובייטים שבוודאי רגילים לבורשט כנוזל הידראולי...

פורסם

לא חושב שכדאי להשקיע, מה גם כמו שאמרת הסובייטים לא תיכננו את המערכת ההידראולית ומרכיביה ל-dot 5.1.

 

דוט 4.0 ואפילו דוט 3.0 יעשו את העבודה היטב, גם ככה הנזילות יכפו עליכם החלפות תכופות :wink:

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

×
×
  • תוכן חדש...