Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[פיג'ו 205 FOREVER] טיפול 100 אלף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7478 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ה-205 של אחותי (98 לעד) מתקרבת לאט לאט ל-100 אלף ק"מ. מיכוון שהיא סיימה עכשיו תואר והתחילה לעבוד, אני עוזר לה לספוג את אחזקת הרכב.

אני די בטוח שראיתי שרשור דומה לפני כמה ימים, אבל חיפוש אחרי חיפוש לא מצאתי כלום.

 

אז מה כולל טיפול 100 אלף ל-205 ?

 

אני אתחיל, תשלימו...

 

1) פ.אויר

2)החלפת שמן מנוע + פ.שמן

3) פ. דלק

4) פלאגים+חוטי הצתה

 

מה עוד? שמן ברקס\גיר?

 

תודה מראש.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

יש לי היינס של 205 בפורמט PDF.

אם אתה רוצה, שלח לי את האימייל שלך בה"פ ואני אוכל לשלוח לך אותו.

Ford Taunus GXL 2300 v6 ידנית 1972 - [][ ]O=o=O[ ][]

Ford Fiesta CL 1988

CJ8s 1987 O|||||||O

Ford Focus Estate 2.0 2010

פורסם

אין למיטב ידיעתי טיפול מיוחד שצריך לעשות לכבוד המאורע המשמח.

 

לא יודע מה שגרת הטיפולים שעבר הרכב, אבל הייתי ממליץ להחליף:

א. שמן מנוע + פילטר שמן (מקורי! התחליפי מגיע בדר"כ ללא שסתום חד כיווני).

ב. פילטר דלק

ג. פילטר אוויר

ד. חוטי הצתה

ה. פלאגים

ו. שמן גיר (אם לא הוחלף מאז 98).

ז. בדיקה לרצועות אלטרנטור ומדחס.

ח. מכין אלפייה, עוד 20K צריך לעשות טיימינג ומשאבת מים, וסביר להניח שעד אז כבר יגיע הראש מנוע ואלטרנטור :wink:

 

ואם אני מצליח לעשות את כל מה שכתבתי כאן לבד, אז באמת שמדובר בטיפול סופר-פשוט.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

צביקה אתה בטוח שלפילטר המקורי יש שסתום?

 

הבנתי שזה רק במנועים שהפילטר עם ההברגה ללמטה, ואצלנו ב 205 זה במאוזן.

מה יכול להגרם מפילטר ללא שסתום במקרה של ה 205?

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם
100 אלף הייתי ממליץ גם טיימינג..
טיימינג כל 60K. תן ל205 את הזמן, גם ככה עד אז בטח יעשו ראש מנוע :smile:

 

לגבי הפילטר - קניתי שני פילטרים חליפיים שונים עד עכשיו, שניהם גרמו לאותה התופעה - נורית לחץ שמן נדלקת לשתיים-שלוש שניות לאחר כל התנעה.

עברתי לפילטר מקורי מג'אן ומאז את הנורית אני רואה רק בחצי סוויטצ'.

 

 

אגב, אני ממליץ גם לקנות את הסוג השני של השייבות לקארטר - יש סוג אחד שהוא שייבת נחושת פשוטה, ואצלי כל הזמן מטפטף. הסוג השני מגיע עם טבעת גומי בתוך טבעת הנחושת, ואוטם טוב יותר משמעותית.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם
לגבי הפילטר - קניתי שני פילטרים חליפיים שונים עד עכשיו, שניהם גרמו לאותה התופעה - נורית לחץ שמן נדלקת לשתיים-שלוש שניות לאחר כל התנעה.

עברתי לפילטר מקורי מג'אן ומאז את הנורית אני רואה רק בחצי סוויטצ'.

אז פעם הבאה תקנה תחליפי איכותי :wink:

פורסם

צביקה:

 

1) לא יודע למה כל 60K אתה עושה ראש מנוע, אבל זה לא מצב תקין.

2) לחידוד התגובה של עופיר, תחליפי זה כל מה שלא מגיע עם הרכב. זה לא אומר שזה טוב או לא טוב (זה כבר תלוי במה בדיוק אתה קונה), זה רק אומר שהיצרן בחר מוצר אחד מיני רבים. למשל פלסטיקה ב-205, בחרו חרא ! אז אם הייתה אופציה הייתי קונה הכל רק לא מקורי.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם
לא הובנתי כהלכה...

 

כמעט כל ה205 עושות ראש מנוע סביב 120-130K.

גם אם טופלו כהלכה?

אני מכיר המון אגדות על 205ים שהגיעו ל200K ללא כל בעיות מיוחדות. הסוד, ע"פ מספרי הסיפורים, הוא טיפולים איכותיים, ובזמן.

×
×
  • תוכן חדש...