שינוי מבנה - תומקאר

[Tweet]

חברים יקרים,

 

שכן שלי הביא אלוהים יודע מאיפה תומקאר ללא מנוע ווריאטור.

כביכול שלדה מלאה עם כל המערכות מסביב ("כל" המערכות..)..

 

בקיצור הוא חשב להשתיל בה מנוע יותר חזק מהמקורי, ובעצם להפוך את הרכב לרכב שטח שאינו מיועד כלל לכביש.

 

את הסיכונים בהחרמה משטרתית וכד' אני מכיר.

 

אך האם ניתן להשתיל ברכב כזה מנוע בנפח נורמלי?

אם כן גם צריך להחליף את הגיר..?

 

אולי גיר של חיפושית? אולי גם מנוע?

 

מה לגבי מנוע 1000 של ג'אסטי. גם אמין גם מזמין..

 

תנו דעתכם לגבי שאלותי בבקשה.

בנוסף אם יש לכם אי-אילו רעיונות לגבי הפרוייקט אשמח לשמוע.

 

אשרכם

[asaf12345]

תראה יש לי ניסיון "מעט" עם תומקאר

אני יודע דבר כזה

המנוע של הדייהטסו שרייד גם ה 1000 וגם ה 1300 ניכנסים פיקס!!!!

בתומקאר בא מנוע 750 סמ"ק שהוא חלש יחסית אבל מספק את הסחורה טוב מאוד

אני ראיתי תומקאר אני מקווה שאנחנו מדברים על גירסת "התומקאר תור" גרסת השני מקומות עם מנוע של דייהטסו 1300 אבל אין לו גיר יש לו את הגיר ששיך לתומקאר עם הוריאטור

גם וריאטור + הגיר של טרקטורון פולאריס יעסו את העבודה טוב מאוד אבל יחד עם זה העלות היא ממש ממש אבל ממש לא פראקטית וריאטור של פולאריס סקרמבלר 500 זה 3200 למקורי 1690 לחלופי.

עם אתה צריך עוד עזרה וכאן ממש יש לי עזרה להציע פנה אליי בפרטי.

עם תומקאר יש לי דיי ניסיון.

[Tweet]

או קיי.

 

 

נניח וכרגע ישנו מנוע 1300 של שרייד בפנים - יושב בול כמו כפפה

 

הווריאטור יחזיק מעמד? בהנחה שיש ווריאטור ספורט..?

 

ועוד שאלה למביני עניין, מייצרים ספייסרים לצעצועים האלה?

[asaf12345]

הוריאטור יחזיק!!

בוריאטור הוא מאוד חזק

וכן בתומקאר בדגם הספורטיבי יש וריאטור מהיר יותר וחזק הרבה יותר!.

הסיכוי שמשהו יספוג את הכל הוא הרצועה של הוריאטור אבל גם כאן יש כל כך הרבה אפשרויות תחליפיות רצועות משופרות חזקות פי כמה וכמה בערך 400 + - לרצועה .

[kd2]

Kמה תמיד וריאטור וריאוטרו זה ח7א של דבר מתי משהו יעשה פרוייקט כזה עם תיבה נורמלית!!!

[Tweet]

הבנתי.

 

 

זאת אומרת, שנניח ויש ווריאטור ספורט מקורי של תומקאר

ו"משתילים" מנוע 1300 של שרייד בפנים

 

בהנחה שהכל יעבוד כי מנוע של שרייד יצריך רדיאטור קדמי ועוד תוספות וכו'

 

לא צפויות בעיות משקל יתר אחורי לדוגמא?

[asaf12345]

חח הפכנו את זה לצ'ט

הקדיאטור יושב מאחורה עם תוספת של מאוורר אחד

הרדיאטור יושב באלכסון מעל למנוע על אבל עדיי דיי נמוך

אל תצפה שתביא מנוע של שרייד תשים אותו ותיסעע

יש כאן עבודה ריתוך ומומלץ לעשות אותה טובה +

אף אחד לא ירצה למצוא את עצמו באמצע השטח עם מנוע בריצפה .

בעיות מישקל בתומקאר???

שאלה יהיו הדאגות שלך!

תגיד לי משהו

זה הדגם עם השני מקומות? או מקום אחד?

כי המקום אחד הוא 550 סמ"ק ויש שמגדילים ל 750 אבל שם יש מעט שוני בחלק האחורי של הכלי מה שיקשה על העסק לרוץ.

[Tweet]

2 כיסאות יש שם

 

דווקא כיסאות חמודים

בכל מקרה, אני מודע לעובדה שהמנוע הוא אינו Bolt On אחד לאחד

אבל זה לא יהיה כמו להכניס מנוע של אימפרזה טורבו לחיפושית בחה (שגם את זה עשו נראה לי..)

 

תודה רבה לכם על עזרתכם.

 

אני יעדכן אותכם במתפתח וכמובן אם יהיו תוצאות, יפורסמו.

 

לילה טוב לכולם.

 

 

נ.ב - מחר בבוקר אני עושה טופס טיולים בדרכי לשחרור מצה"ל.

 

בהצלחה לי

[asaf12345]

אין בעיה אז קשה כל כך זה לא יהייה

עם צריך עוד משהו פנה אליי.