Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תיקון תקר כושל פעמיים


פוסטים מומלצים

פורסם

נתקע לי בורג באמצע הצמיג (כלומר לא באזור בעייתי, רחוק מהדופן).

 

הלכתי לפנצ'רייה, והוא תיקן את התקר בצורה רגילה. יומיים אחרי אמרתי לעצמי נבדוק את העבודה, ושמתי סבון על האזור, ויצאו ממש ממש קצת בועות קטנות. ברמה שצריך פנס כדי לראות אותם, וגם להשתמש בסבון לא מדולל.

 

חזרתי אליו, הוא פירק את הצמיג, אמר כן זה דליפה קטנה, נסדר מחדש. הוא סידר הכל מחדש, כמה שעות אחרי בדקתי שוב לבד עם סבון... ועוד פעם יש בועות.

 

מה עושים במצב כזה? ללכת למישהו אחר? להשאיר ככה? לחזור אליו? יש אולי כמו דבק שאפשר לשים על זה? זה צמיג שהוא יקר מאוד אז אני חושש שאם אני יחזור שוב הם פשוט יגידו שעדיף להחליף את הצמיג.

 

אשמח לעזרה כי אני משתגע מנותני שירות פה מצד אחד ומצד שני אני לא אוהב להגיד להם איך לעשות את העבודה שלהם.

למען הסר ספק זה פנצרייה באזור תל אביב. נראית מאוד טוב מבחוץ וגם הביקורות בגוגל נראות בסדר.

פורסם
לפני 5 דקות, FROGIE כתב:

ראית שהוא עשה תיקון פטריה?

כן, בשני המקרים. הצמיג הוסר מהגלגל, שויף מבפנים, הודבק, לכאורה נראה שהתהליך היה תקין.

ככה התיקון נראה עם הבועות. הבועות הם קטנות אבל בכל זאת בועות = אוויר אז אני לא כ"כ יודע מה להסיק מזה
image.png.6af25421fbc2e5e70cee9e1fe993ebb3.png

פורסם
לפני 4 דקות, Chmimo כתב:

לחזור שוב, לא להתבייש לדעתי. להגיד שאתה חושש כי אתה נוסע בבינעירוני וכו'.

יש מצב נפלת על עובד חדש?

לא, שניהם נראו וותיקים

יש איזה שהוא סף שהם פשוט יכולים להגיד לי שלא מתקנים יותר מפעמיים\3\4 וצריך להחליף צמיג? 

פורסם (נערך)

לפעמים במהלך הנסיעה עם פנצ'ר (תקר) , הצמיג מחוסר אוויר נמעך ונוצרת הפרדות בין השכבות.
(סדקים נימיים קטנים) החור העיקרי מתוקן, אבל יש דליפה של אוויר בין השכבות.
אם הצמיג במצב חדש.. אפשר לנסות תיקון שוב עם פטריה. 
יש אפשרות כי צריך להחליף את הצמיג - יש לבדוק טוב אם יש התפוררות גומי, כמו אבק גרגירי שחור
וסדקים נימיים בתוך הצמיג.
 

 

אייל.

עריכה אחרונה על ידי ליין מן

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
לפני שעה, ליין מן כתב:

לפעמים במהלך הנסיעה עם פנצ'ר (תקר) , הצמיג מחוסר אוויר נמעך ונוצרת הפרדות בין השכבות.
(סדקים נימיים קטנים) החור העיקרי מתוקן, אבל יש דליפה של אוויר בין השכבות.
אם הצמיג במצב חדש.. אפשר לנסות תיקון שוב עם פטריה. 
יש אפשרות כי צריך להחליף את הצמיג - יש לבדוק טוב אם יש התפוררות גומי, כמו אבק גרגירי שחור
וסדקים נימיים בתוך הצמיג.
 

 

אייל.

נסעתי כ1ק"מ עם התקר ולא ירד ממנו אוויר. הPSI נשאר אותו דבר בדיוק גם עם התקר. שמתי לב לזה רק כי זה היה עושה רעש.

פורסם (נערך)

לאחר התיקון הוא טבל את הצמיג באמבטיה לראות אם יוצא אוויר, או לפחות עשה את מה שאתה עשית(סבון)?

 

אין לך הרבה ברירות אלא לחזור לשם. או למישהו אחר אם איבדת אמון.

 

תעמוד על כך שיעשה בדיקה אחרי התיקון.

 

למיטב זכרוני, מורחים דבק ונותנים לו זמן (כמה דקות) לפני שמשחילים את הפטריה. אח"כ יש גלגלת שמצמידה חזק את הפטריה לצמיג. מניח שכל זה קרה...

 

אגב, מעניין למה בדקת אח"ב לבד. אף פעם לא עשיתי זאת. חשדת במשהו?

עריכה אחרונה על ידי מיץ פטל
פורסם
לפני כשעה, מיץ פטל כתב:

לאחר התיקון הוא טבל את הצמיג באמבטיה לראות אם יוצא אוויר, או לפחות עשה את מה שאתה עשית(סבון)?

 

אין לך הרבה ברירות אלא לחזור לשם. או למישהו אחר אם איבדת אמון.

 

תעמוד על כך שיעשה בדיקה אחרי התיקון.

 

למיטב זכרוני, מורחים דבק ונותנים לו זמן (כמה דקות) לפני שמשחילים את הפטריה. אח"כ יש גלגלת שמצמידה חזק את הפטריה לצמיג. מניח שכל זה קרה...

 

אגב, מעניין למה בדקת אח"ב לבד. אף פעם לא עשיתי זאת. חשדת במשהו?


הוא לא טבל אבל עשה עם סבון מדולל במים

הבועות קטנות ולכן אני חושב שעם מים פחות רואים את זה, רק עם סבון לא מדולל

הוא כן חיכה 5 דקות שהדבק התייבש. 

ואני בדקתי כי (ואולי זה ישמע עצוב) אין לי אמון בנותני שירות פה כמעט בכל התחומים. תמיד הכל נעשה בצורה חאפרית. אולי אחד לכמה מפתיעים אותי אבל ככה הורגלתי, לצערי.

שורה תחתונה זה מסוכן לנסוע ככה? זה בעצם יוצר weak point בצמיג ובנסיעה במהירות גבוהה זה יכול להתפוצץ?

פורסם

האם היתה ירידת לחץ אויר אחרי התיקון, כזו שמדדת עם מדיד או משאבה? אם כן - כמה psi ועל פני כמה זמן?

 

ולגבי החלטה על החלפה - באיזה צמיג מדובר, בן כמה וכמה נסע?

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני שעתיים, gpm11 כתב:

ואני בדקתי כי (ואולי זה ישמע עצוב) אין לי אמון בנותני שירות פה כמעט בכל התחומים. תמיד הכל נעשה בצורה חאפרית. אולי אחד לכמה מפתיעים אותי אבל ככה הורגלתי, לצערי.

 

יהיו לך עוד פאנצ'רים. תמצא מישהו שתרגיש נוח לחזור אליו. 

בגדול כל הכבוד שבדקת. אני בודק שמן לאחר טיפול. 

בעל מקצוע שמפשל יותר מפעם אחת, רוב הסיכויים שאני לא חוזר אליו.

פורסם (נערך)
לפני כשעה, sperial כתב:

האם היתה ירידת לחץ אויר אחרי התיקון, כזו שמדדת עם מדיד או משאבה? אם כן - כמה psi ועל פני כמה זמן?

 

ולגבי החלטה על החלפה - באיזה צמיג מדובר, בן כמה וכמה נסע?

לא הייתה ירידת אוויר ברמה של מדיד או משאבה. תאמת זה פשוט היה אינטואיציה שלי לבדוק

הצמיג הוא פירלי P ZERO לטסלה, 20 אינץ, והוא בן 4 חודשים. נסעתי עליו פחות מ4000 קילומטר ככה שבאמת חבל לי להחליף צמיג כזה חדש ויקר.

 

לפני 29 דקות, מיץ פטל כתב:

 

יהיו לך עוד פאנצ'רים. תמצא מישהו שתרגיש נוח לחזור אליו. 

בגדול כל הכבוד שבדקת. אני בודק שמן לאחר טיפול. 

בעל מקצוע שמפשל יותר מפעם אחת, רוב הסיכויים שאני לא חוזר אליו.

נכון. אליו אני לא חוזר בכל מקרה אבל אני כבר שבוי פה לכאורה. אני יכול ללכת למישהו אחר אבל לתקן עבודה של מישהו אחר זה גם פתח להגיד "תחליף צמיג"

עריכה אחרונה על ידי gpm11

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...