Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1174 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 49 דקות, chezik כתב:

אקסטרייל לא נותן שום ערך מוסף מעבר לפריוס,

אפילו פחות לדעתי. חסכוני הוא לא, גם לא בגרסת הטורבו דיזל (הוצאתי איתו 1/13 בבינעירוני בשיוט רגוע, נחמד, אבל לא מתקרב לפריוס) וגם לא מרווח מהפריוס באף מושב, תא מטען לדעתי קטן יותר, ובכל מה שקשור לאיכות ואמינות אין מה להשוות.

בהתחשב בכך שכרגע מדובר בילדים קטנים, זה אומר שבעוד 8 שנים יהיו בגיל 10/14, זו לא כזאת התעללות, בפרט שככל הנראה לא מדובר על נסיעה יומית בהרכב מלא,

גם אין כ"כ לאן להשתדרג בקטגוריה הזאת למשהו עם שורה שלישית מרווחת יותר, אלא עם עוברים לקטגוריה של הגיפונים המגודלים יותר (סורנטו, היילנדר) או למיניוואן בגודל מלא, שהם בתקציב אחר לגמרי.

 

פות"ש, רק שים לב שבכל הקטגוריה הזו אין כמעט תא מטען בשימוש בכל המושבים, תצטרך או לחלק את המטען בחבילות קטנות מתחת הרגליים של הילדים, או לקשור מטען על הגג, שכאן אתה מקבל פלוס נוסף בפריוס שהגובה מאפשר קשירה על הגג בלי לטפס על משהו, בשונה משאר הגיפונים בקטגוריה.

נקודות טובות למחשבה. 

בפריוס במיוחד הבעיה כמו שכתבתי ״

כנראה שהכי מתאים היה פריוס פלוס 2018-19 אבל הבעיה שממה שיש ביד 2 95% לא נראה אמין.

חלק בעלות קודמת של החברה או שמצהירים שזה 01 ובבדיקה עולה שהיה גם פרטי וגם בליסינג וגם אצל 2 סוחרים וכן על זה הדרך״  ולאקס טרייל מבחן ריסוק יותר טוב קצת.

×
×
  • תוכן חדש...