שמו לי בטיפול פילטר שמן שונה מהמקורי - עד כמה זה בעייתי ? סוזוקי ספלאש 2013

[interviewer]

יש לי סוזוקי ספלאש ידנית 2013 ולאחרונה עשיתי טיפול תקופתי של שמנים ופילטרים.

כשהייתי בטיפול ראיתי והחזקתי את הפילטר החדש, מקורי של סוזוקי, והפילטר הישן שהוא הוציא היה שונה וקצר יותר.

המכונאי טען שהוא לא יודע אם הפילטר הישן התאים לרכב בכלל. היום במקרה ראיתי באינטרנט תמונה של הפילטר שמן המקורי של הספלאש והוא אכן דומה יותר 

לפילטר הישן שהיה ברכב, בעיקר באורך שקצר משמעותית מהחדש. הפילטר החדש שהוא שם לי נראה בדיוק כמו הפילטר של ה-SX4, ליאנה וכו'. מה שבטוח החדש ארוך פי 1.5 לפחות.

יכולות להיות השלכות כתוצאה מזה? מאכזב שמכונאי אפילו לא בודק איזה חלקים הוא שם ואם הם מתאימים לרכב...

אשמח לקבל את דעתכם בנושא

תודה 🙂

[tribel]

יותר הייתי דואג מזה שהוא לא מזויף.

 

 

[hans]

תשמע, יש אלף ואחת מערכות יותר קריטיות ברכב. אם ההברגה מתאימה וזה נכנס בתא המנוע בלי לשפשף שום דבר - שיהיה.

[kompy]

רכבך צריך את המסנן הקטן.

המסנן הארוך בולט כלפי מטה מאגן השמן ויש סיכוי יותר מסביר ש״תפצע״ אותו ושמן המנוע ייזל(כבר ראיתי מקרה כזה ולא פעם אחת).

[Moshe c]

תבדוק אם המק"ט הוא אכן של הפילטר המקורי או לא.

פילטר שמן נחשב רכיב שכדאי להתקין מקורי, לכן אפילו ברוב ײמוסכי המדרכהײ שלרוב לא מקפידים על תקני שמן מנוע, דווקא מקפידים על התקנת מסנן שמן מקורי. 

[Buki]

לפני 15 שעות, hans כתב:

תשמע, יש אלף ואחת מערכות יותר קריטיות ברכב. אם ההברגה מתאימה וזה נכנס בתא המנוע בלי לשפשף שום דבר - שיהיה.

נגיד ההברגה מתאימה אבל באחד מהם שסתום בייפס (שסתום שנפתח כאשר הפילטר נסתם מעל רמה מסויימת בשביל לאפשר זרימת שמן לא דרך נייר הסינון) נפתח בלחץ נמוך יותר ממה שצריך למנוע הזה ואז כל השמן מההתחלה זורם דרך הבייפס ולא מסתנן בפילטר?

 

 

פותח השירשור, תשיג מק"ט מקורי. אין דבר כזה  פילטר קצר, פילטר ארוך, יש מק"ט יצרן. 

 

אם יש לך קבלות מהטיפולים שעשית במוסך מורשה יבואן, שם אמור להיות המק"ט בפירוט חלפים.

 

 

תוודא ששמים לך את המק"ט הזה. 

[interviewer]

לפני 13 שעות, kompy כתב:

רכבך צריך את המסנן הקטן.

המסנן הארוך בולט כלפי מטה מאגן השמן ויש סיכוי יותר מסביר ש״תפצע״ אותו ושמן המנוע ייזל(כבר ראיתי מקרה כזה ולא פעם אחת).

תודה 👍

לפני 13 שעות, Moshe c כתב:

תבדוק אם המק"ט הוא אכן של הפילטר המקורי או לא.

פילטר שמן נחשב רכיב שכדאי להתקין מקורי, לכן אפילו ברוב ײמוסכי המדרכהײ שלרוב לא מקפידים על תקני שמן מנוע, דווקא מקפידים על התקנת מסנן שמן מקורי. 

אבדוק, תודה 👍

לפני 7 שעות, Buki כתב:

נגיד ההברגה מתאימה אבל באחד מהם שסתום בייפס (שסתום שנפתח כאשר הפילטר נסתם מעל רמה מסויימת בשביל לאפשר זרימת שמן לא דרך נייר הסינון) נפתח בלחץ נמוך יותר ממה שצריך למנוע הזה ואז כל השמן מההתחלה זורם דרך הבייפס ולא מסתנן בפילטר?

 

 

פותח השירשור, תשיג מק"ט מקורי. אין דבר כזה  פילטר קצר, פילטר ארוך, יש מק"ט יצרן. 

 

אם יש לך קבלות מהטיפולים שעשית במוסך מורשה יבואן, שם אמור להיות המק"ט בפירוט חלפים.

 

 

תוודא ששמים לך את המק"ט הזה. 

@Bukiאוודא, תודה 👍  החלפת פילטר מחייבת ניקוז שמן או שניתן באופן ישיר ? ודרך אגב מסקרנות, מה ההשלכות של נסיעה בשמן שלא מסתנן ? או לחילופין נסיעה ללא פילטר שמן

[kompy]

1. אין חובת ניקוז שמן בעת החלפת מסנן.

2. מסנן השמן שהורכב ברכבך יעשה את אותה עבודה כמו המסנן שאמור להיות במקומו.

3. לא ניתן(אפשר, אבל...) לנסוע ללא מסנן שמן. כל השמן ״יברח״ והמנוע ״ישבוק חיים״.

4. כאמור, הסכנה היחידה בנסיעה עם המסנן המורכב כעת שהוא יפגע, יסדק והשמן ״יברח״.

[levy]

יש בילבול ברכבי סוזוקי בין הפילטר הארוך לקצר.