hemi

[aliku]

הרבה פעמים אני נתקל במושג "מנוע המי" ואני לא מבין למה הכוונה..

אני חושב שזה השם של החברה למנוע הכי חזק שלהם. אבל אני לא בטוח.. אשמח להסברים..

תודה בכל מקרה....

חיפשתי בגוגל וזה מה שמופיע (תמונות)..

 

http://images.google.co.il/images?q=hemi&hl=iw

[CivicNos]

לפי מה שידוע לי המי זהו מנוע v8 של קרייזלר ..

[Shahaf]

CivicNos, אתה צודק ואכן מדובר במנוע V8 של קרייזלר, אך אין זה סתם כינוי.

 

מנוע Hemi הינו מנוע בו צורת תא השריפה היא של מחצית הכדור (המיספרית).

בימים עברו, אז רוב רובם של המנועים היה בעל שסתומים תחתיים, מנוע ההמי היה יחודי בכך שהיה בעל שסתומים עיליים וצורת תא שריפה הדומה מאוד לזו של תאי השריפה המודרניים, כשבימינו לרוב מדובר במעין צורת משולש {שעל שוקיו השסתומים ובקודקודו העליון המצת (דמיון מפותח)} ובמנוע ההמי בצורה כדורית.

יתרונותיו דאז ברורים - צורת תא השריפה מאפשרת דחיסה והצתה יעילה, וצורת ראש המנוע מאפשרת 2 שסתומים מוגדלים (שעוזרים לנשימת המנוע). נוסף על כך, פיזור החום ונצילותו התרמית של תא השריפה היו יעילות יותר ממנוע סטנדרתי באותה תקופה.

 

עם זאת, כיום יתרונותיו של מנוע ההמי התמעטו לנוכח המנועים המודרניים ואף נהיו לו לרועץ.

אותם שני שסתומים מוגדלים שהיו אז עדיפים בהרבה על המקובל, הפכו למגרעת כשהיום רובם הגדול של המנועים מצוייד בארבעה שסתומים לצילינדר וצורתו המיוחדת של תא השריפה ההמיספרי אינה מאפשרת הוספת שסתומים נוספים מעבר לשניים.

 

אמנם כיום מנוע ההמי V8 של קרייזלר חזק בהרבה ממתחריו, אך זאת תודות למס' טכנולוגיות נוספות.

מידע רב נוסף ניתן לקרוא באתר HowStuffWorks, בנוסף על תמונות ואיורים הממחישים את הנושא.

 

מקווה שעזרתי ושנהנת לקרוא את דבריי.

בברכה,

שחף בן צבי.