Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע 1.4 TSI 122/125/150 כ"ס אמינות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1589 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

 

רוצה לרכוש לאון FR ידנית עם מנוע 1.4 TSI מחיפוש בפורום עולה שהמנוע אכן אמין אך רוב השרשורים לא מעודכנים

כי רובם ישנים ומדברים בעיקר על מנוע 122/125 כ"ס,

אשמח אם מישהו יבהיר מה ההבלים בין המנועים, כלומר האם ה122/125 זה אותו מנוע רק תוכנה קצת שונה

ולעומת המנוע 1.4 150 כ"ס, האם הוא גם אמין, כמו כן ידוע לי שיש מנוע 1.5 TSI 150 כ"ס אבל לא ראיתי אותו בשילוב גיר ידני,

בקיצור מה ההבדלים בין המנועים, ואיזה מהם הכי אמין ומוצלח, ושאלה האחרונה האם מורגש הבדל מוחשי בכוח בין ה125 ל150 כ"ס?

 

תודה מראש

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

חבל לדבר סתם...

122 ו125 זה שתי מנועים שונים לגמרי מה שמשותף ביניהם הוא שלשניהם קוראים TSI.
122 זה הדור הישן (EA111) עם שרשרת טיימינג ובלוק מנוע מברזל, מנוע שהיה דיי בוסר עם מגוון בעיות החל מכשל שרשרת טיימינג שטופל ברוויזיה השלישית ומעלה ועד לבעיות מערכת הצטה, הזרקה, ווסטגייט טורבו, אכילת שמן וכו...
125 זה הדור החדש (EA211) עם רצועת טיימינג ובלוק מנוע מאלומיניום מנוע הרבה יותר בשל ואמין מהקודם, יש לו עדיין מחלות מסויימות ונטיה לאכילת שמן אך נראה שזה נדיר יותר מהמ שהיה במנוע הקודם

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...