Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1668 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים, ברשותי אוקטביה 2021 ברמת גימור elegance. לאחרונה שמתי לב שלפעמים, בעיקר בזמן בלימה רגילה, הטורים עולים ומאיטים את הרכב הרבה מעבר למה שמצופה. ברמה של לפעמים ממש מרגישים את הקפיצה וזה הופך את הנסיעה ללא נעימה. מישהו נתקל? עצות?

פורסם

האם הבלימות האלה שאתה מדבר עליהן קורות בזמן ירידות חדות?

תראה אם תשים לב, הרכב נכנס למצב "ECO".

על מנת לחסוך בדלק בזמן מישור כשאתה עוזב את הגז בדרך כלל זה נכנס למצב הנ''ל.

מה שכן, באופן אישי מנסיון רב עם DSG הוא כן מוריד הילוכים עד מקסימום הילוך שלישי בירידות חדות. 

וזה בשביל לעזור לבלום את הרכב והוא גם יגיע לטור של 4 אלף סל"ד.

אם זו התופעה תקין לחלוטין.

  • חודשיים מאוחר יותר...
  • ספונסר פורום
פורסם
בתאריך 8.10.2021 בשעה 00:41, gklots כתב:

לאחרונה שמתי לב שלפעמים, בעיקר בזמן בלימה רגילה, הטורים עולים ומאיטים את הרכב הרבה מעבר למה שמצופה.

האם זה קורה רק כאשר בורר ההילוכים הוא במצב ספורט (S) ולא דרייב רגיל (D)?

במצב ספורט אכן הגיר מתוכנת להוריד הילוכים בצורה יותר אגרסיבית ולשמור על המנוע בטורים גבוהים יותר לעומת מצב D.

 

933126724_WhatsAppImage2021-07-03at20_39_08.thumb.jpeg.64edf5191b8e50ab7f237a75a4828929.jpeg

×
×
  • תוכן חדש...