האם נשארו עוד נהגים שחונים בלי חיישני נסיעה לאחור?

[SlowRide]

יש לי חיישני רוורס שהתקין הבעלים הקודם וזה הדבר הכי לא אמין בעולם. לפעמים זה מצפצף ברגע שאתה מעביר להילוך אחורי כאילו אתה כבר בתוך הטמבון של הרכב שלידך ולפעמים אתה יכול להיות מילימטר מאיזה עמוד והחיישן לא מזיז לו בכלל. סתם זבל סיני. אם כבר חיישני חניה, רק מקורי של יצרן הרכב. הכי טוב מצלמה וזהו, אם כבר משתמשים בעזרי חניה. בסופו של דבר מדובר באביזר מועיל מאד ולא צריך להתייחס אליו כפינוק. לעומת רכבים ישנים שבהם יש יחסית הרבה שטח זכוכית, במכוניות מודרניות אוהבים לעצב את התחת גבוה ולעשות חלונות אחוריים פצפונים. הראות אחורה לא מי יודע מה וזה בהחלט עוזר.

[Nemesis]

לצערי לא התברכתי בכישורי עינומטר מדהימים, גם לפני עידן החיישנים הייתי חונה עם מרווח גדול יחסית או יוצא לפעמים מהרכב כאשר אני לא בטוח. מאז עידן המצלמות / חיישנים קל יותר, אני לפעמים יוצא כאשר אני לא בטוח מקדימה כמה נשאר, או אם לא משפשף ביציאה מחניה.

 

עם מצלמה יותר נוח.

בכל מקרה, בשום פנים ואופן לא הייתי מוותר על חיישנים. אני זוכר ערב אחד לפני הרבה שנים, נסעתי ביפו, הגעתי לדרך ללא מוצא שאינה מסומנת. בזמן שנסעתי קדימה כדי לנסוע רוורס לתוך מקום חניה ואחכ להסתובב, פעוט רץ לכביש ונעמד בדיוק מאחורי הרכב שלי כאשר התחלתי לנסוע רוורס. לולא החיישנים הסינים המעפנים שהיו ברכב של בת זוגי, לא יודע מה היה סופו של אותו פעוט.

[windows]

הטיפ הכי טוב זה ללכת בלילה ולהתאמן על חניות.

חיישני רוורס ומצלמה במקרים מסויימים לא עוזרים לשקף את המציאות כמו שצריך וכדי מאד לצאת להסתכל.

 

[SlowRide]

מצלמה טובה מראה לך אפילו את הזוית המומלצת להיכנס לחניה. אי אפשר לומר שזה לא מועיל. במיוחד כשאתה עולה לרכב שאתה לא מכיר, זה יכול לעזור לך המון. 

[orelar]

יש לי חיישני רוורס וזה מציק כי זה מצפצף הרבה לפני שנגמר המקום, וד"א יותר קל לי להחנות משאית מאשר את הפריבט הקטנה

 

[shachar187]

משתמש בחיישנים בכדי לשמור על מרחק סביר מהרכב מאחורי.

בזמן החנייה עצמה וביצוע התמרונים, אני מסתכל במראות וגם מאזין לצפצופים, זה די עוזר.

[מישהו1]

יש לי חבר שנפל בגלל החיישנים.

הטסטר נתן לו חניה יחסית צפופה. והיות והוא ידע שהרכב מצפצף כבר ממרחק עשרים ס"מ, הוא המשיך את הרוורס למרות הצפצוף.

את הברקס העצבני של הטסטר לא נראה לי שהוא ישכח...

[מרק10]

אף פעם לא היה לי חיישני רוורס או מצלמת רוורס. אני נכנס חופשי חופשי ברוורס ללא ווזלין.

[yovel673]

טיפ נוסף - אתה יכול להשתמש ברכבים שחונים לצידך (במידה וזו חניה בניצב כמובן) כדי לדעת מתי צריך בערך לעצור - לדוגמה מראה שלך מקבילה לשלו וכו

[itaysamurai]

אביזר שאפשר בלעדיו וסבבה שהוא ישנו, לא צריך להדוף אוטומטית כל פיצ'ר שסה"כ בא לעזור לנו.

זה הרכב השני שלי עם חיישנים, אני חונה חצי-חצי בעזרתם ובעזרת העיניים שלי.

 

בלי קשר, פעולה שאני נהנה לעשות ומשאירה את החושים שלי פעילים היא רוורסים (ונסיעה בכלל) עם עגלה.

[EliC25]

יש ברשותי רכב שעבר הצפה קטנה בחורף ומאז חיישני הרוורס לא תקינים, אז אני צריך להחנות אוניה בלי חיישני רוורס כל יום, עוד לא נכנסתי באף אחד.

צריך לדעת לאמוד מרחק זה הכל

[lanosforce]

השיטת לימוד הישנה והטובה להחנות רכב במקביל שאותי לימוד היתה 

 

להגיע במקביל לרכב שמאחוריו אני הולך להחנות במרחק של בערך מטר ממנו ולהתחיל לקחת אחורנית עד שקורת B (הקורה האמצעית) של הרכב מתקרבת לקו קצה מכסה תא המטען של אותו רכב ואז להתחיל לסובב את ההגה. כמובן כל הזמן הזה מסובביםאת הראש אחורנית. 

 

ברגע שמתחילים לסובב את ההגה - שמים לב לפינה התחתונה והרחוקה מהמדרכה של השמשה האחורית ומוצאים את השלב שבו רואים בנקודה הזו את שפת המדרכה (לפי גודל הרכב תמצאו את היחס הנכון ותוך זמן קצר תשלטו בזה) ואז שוברים שוב את ההגה והרכב ממוקם בול לחניה. 

 

זו שיטה ישנה ומאוד יעילה ועובדת נפלא. 

[dalet11]

האמת שיש לי חבר שבגיל קצת מאוחר נזכר להוציא רשיון ממש לאחרונה, את שיעורי הנהיגה עשה על רכב עם מצלמות 360 וחיישנים קדמיים ואחוריים. כיום רכש לעצמו רכב עם חיישנים סטנדרטים ומצלמה רגילה והבנאדם בקושי מצליח לחנות את הרכב, לוקח לו זמן להבין לאיזה צד צריך לסובב את ההגה ולזהות איך הרכב ממוקם ביחס למדרכה בכל נסיון חניה וכבר חלפו  4 חודשים מאז החל לנהוג עליו.

 

לדעתי זה אבסורד ללמוד נהיגה ברכב עם אבזור כזה שלא קיים במרבית הרכבים על הכביש. תלמידים מסיימים שיעורים, עוברים לרכב של ההורים/קונים לעצמם רכב נטול מערכות כאלו ומתקשים בתפעול הבסיסי ביותר.

אני לא בהכרח חושב שמורי נהיגה צריכים ללמד על רכב נטול האמצעים הללו, אבל המורה צריך לדאוג לפחות בחלק מן השעורים להשבית את המצלמות/חיישנים וללמד את התלמידים לתפעל רכב גם במצב שהאבזור הזה איננו.

 

באופן אישי למדתי על רכב שהיו בו חיישני חניה בהתקנה מקומית שהמורה היה דואג לנטרל במרבית השיעורים, עד הרכב האחרון מעולם לא היו לי לא חיישנים ולא מצלמות בשום רכב - גם היום כשהאבזור הזה קיים בפועל המבטים שלי מתרכזים הרבה יותר במראות מאשר במסך המולטימדיה. לא היה לי מעולם קושי בתמרון לאחור ואמידת מרחק גם לא ברכבים ארוכים עם ראות בינונית מינוס מאחור.

[Nemesis]

ועדיין חיישני חנייה הם בעיני אביזר בטיחות חשוב.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[lanosforce]

לדעת להחנות רכב בלי אביזרי עזר לחניה זה דבר חשוב - אבל מעבר לזה בשביל מה הטפיחה העצמית הזאת על האגו? 

 

האביזרים האלה הם עזרים וגם אביזרי בטיחות והם שם מסיבות נכונות ומוצדקות - הם הופכים את החיים למשהו הרבה יותר קל ונגיש, חוסכים בזמן ובעוגמת נפש. 

 

יש להם גם תפקיד בטיחותי מאוד חשוב במניעת פגיעות בבני אדם בייחוד ילדים שאותם אין לכם סיכוי לראות ברוב הרכבים היום. 

 

אתם לוקחים רוורס לחניה ולרכב שאתם מכנים כלפיו יש וו גרירה ארוך - לא ראיתם, איזו הפתעה לא נעימה - מצלמת רוורס נהדרת גם בשביל זה. 

נכנסתם לרכב עם תיקים וילדים - גם אתם וגם בן\בת הזוג דאגתם להכניס את הילדים אבל השארתם תיק או ציידנית מאחורי הרכב וכל אחד היה בטוח שהשני טיפל בנושא - כמה נעים ונחמד שאפשר לראות או לשמוע שמשהו לא בסדר ואי אפשר לקחת אחורה את הרכב. 

 

אני לא הייתי קונה היום רכב בלי שיהיו לו או חיישני רוורס או מצלמה - עדיף חיישנים לדעתי.