בתקציב של עד 20K מה כדאי

[ead]

היי

יש לנו תקציב של עד עשרים אלף ש"ח לקניית רכב לאשתי, הצריכה אותו לנסיעות מחוץ לעיר כפעמיים בשבוע, ומעט נסיעות בעיר.

האם כדאי לחפש רכב מחברות ליסינג וכדומה, שיתנו לפרוס את המחיר בתשלומים, וכך נוכל לקנות רכב מעט יותר יקר, או שעדיף לנסות למצוא משהו ביד 2.

והאם במבחן התוצאה רכב שיקנה ב10000 ש"ח אמור לעלות יותר מרכב שיקנה ב20000 [מבחינת התיקונים שיעשה לנו. מוותרים על נוחיות ביצועים מהירות וכו'] או שניתן למצוא בעשר אלף רכבים סבירים שעלות ההחזקה שלהם לא בהכרח תהיה יקרה.

 

והאם במכרזים של כונסי נכסים באמת ניתן להשיג רכבים במחירים מוזלים בהרבה?

 

כמו כן, איך אוכל לברר מה באמת צריכת הדלק של הרכב, יש איזה קובץ אקסל מסודר לפי סוג הרכב ודגמו?

 

מה דעתכם על הצעה זו:

[yulianx]

אתם מחפשים רכב אוטומטי או ידני גם אופציה?

עדיפות לקטגוריה מסוימת?

[ead]

רק אוטומטי.

לא משנה לנו נוחות וגודל אלא בעיקר מינימום תקציב בסך הכל, לא זול מידי שיהיה יקר בסוף ולא יקר מידי כשלא נצרך. 

[yulianx]

הייתי בודק דייהטסו סיריון, נחשב לדגם מוצלח ולא יקר לאחזקה.

האם רכב ב 20 אלף יהיה אמין יותר? כניראה, אבל מצד שני צריך המון תקלות בשביל פער של 10 אלף.

 

[ead]

תודה.

אתמקד בחיפוש לפי דגם זה. יש עוד דגמים בכיוון זה?

האם שווה לנסות כונס נכסים?

[dorsht]

בתור קונה פרטי, כונס נכסים זה סיכון.

בתקציב כמו שלך כשאתה צריך משהו אמין לא הייתי מסתכן עם כונס נכסים.

 

אם כבר אתה שוקל להוציא קצת יותר מ-24 אלף ש"ח, אולי שווה לבדוק ספייס סטאר או סוזוקי ספלאש.

ראיתי שבתקציב כזה אפשר לקבל ספייס סטאר 2013.

[dorban3]

לא הייתי מנסה לחפש רכב מכונס נכסים אי אפשר לדעת מה תקבל שם והעיסקה היא מול עו"ד כך שהם תמיד מכוסים. עדיף לשלם עוד כמה אלפים אבל ללכת על בטוח.

אם אתה רוצה להנות מרכב לתקופה של מעל שנתיים עדיף ללכת על רכב ב25-20 אלף ולא לחסוך. אתה יכול לקנות ב-9 אלף רכב בן 10 שנים ואחרי שלוש שנים להתקע עם ראש מנוע או גיר ואז הפסדת את כל ערך הכסף שהשקעת.

[dorsht]

לפני 56 דקות, dorban3 כתב:

אתה יכול לקנות ב-9 אלף רכב בן 10 שנים ואחרי שלוש שנים להתקע עם ראש מנוע או גיר ואז הפסדת את כל ערך הכסף שהשקעת.

זה יכול לקרות גם ברכב יקר יותר.

[Roycohen1979]

למה בחרת דווקא את ההונדה סיוויק ?

הייתי מחפש רכב חדש יותר עם מנוע קטן ונחמד וקילמטראז נמוך יותר מאשר מאשר ה1800 סמ"ק של הונדה

אבל בלי קשר תראה שלהונדה הספציפית הזאת יש וו גרירה וזה צריך להדליק לך מנורה אדומה- מה הרכב גרר וכמה נסע עם נגרר עליו ?

אף אחד לא מתקין וו גרירה ליופי, יכול להיות שהורכב עליו מתקן אופניים (לא סביר שזאת המטרה כיוון שיש מתקנים זולים בהרבה ללא צורך בכאב ראש הזה) ויכול להיות מקרה קיצון צד שני שהרכב גרר משקלים באופן תדיר שהעמיסו על הגיר האוטומטי שלו ושחקו אותו.

לגבי צריכת הדלק, לפי מה שאתה מתאר בנסיעות של אשתך ההבדלים לא יהיו משמעותיים בתחום החיפוש שלך, זה לא שאתה משווה בין שברולט סילברדו לבין רנו קיה פיקנטו, הנסיעות שלכם מעטות ובטווח שאתה מחפש ההבדלים לא יהיו משמעותיים מבחינתך.

[ead]

תודה רבה לכל המגיבים!!!

דיברתי עם אשתי, ואמרה שהדייאטסו לא מתאים לה, כי לפעמים היא לוקחת איתה את הילדים וזה צפוף מאוד, וגם אין שם תא מטען כמעט. 

היא ביקשה מי שיודע דגמים של רכב גדול יותר, שיחסית התחזוקה שלו לא גבוהה. ונחפש ביד 2 לפי הדגמים שיומלצו.

 

[pooh-bear]

קיה פורטה, מיצובישי לנסר, ניסאן נוט. בגדול, בעיקר חשוב למצוא רכב שמור ומטופל (היסטוריה מתועדת ככל האפשר).

[imprezadude]

סוזוקי סוויפט, גם אם ידרוש טיפה מתיחה לתקציב.

עריכה אחרונה ב-23 למאי, 2020 על ידי imprezadude

[Gavrik]

הוא אמר שסיריון צפוף לו מידי הסוויפט צפופה באותה הצורה אז זזה לא הכיוון.

כול רכב משפחתי יפני\קוריאני בגדול יתאים לדרישות שלך תתו עדיפות לסטיישן בגלל שיש להם מטען ענק.

העצה שלי אל תתעסק במכרזים ומגרשים אם אתה לא נושם רכב הסיכוי ליפול על נבלה גדול בהשוואה לשוק הפרטי

 

[dorban3]

אם רכב גדול אז לך על מזדה 3 או סיוויק- סיוויק האצ'בק רכב חמוד לא בטוח לגבי הרובוטי אבל האוטומטי טוב.