Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2528 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

הזיבר של עידו כהן. זה כמו האמר על סטרואידים. מנוע וגיר של שברולט, שלדה פותחה בישראל.

לא ברור אם תהיה לזה השפעה כלשהי על שוק הרכב.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
הזיבר של עידו כהן. זה כמו האמר על סטרואידים. מנוע וגיר של שברולט, שלדה פותחה בישראל.

לא ברור אם תהיה לזה השפעה כלשהי על שוק הרכב.

 

במחיר של חצי מליון ש"ח לחתיכה, לא מאמין ששוק הרכב הולך להתחרפן.

פורסם

Untitledjjhv77.png

 

לא מבין מה התכלית שלו. אם המחיר שלו זה בעקבות עליות פיתוח וייצור, אזי לא שווה לייצר דבר כזה. הריי אם היכלות שלו מתאימות למראה שלו, אז הוא מתאים לשטח מאד טכני וקשה. אז א' אלו שיכלים להרשות לעצמם לקנות רכב פנאי בחצי מליון ספק אם יסכנו אותו בשטח כזה

 

ב' אם כבר בחול הוא יכל למצא לעצמו קהל יעד. אבל גם שם, משתלם הרבה יותר למי שיודע לבנות ויכל לבנות כזה לבד וזה גם כל הכייף הזה.

פורסם (נערך)

למה כמה אתם חושבים שעולה להפוך רכב שטח "רגיל" שבכלל יתקרב לביצועים של זה? זה ממש לא מחיר גבוה שרכב מוכן שלא דורש שום השקעה אלא לקנות וישר לטחון איתו חולות. מדינת ישראל ממש לא מדינה עניה ועם כל פרארי/למבו שיש לנו יש גם שוק לשטח. אתמול ראיתי בנטלי חדשה באיילון , אז כנראה שמיותר כבר להגיד שאין מי שיקנה בארץ רכבים מיוחדים.

עריכה אחרונה על ידי 98civic

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

×
×
  • תוכן חדש...