שמן בתא שריפה

[a_mayor]

שלום לכל חברי הפורום!

הוצאתי מצת הכי שמאלי בפונטו שלי וראיתי שיש עליו סימנים של שמן. שאר המצתים יבשים (אבל כושים ).

בנסיעה זה מורגש רק כאשר אני מוסיף יותר גז. בנסיעה רגועה לא מרגישים שאחד הצילינדרים לא מתפקד כמו שצריך.

* צריכת שמן לא עלתה ממש (שורף קצת כמו שלפני שגיליתי שיש שמן על המצת)

* עשן לבן בהתנעה בלבד!

השאלה שלי אם אפשר לדחות את הטיפול ברינגים...?

האם זה מזיק מאוד למנוע (כנראה יש פריצה קטנה של שמן לתא שריפה)?

אולי בכלל זה לא רינג וזה לא שמן בכלל.......

אודה על המצלות/תגובות/רעיונות.

שבוע טוב לכולם!

[בני ל]

שלום.

כאשר אתה אומר צד שמאל האים אתה מיתכון לצד מהג או צד נוסע. (לתשומת לב כולם).

צד שמאל ברכב הוא צד נהג כפי שהוא יושב ברכב.

לדעתי במקרא הנדון הבחור מיתכון לצד ימין (צד נוסע) והבעיה היא כזו!

אים הפלג רטוב חיצוני ולא על האלקטרודה הבעיה היא המדיד שמן מנוע , או שהוא לקוי ,או

שלא הוחדר למקומו כראוי ואז ניתז שמן מצינור המדיד ומרטיב את הפלג וגורם למנוע לקרטע.

והיה וכן סביר להניל שנשם המנוע סתום. הנשם בפיאט מיתחבר ממכסה השסטומים לבית מסנן האויר, צינור גומי שחור ויש בתוך הצינור רשתית שאוהבת להסתם יש לפרק את הרשתית ולנקוטה היטב.

 

 

בברכה בני ל.

[a_mayor]

אהלן, בני. תודה על התגובה!

אכן כן הטעות שלי בהגדרת צד של המצת.

המצת בצד ימין עם כיוון הנסיעה קדימה.

והלוואי שזה היה רטיבות חיצונית. אבל לא!!! רטיבות פנימית, על האלקטרודה...

המצת הבעיתי חיצונית יבש לגמרי.

ולא יוצא שום דבר מהצינור המוביל אל הנשם חוץ מאוויר חם.

הרשתית נקיה - ניקיתי אותה לפני כחצי שנה.

[בני ל]

שלום.

 

אז אין מנוס אלה לבצע בדיקה יסודית יותר כדי לראות מהיכן נובעת התקלה אים תרצה את העזרה שלי תפנה אלי בפרטי.

 

בברכה בני ל.

[a_mayor]

אוכל לדעת לבד בעזרתך מה הבעיה?

[niger21]

בני, אפשר הסבר יותר מפורט לגבי מיקום הרשתית?

אני פירקתי לפני שבועיים את הנשם כדי לנקות אותו, ולא ראיתי שם משהו כזה (גם פונטו)

 

תודה

[בני ל]

אוכל לדעת לבד בעזרתך מה הבעיה?

שלום.

מה לעשות יש דברים שאי אפשר לעשות דרך הפורום (ילדים למשל) על אותו מישקל יש דברים שצריך לראות לשמוע וניסיון. ברצון היתי עוזר לך אבל איך?

בברכה בני ל.

[RACEPAK]

בצע בדיקת קומפרסייה למנוע.... אם כל הצילינדרים מחזיקים אותו לחץ אז הבעיה שלך היא לא רינגים.

אם יש הבדל של יותר מחמש אחוז בין הצילינדרים לזה שמצאת בו שמן סביר להניח שהרינג שחוק.

[בני ל]

בצע בדיקת קומפרסייה למנוע.... אם כל הצילינדרים מחזיקים אותו לחץ אז הבעיה שלך היא לא רינגים.

אם יש הבדל של יותר מחמש אחוז בין הצילינדרים לזה שמצאת בו שמן סביר להניח שהרינג שחוק.

 

שלום.

 

התשובה שלך לא נכונה שגויה ומטעה!!!

לדוגמא: יש הרבה מקרים שרינג שמן ניתפס ומקולקל ורינגים של הדחיסה טובים,

בבדיקת דחיסה (קומפרסיה) התוצעות יהיו טובות אבל המנוע יזלול וישרוף שמן חופשי חופשי.

אותו הדבר בבדיקת נפילת לחץ (ליג'יצ).

כדי לבדוק תיצרוכת שמן ממנוע צריך לבצע מיספר בדיקות וגם בנסיעה.

 

בברכה בני ל.

[RACEPAK]

שלום.

 

התשובה שלך לא נכונה שגויה ומטעה!!!

לדוגמא: יש הרבה מקרים שרינג שמן ניתפס ומקולקל ורינגים של הדחיסה טובים,

בבדיקת דחיסה (קומפרסיה) התוצעות יהיו טובות אבל המנוע יזלול וישרוף שמן חופשי חופשי.

אותו הדבר בבדיקת נפילת לחץ (ליג'יצ).

כדי לבדוק תיצרוכת שמן ממנוע צריך לבצע מיספר בדיקות וגם בנסיעה.

 

בברכה בני ל.

לילה..... מאוחר.... אין לי כח לכתוב הרבה...

 

רצוי וצריך לבצע את הבדיקה עוד פעמיים אחרי הבדיקה ה"יבשה" ולהכניס לתוך הצילינדר מעט תוסף שמונע עשן למנועים ישנים, שכידוע הוא בצמיגות בהרבה יותר גבוהה משמן רגיל ולבצע את הבדיקה שוב... לרשום מספרים ולראות הבדלים.... לגשת אחרי חצי שעה למנוע אחרי שהשמן שקע לצילינדר ו וואלה...