Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2674 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ככל שידוע לי ישנה הכנה של היצרן לחיבורי החשמל של וו הגרירה. הרכב בו מדובר הינו סיטרואן C5 שנת 2010. חיפשתי אך לא מצאתי. אשמח לשמוע אם מישהו יודע היכן נמצא המחבר.

פורסם

אין הכנה , ישנו קיט התקנה שניתן לרכוש ולהתקין וכמובן לבצע לימוד לאחר התקנה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

יפה, אבל קיט ההתקנה - ואני מתייחס רק לחלק החשמלי שלו - צריך להתחבר למערכת החשמל/אורות של הרכב. את המחבר הזה אני מחפש.

פורסם

הקיט לא מתחבר לאורות וכו אלא מספק בעצמו את הזרמים להדלקת הנורות . זאת אומרת שהקיט הוא עצמאי וממנו יוצא המחבר לעגלה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

אם זה כמו שאתה אומר - מניין יודע ה"קיט" שהוא אמור להדליק אור כזה או אחר? הוא מקבל את הפקודה מתוך כך שהוא מחובר לאותו מחבר (שאותו אני מחפש) וממנו מקבל את הפקודה ואז גורם להדלקת הנורה הרלוונטית בגרור (דרך התקע החשמלי של הגרור).

פורסם

בוו גרירה שהתקינו לי שמו קיט plug & play שמתחבר לאורות האחוריים. תנסה לחפש באמאזון אנגליה קיט כזה ומתאם לנגרר שאתה צריך

פורסם

מתקינים RELAY שמחובר ישירות למצבר דרך פיוז ומספק את המתח לשקע של וו הגרירה. השליטה ב- RELAY היא ע״י פיצול מהחיבורים של פנסי הרכב, שמשם נמשך זרם מינימאלי.

×
×
  • תוכן חדש...