אמינות שברולט ספארק 2011 ומעלה

[Daniel Marad]

היי מלא מלא אנשים פשוט אומרים לי לברוח משברולט ספארק מדובר בשנים 2011 ומעלה.. אני מחפש רכב מיני חסכוני .. ומתקשה מאוד לקבל בחירה

אז בנימה זו אשמח לקבל חווד מאנשים שיש להם את הרכב וכמו כן לקבל חווד דעת על רכבים אחרים כמו אלטו פאגו 107 וכדומה בקטגוריית המיני

תקציב עד 25K

[Guest alex5t]

לא חסכוני כמו שאומרים, 1-15 בנסיעה רגועה, אבל האחזקה של הרכב די זולה.

[Daniel Marad]

לא חסכוני כמו שאומרים, 1-15 בנסיעה רגועה, אבל האחזקה של הרכב די זולה.

מה לגבי האלטו?

[Guest alex5t]

לא יודע לגבי האלטו, יש לי ספארק 1.2, ניסיתי למכור ובסוף ויתרתי בגלל שהשוק שלו חלש,גם בטרייד ניסו לתת כמה שפחות אז העדפתי לנסוע איתו עוד קצת, מהחוויות שלי, יש לי את הרכב שנתיים, לא היו תקלות, נסיעה די קשה,מרגישים כל פגם בכביש,עד 2016 יש רק ידני אז קח את זה בחשבון, בעליות קשה לרכב ואני לא מדבר על עלייה תלולה.

מזגן בסדר,הרבה מקומות אחסון,עיצוב מיוחד ומוזר.

[CRuzer669]

אישית מעדיף את הספארק בהרבה על פני אלטו ו107, מרגיש רכב ולא בימבה.

[taotao161]

לא יודע באיזה הקשר אמרו לך "לברוח" יש ברשותי כבר קרוב לשנתיים ספארק 2011, גמעה כמעט 160 אלף, חוץ מטיפולים סדירים לא היו שום תקלות, יכול להגיד לך בתור אחד שהתלבט המון גם ברכב מיני, ונסע על סי1 ו107 (אותו רכב בעיקרון), מבחינת "רכב" זה הכי נורמלי שתקבל, 107 וכו זה רכבים בקטגוריה משלהם, קטנים ופשוטים ברמה מתחת לספארק.

 

נוחות נסיעה נכון אתה מרגיש כל דבר בכביש אבל שוב המטרה זה רכב מינימליסטי, בהשוואה לסי1 או 107 אני לא יכול להגיד לך שזה יותר או פחות נוח.

 

צריכת דלק נעה בין 16 ל19 במקרי קיצון לרוב זה באיזורה 17+-, נסיעה "רגועה" על 80-100.

 

בגז לא הכי גדול, אם אתה מחפש רכב שהוא קצת יותר "רכב" מאשר כל המיני לדוגמת ה107ף לדעתי זה אחלה אופציה במיוחד ביחס למחיר.

[lahav28]

מצטרף לחברה שמעליי. יש לי ספארק 2011 כבר 4 שנים ללא שום תקלות. כמובן שהרכב מטופל טיפ טופ. לא יודע על איזה קושי מיוחד בעליות כמו שאלכס כתב, עליתי איתו מספר פעמים את העלייה לירושלים עם מזגן ולא הייתה שום בעיה. נכון שהוא לא רכב חזק ולוקח הרבה זמן לפתח מהירות אבל אין שום בעיה בעליות (עליתי ב-100 קמ"ש כן?). בסך הכול מאוד מרוצה מהרכב. צריכת דלק 1:14 עם מזגן ורגל כבדה על הגז, 1:16 בנסיעה רגועה.

לשיקולך.

[El_LOBO]

מיצטרף למיצטרפים -ברשותי 2014 מנוע 1000 יד ראשונה

מביאה אותך מ A לB בכלום כסף ( הכל יחסי ...)

ללא בעיות נכון להיום

[yulianx]

לא יודע לגבי האלטו, יש לי ספארק 1.2, ניסיתי למכור ובסוף ויתרתי בגלל שהשוק שלו חלש,גם בטרייד ניסו לתת כמה שפחות אז העדפתי לנסוע איתו עוד קצת, מהחוויות שלי, יש לי את הרכב שנתיים, לא היו תקלות, נסיעה די קשה,מרגישים כל פגם בכביש,עד 2016 יש רק ידני אז קח את זה בחשבון, בעליות קשה לרכב ואני לא מדבר על עלייה תלולה.

מזגן בסדר,הרבה מקומות אחסון,עיצוב מיוחד ומוזר.

 

יצא לך לנסוע בעליות עם מנוע בעל 68 כ״ס?

המנוע זאת נקודת החוזק של הרכב לעומת שאר רכבי המיני.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest alex5t]

יצא לי לעשות את זה, בסך הכל רשמתי את חוות הדעת שלי, כל אחד והתחושות שלו

וכן כשיש עלייה צריך למשוך בהילוכים וגם אז לוקח לרכב זמן להאיץ זה רכב שהוא בסדר סך הכל

[yulianx]

אין שום בעיה רק שאלתי.

בזמנו העליתי עליה בפנדה ולפני הייתה ספארק, לא הצלחתי להשיג אותו.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bari850]

בתור אחד שהיה לו ספארק 2014 1.0 נסעתי איתה לצפון/דרון וים המלח ללא בעיות מיוחדות, הרכב נהדר וקצת קשה לפתח מהירות חוץ מזה תמצא בו הרבה דברים שאין במתחרות חלונות חשמלים בשליטה מדלת נהג (אין זאת באלטו/107) מערכת עם בלוטות שגם אין, מד דלק עם כמה ק"מ משוער עד סופו ועוד פונקציות על כריות אוויר וחגורות שאין במתחרות, כמו שאמרו לפני הרבה רכב וקצת כסף, הבעיה היחידה שממש מעצבנת אותי לפחות זה הרמקולים בדאשבורד מעבר לכך רכב נהדר

 

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

[Benor]

עוד יתרון לספארק - מנוע 4 צילינדרים.

 

מה לגבי דוושת הקלאץ' שיכולה להשבר?

 

פותח השרשור - במצב דומה לשלך, אני משתדל לעשות חיפוש בפורום הייעוץ ובפורום הטכני.

זה יוכל לענות לך על לא מעט שאלות.

[yonisi]

שרשור מלפני 7-8 חודשים, רוב הסיכויים שכבר לא רלוונטי