הונדה אינסייט 2018 החדשה הוצגה- צרות לפריוס?

[CRuzer669]

כבר יומיים שלוש מאז שהוצג הרכב ולא פורסם פה, כבר לא יכלתי להתאפק אז החלטתי לשתף.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ERaT3wMEgd8

ע''פ אתר קארטיוב: הונדה התקינה את מערכת ההנעה ההיברידית מהדור השלישי שלה - Honda two-motor hybrid system. יחידת ההנעה משלבת בין מנוע 1.5 ליטר במחזור אטקינסון למנוע חשמלי היוצרים יחדיו יחידת הנעה בהספק כולל של 151 כ"ס ומומנט מרבי של 27.2 קג"מ. לפי הונדה, לדגם צריכת דלק עירונית של 23.4 ק"מ לליטר (בתקן EPA האמריקאי) זאת לעומת 23 ק"מ לליטר בפריוס של טויוטה.

האינסייט החדשה מבוססת על הפלטפורמה של הסיוויק החדשה (דור 10), עם בסיס גלגלים של 2.70 מטר, כך שהמידה רבה ניתן להתייחס אל האינסייט החדשה כאל גרסה היברידית לסיוויק סדאן. תא הנוסעים של האינסייט כולל מסך מרכזי "8 עבור מערכת המולטימדיה ומסך "7 בלוח המחוונים עם תצוגה משתנה עבור מערכת ההנעה ההיברידית. האינסייט מצוידת בכל מערכות הבטיחות המתקדמות של הונדה, כולל בקרת שיוט אדפטיבית עם יכול עקיבה אחר רכב מוביל.

 

נראת פשוט נהדר.

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2018 על ידי CRuzer669

[llaavvii]

מסכים נראת טוב, בוודאי ביחס ליונדאי איוניק.

מתחרה לפריוס לדעתי היא לא, לפיריוס יש קהל שבוי בארה"ב.

[CRuzer669]

למה לא? הבעיה היחידה של האיינסיט הקודמת היא שזה הרגיש כאילו אתה משווה I25 לסיוויק.

עכשיו הפלטפורמה גדלה והשתנתה, הונדה אומרים שהיא עכשיו עומדת איפה שהוא בין הסיוויק לאקורד.

[asafasraf]

היא לא תגיע לארץ שלנו, וחבל.

[green]

הרכב הוא בתצורת סדאן- קטגורייה דועכת. לפריוס יש לפחות דלת חמישית שנפתחת עם החלון.

[itsik170]

נראה כמו דגם שמחליף גם את הסיויק היבריד.

לא נראה שתגיע לארץ, הונדה בישראל צמצמה את כל הדגמים ההיברידיים, את הג'אז ההיברידית גם הפסיקו לייבא.

[yoav911gt2]

אני לא חושב שהג'אז ההיברידית נמכרת במקום אחר כרגע חוץ מיפן.

[asafasraf]

נראה כמו דגם שמחליף גם את הסיויק היבריד.

לא נראה שתגיע לארץ, הונדה בישראל צמצמה את כל הדגמים ההיברידיים, את הג'אז ההיברידית גם הפסיקו לייבא.

 

השיווק של דגמי הונדה בארץ הוא רק של דגמים שמשווקים באירופה. היצרן לא מאפשר ליבא את הדגמים שמיוצרים בארה״ב.

הג׳אז ההיברידית משווקת ביפן בלבד.

ברגע שתהיה לה תקינה אירופאית, היא תגיע לכאן מהר מאוד.

[stum]

* אכלה 5 ליטר שמן במהלך סרטון התדמית.

[EliC25]

ככה רכב צריך להיראות, למרות שמנסיון עם הגראנד קופה עיצוב כזה גורם לראש של היושבים מאחור להיות צמוד לתקרה.

בנוסף, לא הגיע הזמן להתקדם למרכב האצבק גם בעיצוב שכזה?

[Lenovo]

כל היברידית נוספת - ברכה (לדעתי).

החסרון היחידי - דורש התמקצעות בטיפולים (ומחיר יקר, בהתאם)

היתה לי פריוס דור 3 והיא היתה נהדרת.

רציתי לשדרג לפריוס פלוס, ברמת המחירים היא היתה כמו ההאאוטלנדר PHEV (אבל מבחינת שווי שימוש הוא משתלם יותר).

[Potato]

לפריוס יש קהל לקוחות נאמן וקשיח(מחליפים פריוס בפריוס).

גם במחיר זול יותר,לא רואה את הונדה פוגעים לה במכירות יותר מידי.

[razi_pazi]

לא מפקפק בכך שיש לפריוס קהל שבוי ונאמן אבל המתחרים לא ממהרים לקבל זאת כגזירת גורל

 

נראית טוב. וביחס לסיוויק הנוכחית המשוקצת בכלל נראית מרהיבה. מתחילים לראות כעת יותר ויותר סיוויק חדשות על הכביש. העין שלי לא מתרגלת לזוועה. יש לי את הדור הקודם שהיה לא לטעמם של כולם. אבל הנוכחית זו ממש חריגה מהסטנדרט המקובל.

 

הקודמת ששיווקה הסתיים ב 2012 בגרסת ההאצ'בק (עם פתח התדלוק המגניב והאגזוזים המשולשים) היתה לדעתי אחת המשפחתיתי היפה ביותר בה נתקלתי. והעיצוב שורד את שיני הזמן.

[Nico62]

עניין של טעם... הסיוויק האחרונה לטעמי עולה על ה-2 הקודמות... ודווקא הזאת שמלפני 2, לא הכי נפלתי ממנה.

[CRuzer669]

הסרטון אינו זמין יותר משום מה, מעדכן: