(קורולה 03) החלפת אטם בין הגיר לצירייה ושמן גיר בעת החלפת גומייה פנימית לצירייה?

[Nakamichi]

שלום חברים,

 

בצירייה הימנית נקרעה הגומייה הפנימית (זאת שרחוקה מהגלגל).

 

במוסך רוצים להחליף בנוסף 2 אטמים שנמצאים בין הצירייה לגיר וכן להחליף 3 ליטר שמן גיר.

אני לא יודע אם יש נזילה מהאיזור. אני יודע בוודאות שהגומייה לא תקינה (רטובה).

 

האם זה נוהל מוכר?

 

והאם יש איזשהו יתרון לגומייה מקורית? בטויוטה זה מגיע סט - גומיה פנימית וחיצונית.

[מאור30]

ממש לא נוהל מקובל להחליף מחזירי שמן של הציריות אם רק הגומיית ציריה הפנימית קרועה. מחליפים גומיה וזה הכל. אן המחזירים נוזלים זה כבר סיפור אחר אבל אני בספק אם נוזלים. נה גם שגם אם מרוקנים את שמן הגיר אז ניתן להחזירו למערכת. לגבי גומייה שים רק תואם מקורית ולא אוניברסאלית ולא עם המכשיר הפנאומטי שפשוט מחליש את הגומייה והיא לא תחזיק יותר מידי זמן מעמד לאחר התקנתה. כדי להתקין גומיית צירייה צריך לנתק את הציריה ולעבוד עליה מחוץ לרכב עם פירוק של הקרדן שזה יחסית פשוט.

[Shsul-c]

לא הבנתי...

אם נוזל שמן מהגיר לצירייה ז"א שמחזירי השמן לא תקינים, (הגיוני אחרי כ 14 שנים )

שנית אם מפרקים מחזיר שמן והשמן הרי יצא , אז למה לא לרענן לחדש את שמן הגיר?

[מאור30]

לא הבנתי...

אם נוזל שמן מהגיר לצירייה ז"א שמחזירי השמן לא תקינים, (הגיוני אחרי כ 14 שנים )

שנית אם מפרקים מחזיר שמן והשמן הרי יצא , אז למה לא לרענן לחדש את שמן הגיר?

 

מי קבע שנוזל שמן ממחזירי השמן? כרגע לפי הנתונים של פותח השירשור הגומייה הפנימית של הצירייה בלבד קרועה. אם באמת ישנה נזילה מהמחזירים אז בהחלט יש להחליפם. אם השמן גיר נחות כבר החלפה אז כן להחליפו בחדש. אם הוחלף לא מזמן אז להחזירו. סיכוי קלוש וקטן מאוד ששני המחזירים נוזלים בבת אחת. ואם הם נוזלים אז אמור להיות מחסור בשמן גיר ואם זה נמשך תקופה ארוכה אז המחסור הזה היה מורגש בתופעות למיניהם בגיר...אולי חסרים לנו קצת יותר פרטים מפותח השירשור? למה הם רוצים להחליף את המחזירים נקאמיצ'י?

[Nakamichi]

האמת שאין לי יותר מדי פרטים.

 

הרכב היה בטיפול. במסגרת הטיפול המכונאי ראה את הנזילה.

פשוט כאן מעדכנים אותך בממצאים רק אחרי שהרכב מוכן ויורד מהליפט.

 

בהצעת המחיר הם ביקשו להחליף את המחזירי שמן, 3 ליטר שמן גיר ואת הגומיה לצירייה (אני מניח שמחליפים כבר את שתיהן - כי הסט המקורי כולל 2 גומיות ועולה כ-250 ש"ח).

 

אני אקח את הרכב לטיפול במוסך כללי.

מחזירי השמן והשמן גיר לא עולים הרבה, אז אני מניח שנשים כבר מקורי.

פשוט התלבטתי לגבי הגומייה לצירייה. האם להשקיע עוד קצת ולקנות את הסט המקורי או שהמוסכניק ישים לי.

[Nakamichi]

 

זה עוזר במשהו?

[מאור30]

בהחלט עוזר. הגומייה קרועה וכל הגריז עף אחוצה. מכאן ועד לקבוע שהמחזיר שמן גיר נוזל אני לא יודע אחך קבעו. לטובתך האישית תבקש שיראו לך שהמחזירים נוזלים לפני שאתה רץ להחליף אותם. גומיית ציריה תקנה תואמת מקורית ביחד עם הגריז העלות היא כ 30 שח.

[Nakamichi]

תודה.

 

הגומיות של המחזיר שמן עולות מעט מאוד.

לא שווה להחליף כבר שהצירייה יורדת? או שזה מיותר לחלוטין?

 

אגב, גם הגומייה של המוט הגה קצת רטובה. אני אבקש שיחליפו גם אותה.

לא מצאו פתרון יותר טוב מאשר הגומיות הנקרעות האלו?

 

אם אני לא קונה מקורי שהמוסך כבר יספק את הגומיות.

 

גם בולמי זעזועים האחוריים נוזלים. אבל זה כבר סיפור לפעם אחרת.

[מאור30]

אם המחזיר לא נוזל לא צריך לגעת בו. אל תשכח שזה המחזיר המקורי אז לך תדע מה ישימו. כמה התוספת בכסף על המחזירים עם העבודה? גומיית מוט ההגה ייתכן ורטובה כי ניתז לעברה גריז מהגומייה הקרועה..אז בדוק באמת אם היא קרועה...חבל להחליף סתם משהו תקין.

[Nakamichi]

הגומיות מחזירי שמן המקוריות עולות 100₪ בערך.

 

לא יודע מה ההפרש בעבודה. זה הרבה עבודה לפרק אותם?

עריכה אחרונה ב-25 למרץ, 2018 על ידי Nakamichi

[מאור30]

עבודה יכולה להיות עוד כ 200 שח. תוסיף ל 300 שח מעמ והגעת לכ 350 שח. אם המחזירים תקינים תחסוך את הכסף הזה...זה 8 לאפות שווארמה..חבל!

[Adamm]

לא בטוח שהגומית הגה קרועה, לדעתי גריז עף עלייה.

[Nakamichi]

 

זאת הגומייה

[Igalz]

לדעתי בלתי אפשרי לקבוע מהצילום הזה אם היא קרועה או סתם מלוכלכת

[danniel]

תודה.

 

הגומיות של המחזיר שמן עולות מעט מאוד.

לא שווה להחליף כבר שהצירייה יורדת? או שזה מיותר לחלוטין?

לא מיותר כלל, אם הציריה יוצאת החוצה מתיבת ההילוכים, הדרך המקצועית זה לשם מחזיר שמן חדש.

אגב, לדעתי הגרמשוקה של ההגה קרועה, אבל באמת שלא בעיה לבדוק זאת.