Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בעיקרון ה G12+ עומד בתקן למנוע שלך ולמרות שהוא יצא לך יותר זול אני ממליץ לך לקנות את המקורי מאותה סיבה שכבר ציינו - נוזל קירור מחליפים אחת לכמה שנים אז לטווח הארוך זה די זניח.

 

סתם מתוך סקרנות, כיצד הגעת למסקנה שהוא מתאים?

יום טוב גם לך

פורסם

מבדיקה בכמה אתרים וקטלוגים בחו"ל.

 

כל נוזל שמצאתי בכמה וכמה אתרים שמספקים חלפים של ניסן שמתאים לרכב הספציפי הזה - עומד בתקן +G12

 

CASTROL\FEBI\SWAG\MOTUL - כולם מציעים נוזל קירור לרכב הזה שעומד בין היתר גם בתקן של +G12

פורסם (נערך)
אחת אומרים g11 אחריםg12 מה נכון ?

אחרי ריקון מערכת הקירור מהנוזל היישן אתה יכול להיות שקט ולמלא נוזל קירור G12+ או G30 תוצרת חברת BASF או כול חברה אחרת המייצרת/או משווקת את הנוזל G30 כגון:

 

Mobil

Zerex

Valvoline

 

* הנושא נבדק לעומק על-ידי בעבר קרי השוואה בין דרישות של ייצרן הרכב לבין המפרט של G30.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...