רעש רצועה במנוע קר- נעלם לאחר 2-3 דקות (פוקוס 2006)

[falcon1]

שלום רב,

בפוקוס 2006, בעת התנעה קרה ולמשך 2-3 דקות נשמע רעש (רצועה שורקת כפי הנראה). הרעש נעלם לחלוטין כאשר הרכב מתחמם, כך שכאשר אני באזור המוסך אין רעש כלל ורעש המנוע תקין לחלוטין.

 

השאלה- מדוע הרעש קיים רק בהתנעה קרה? ומדוע הוא נעלם?

 

תודה מראש

[falcon1]

up///

[gershon1]

רצועה יבשה

[falcon1]

תודה

שאלתי היא מדוע לאחר מספר דקות הרעש נעלם. הרי מצבה של הרצועה אינו משתנה

[gershon1]

תודה

שאלתי היא מדוע לאחר מספר דקות הרעש נעלם. הרי מצבה של הרצועה אינו משתנה

ההתנהגות הזאת של

רצועה

יבשה

[Buki]

תודה

שאלתי היא מדוע לאחר מספר דקות הרעש נעלם. הרי מצבה של הרצועה אינו משתנה

הרעש הזה הוא רעש חיכוך הרצעוה עם אחד הפולים, עקב החלקה.

 

לאחר מספר דקות עובדה מצב הרצועה אומנם לא משתנה אבל תנאים סביבתיים משתנים. אם הייתה לחות על הפולים ועל הרצועה היא מתייבשת. טמפרטורה של הרצועה ושל הפולים משתנה, כשהרצועה יותר חמה יכול להיות שיש לה יותר אחיזה והיא מפסיקה להחליק. אם יש באחר המכלולים מייסב שהולך קצת קשה, לאחר כמה דקות הוא עבודה הוא יכול להתחיל להסתובב יותר קל. אלו הסיבות, אחת או כמה ביחד.

 

מתחילים ממתיחת רצועה. אם יש מותחן דינאמי שתמיד שומר על רצועה מתוחה אז אין מה למתוח. מחליפים רצועה. זה בדרך כלל עוזר. אם לא, מחפשים איזה מכלול שמונע על ידי הרצועה גורם לרעש.

[falcon1]

הרעש הזה הוא רעש חיכוך הרצעוה עם אחד הפולים, עקב החלקה.

 

לאחר מספר דקות עובדה מצב הרצועה אומנם לא משתנה אבל תנאים סביבתיים משתנים. אם הייתה לחות על הפולים ועל הרצועה היא מתייבשת. טמפרטורה של הרצועה ושל הפולים משתנה, כשהרצועה יותר חמה יכול להיות שיש לה יותר אחיזה והיא מפסיקה להחליק. אם יש באחר המכלולים מייסב שהולך קצת קשה, לאחר כמה דקות הוא עבודה הוא יכול להתחיל להסתובב יותר קל. אלו הסיבות, אחת או כמה ביחד.

 

מתחילים ממתיחת רצועה. אם יש מותחן דינאמי שתמיד שומר על רצועה מתוחה אז אין מה למתוח. מחליפים רצועה. זה בדרך כלל עוזר. אם לא, מחפשים איזה מכלול שמונע על ידי הרצועה גורם לרעש.

 

תודהרבה

[armagedon]

בנוסף למה שבוקי כתב, האלטרנטור עובד קשה בדקות הראשונות לאחר ההנעה.

לאחר שהמצבר מתאושש מהפריקה של ההנעה האלטרנטור דורש הרבה פחות כוח