Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3431 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אני אישית לא דוגל בשימוש בתוספים וחושב שזה מיותר כי שמנים טובים מתוספים אך הנה המלכוד:

אני רוצה להמשיך להשתמש ב20W-50, זהו שמן מתקן ישן; אני כרגע משתמש בשל ליקווי מולי מגיע ב4 ליטר מארז כחול.

השאלה עם יש תועלת בתוסף?

לגבי תרמוסטט הרכב מתחמם יפה, בנסיעה המחוג מראה קצת מעל 80, בעמידה מוחלטת\פקק\עליה מתונה וממושכת המחוג יעלה ויתייצב על90.

ברכב חדש יותר אני רגיל לראות מחוג שלא נע(פרט להתחממות) כלל ועל האמצע.

אולי פשוט עם המודרניזציה יצרני הרכב החליטו לא להציג עבור הנהג כל שינוי קטן בטמפ נוזל הקירור במהלך הניעה.

פורסם

זה לא קשור כלכך ״למודרניזציה״.. יותר לאופי היצרן.

אצלי בסוויפט 92 הוצגה טמפרטורה ״מיוצבת״, לאומת זאת ברוב הצרפתיות, כולל שלי, המשיכו להציג טמפרטורה אמיתית בערך עד שעברו לצגים דיגיטאלים

 

Sent from my ONE A2001 using Tapatalk

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...