Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3450 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למרות הניסיונות לחפש אחרי הסברים טובים למושג עדיין לא מצליח להבין את המשמעות כשאומרים הפער בין שיא המומנט לשיא כוח הסוס. אם אוכל לקבל הסבר טוב לכך ממישהו ולהשכיל אני אשמח. (שיא כוחות הסוס לא אמור להיות למעשה בסל"ד הגבוה ביותר אליו הרכב יכול להגיע?)

 

 

בתודה מראש.

פורסם

אני לא מומחה גדול לעניין (אז אם אני טועה, אנא תקנו אותי). ובכל זאת:

באופן פשטני, מומנט הוא היכולת של המנוע לסובב את הגלגלים. הספק (שנמדד בין היתר בכ"ס) הוא כמות העבודה הכוללת שהמנוע מבצע. למעשה, הספק הוא מכפלה של המומנט בסל"ד בו הוא מתקבל (עד כדי קבוע).

כלומר, אם המנוע מייצר את אותו מומנט ב-2000 סל"ד וב-4000 סל"ד, ההספק ב-4000 סל"ד יהיה גבוה פי 2 מזה שב-2000 סל"ד, כי הגלגלים מסתובבים פי 2 יותר מהר.

 

כשמדברים על הספק של מנוע מדברים על ההספק המקסימלי שהוא מפיק. כלומר, מה הערך המקסימלי של מכפלת הסל"ד במומנט שמתקבל באותו סל"ד. לכן, ההספק המקסימלי לאו דוקא יהיה בקו האדום (מהירות הסיבוב המקסימלית) ולאו דוקא יתקבל באותו סל"ד שבו מתקבל המומנט המקסימלי.

 

לשאלתך המקורית, כשאומרים רצועת כח גמישה מתכוונים שהמנוע מפיק מומנט גבוה בטווח רחב של סל"ד, נניח (בערך) בין 1500 ל-4500 במנועי טורבו בנזין מודרניים. המשמעות היא שאם המנוע נמצא בטווח הזה, תקבל תאוצה גבוהה. ולהיפך, רצועת כח צרה אומרת שהמנוע מפיק מומנט גבוה בטווח סל"ד נמוך (נגיד, בין 5000 ל-6500 במנועים אטמוספריים ספורטיביים). במקרה כזה, אם המנוע יהיה בסל"ד נמוך יותר, תקבל תאוצה איטית יותר.

 

יש המון הסברים טובים בגוגל אם השליטה שלך באנגלית סבירה. הדרך הכי טובה להבין היא להסתכל על גרף של מומנט והספק כתלות בסל"ד. צירפתי לך לדוגמא גרף של מנוע די מעניין, dw12c של psa, דיזל 2.2 ליטר. זה מנוע שמפיק 450 ניוטון מטר (בערך 45 קג"מ) מומנט, שזה המון בכל קנה מידה (אאל"ט סדר גודל של BMW m3 קודמת), אבל רק 200 כ"ס, כי בערך החל מ-3000 סל"ד המומנט מתחיל לצנוח בחדות (דיזל, אחרי הכל). מה זה אומר? שמנוע כזה יעבוד בסל"ד נמוך (עד 3000+-), יאיץ מהר מאוד במהירויות סבירות, אבל יתקשה להגיע למהירויות ממש גבוהות (להמחשה, סיטרואן c5 שמצוידת במנוע כזה מגיעה ל230 קמ"ש, נתון רשמי).

13_fr-fr_fiche_publique.pdf

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

×
×
  • תוכן חדש...