צמיגים לא אחידים

[נמרוד רחמימוב]

לאשתי יש מאזדה שלוש. שלשום עלתה על מחסום דוקרנים וניקבה את אחד הצמיגים - צמיג Bridgestone turanza ER30 (אלו הצמיגים שבאו במקור עם האוטו).

 

לאחר תדריך ותחקיר שלי, הלכה אתמול לצמיגאי הקבוע שלה (יש לה משהו עם חפצים חדים) והסבירה לו שהיא רוצה בדיוק את אותו הצמיג. הצמיגאי החביב הרכיב לה Bridgestone Potenza SO3 שהוא צמיג לשימוש ספורטיבי יותר ובעל דירוג מהירות גבוה יותר (W במקום V). מראה הסוליה כמובן שונה.

 

היום שוחחתי איתו בטלפון. תחילה ניסה לשכנע אותי שזה אותו דבר ("זה ברידג'סטון אוריגינאל"). אחרי כמה משפטים, כשציטטתי נתונים מאתר החברה לגבי ההבדל בין הצמיגים, התחיל במסכת תירוצים למה אי אפשר להשיג את ה ER30 , למה זה לא משנה, למה זה יותר טוב ככה, למה אמא שלי זונה (טוב, את זה הוא לא אמר אבל בטח חשב), וכו. וכו. הוא היה מוכן בשמחה למכור צמיג נוסף לצד השני ב 600 ש"ח נוספים שכוללים זיכוי של 100 ש"ח עבור ה ER30 התקין שנסע עד כה 5000 ק"מ.

 

והשאלה שלי היא כמה להתעקש. אם יש לזה משמעות כלשהי (אפילו תאורטית) נחליף גם את השני לאותו דגם צמיג, ונתלונן באיגוד המוסכים. אם אין לזה משמעות, אולי נשאיר את זה כך.

 

נמרוד

[zohar_e]

יש גלגל רזרווי בגודל מלא ?

 

אם כן, כנראה הוא בעל אותו צמיג כמו יתר הארבעה (או השלושה שנותרו )

תרכיב אותו ואת החדש שים ספייר...

[שלומי]

לאשתי יש מאזדה שלוש. שלשום עלתה על מחסום דוקרנים וניקבה את אחד הצמיגים - צמיג Bridgestone turanza ER30 (אלו הצמיגים שבאו במקור עם האוטו).

 

לאחר תדריך ותחקיר שלי, הלכה אתמול לצמיגאי הקבוע שלה (יש לה משהו עם חפצים חדים) והסבירה לו שהיא רוצה בדיוק את אותו הצמיג. הצמיגאי החביב הרכיב לה Bridgestone Potenza SO3 שהוא צמיג לשימוש ספורטיבי יותר ובעל דירוג מהירות גבוה יותר (W במקום V). מראה הסוליה כמובן שונה.

 

היום שוחחתי איתו בטלפון. תחילה ניסה לשכנע אותי שזה אותו דבר ("זה ברידג'סטון אוריגינאל"). אחרי כמה משפטים, כשציטטתי נתונים מאתר החברה לגבי ההבדל בין הצמיגים, התחיל במסכת תירוצים למה אי אפשר להשיג את ה ER30 , למה זה לא משנה, למה זה יותר טוב ככה, למה אמא שלי זונה (טוב, את זה הוא לא אמר אבל בטח חשב), וכו. וכו. הוא היה מוכן בשמחה למכור צמיג נוסף לצד השני ב 600 ש"ח נוספים שכוללים זיכוי של 100 ש"ח עבור ה ER30 התקין שנסע עד כה 5000 ק"מ.

 

והשאלה שלי היא כמה להתעקש. אם יש לזה משמעות כלשהי (אפילו תאורטית) נחליף גם את השני לאותו דגם צמיג, ונתלונן באיגוד המוסכים. אם אין לזה משמעות, אולי נשאיר את זה כך.

 

נמרוד

מאוד משמעותי לדעתי .

רמת האחיזה של שני הצמיגים לא תהיה זהה, רמת ניקוז המים שלהם לא תהיה זהה, הדבר יכול להיות קריטי בבלימת חרום או מצב חרום כלשהו (לא עלייה על דוקרנים...) .

חייבים לשמור על צמיגים דומים על אותו סרן .

רק מה, מחיר הצמיג נראה לי "קצת" גבוה מדי, מחיר צמיג ספורטיבי טוב אמור לעלות כ 400-500 שקלים.

[dkiller]

מסכים עם שלומי ומוסיף -

 

בקשר לניקוז מים - לא רק במצבי החירום הניקוז הוא קריטי - לכולם קורה שפתאום נכנסים לשולית "עמוקה" והרכב נבלם מעט כתוצאה מהמפגש ואם הניקוז לא זהה בשני הצמיגים סביר להניח שהרכב ימשוך לצד אחד שבו הצמיג מנקז פחות טוב את המים.

 

ציריות- צמיג חדש וצמיג ישן הם לא באותה רמת שחיקה ולכן הגודל השונה של שני הצמיגים לא עושה טוב לציריות.

 

מחיר- באמת המחיר נשמע יקר טיפה אבל זה תלוי במידת הצמיגים שלא ציינת, ובגלל שקנית רק צמיג אחד אז לא מקבלים הנחות משמעותיות כמו שכשקונים זוג או רביעייה.

[אור .ס.]

אין דבר כזה שאי אפשר להשיג את הטורנזה, ברר במוסכי היבואן, והצמיג רזרבי יותר קטן, אלו עם הג'אנט הצהוב שמותר לנסוע רק עד 80...

אז זו לא אופציה להרכיב את הרזרבה בתור צמיג...

 

המאזדה של אשתך נועלת ג'אנטים R16 או R17 ? (אם אינך יודע תאמר לי את נפח המנוע, 1.6 = R16, 2.0 = R17, ואני בטוח שזה לא גרסאת ליסנג כי הגרסאת ליסנג מגיעה עם צמיגי יוקו אספק...).

לאחר שתאמר לי את מידת הצמיג אנסה לברר לך בפנצ'ריה של מכר אם יש לו צמיג כזה יד 2 או חדש, אם תרצה.

 

ערב טוב, אור.

[sronis]

אני חושב שבמקרה הזה כדאי לפנות דווקא לחברה (כלומר ליבואן) ולשאול אותו היכן ניתן להשיג צמיג זהה למקורי במחיר טוב. חבל להחליף זוג צמיגים רק בגלל שהצמיגאי הקבוע לא מחזיק אצלו צמיג זהה...

 

רוני

[zvit]

בכל מקרה ככה - לא להשאיר, מציע לנסות לחפש צמיג זהה לאורגינלי (כדאי לבדוק מי היבואן של Bridgestone)