סיטרואן C5 שנת 2002, האם הוא "יותר טוב" ממאזדה 323?

[darkripper]

דוד שלי מעוניין לקנות סיטרואן C5 שנת 2002 ב80K פחות או יותר,

האם רכב זה "יותר טוב" ממאזדה 323 או 626 מאותם שנים?

בטיחות, נוחיות, הנאה, תיקונים, צריכת דלק (מנוע 2).

תביעו את דעתכם לגבי זה או תפנו אותי לאתר שירשום חסרונות \ יתרונות של רכב זה או מאמרים עליו.

[Evolution]

ה-C5 עושה להם בית ספר בכל התחומים רק תחום האמינות נוטה קצת לכיוון המאזדות.

 

אבל מה שבטוח ה-C5 היא אלטרנטיבה עדיפה בהרבה.

מומלץ להתעקש על 2 ליטר (ואף על רמת גימור PACK:wink: ) כי ב-1.8 יש בעיות והיא עגלה למדיי.

[zvit]

אם הלנטיס / 626 בכלל באות בחשבון עבורו, ה-C5 היא לא בשבילו...

 

התחום בו היא הכי גרועה הוא הסחירות ושמירת הערך, האמינות אינה אחידה ומשתנה מאד מפריט לפריט.

[Philip R]

הC5 עולה מכל הבחינות על המכוניות האלו, נוחות, ביצועים, התנהגות, מרווח, אבזור.. אולי היא תיהיה קצת פחות אמינה.

הבעיה היא בעיקר שמירת ערך לא טובה.. (תודה למר לוי יצחק)

[אליאור]

אין כל ספק המאזדה לא יכולה בכלל להתקרב לקצות הצמיגים של ה - c-5 , מזה כשנתיים הנני בעלים מאושר של c-5 , קודם לכן היתה ברשותי 626 מודל 2001 , אין מקום להשוואה הן מבחינת הנוחות, הרכות, והיכולות הרכב מפנק ברמה שלא ניתן לתאר.

[צחי 22]

זה לא רציני להעמיד בכלל להשוואה 323 שזה רכב קומפקטי מול הc 5 שזה רכב משפחתי גדול יותר ובנפח מנוע גדול יותר מ323 אם אלו הן שתי האופציות אז אתם לא בדיוק מגובשים לגבי הקנייה

[shayy]

626 מול C5 מלמד על חוסר הבנה (נגיד...מסויים)

 

אבל לאנטאיכס מול C5 מלמד על בלבול/חוסר מיקוד.

 

לדעתי גם בתחשיב כלכלי אי אפשר להסביר השוואה כזאת!

 

בקיצור - נא לקבוע סדר עדיפויות ולציין ניסיון קודם והתרשמות מרכב נוכחי.

[Hugo]

מן הידועות שה-C5 הוא הרכב המציע נוחות במיטבה, ללא מתחרות מאותו פלח שוק.

+

כמו שכבר נאמר, הוספת ה-323 כאחת האופציות לא נראית לי הגיונית.

 

 

אם הלנטיס / 626 בכלל באות בחשבון עבורו, ה-C5 היא לא בשבילו...

למה ש-626 לא תבוא בחשבון? התלבטות בין 626 ל-C5 נראית לי סבירה לחלוטין.

[החורש הגדול]

איזה השוואה זאת בדיוק ?? הC5 מול הלאנטיס?!?? פחח C5!! פי 100 יותר טובה

[SUBI4]

היי

 

אם אתה מכניס למשוואה את נושא הסחירות והאמינות, אין לך מה לחפש בכלל בכיוון של C5.

הסיטרואן אכן יותר טובה לנהג , אבל כשהיא במצב נסיעה.

הסיטרואן מכילה מחשבים וחיישנים בכמות מסחרית,בשילוב עם איכויות הרכבה צרפתיות אופיניות=מתקבל רכב מעולה ,אך לא אמין בכלל.

כהוכחה, קפוץ למוסך סיטרואן הקרוב ותיווכח בעצמך, לעומת מוסך מאזדה....

אם הסיטרואן הייתה באמת יותר אמינה וסחירה אז בגלל שהיא רכב כ"כ מפנק, ובאותה עלות, אז למה לא כל חברות ההשכרה והליסינג היו הולכים עליה??

זה כמו להשוות סיטרואן ביאיכס לפיאסטה מאותו שנתון, הסיטרואן הרבה יותר מפנקת ונותנת להומת הפיאסטה המשעממת, אך בתכלס, היום ביאיכס היא מכונית למגרש הגרוטאות ולא לנהג.,עובדה, כולם כבר ניכחדו,לעומת הפיאסטות שבכיף נוסעות ונוסעות.

 

לכן, כמו שאמרתי בהתחלה, אם לא איכפת לך לבקר במוסך עם כל מיני תקלות מעצבנות שבחיים לא תשמע עליהם מכיוון מאזדה, אז שיבושם לך.

שבת שלום.

[alfa_draco]

חישובי העלות פה קצת שטחיים, ועם כל הכבוד יצחק לוי הוא לא העולם ומלואו... אם חו"ח נקלעים למצב של כמעט תאונה או כמעט-אובדן אחיזה, ובהנחה שלא מדובר בנהג מומחה במיוחד, הבטיחות האקטיבית והעליונות של ה-C5 בתחום היציבות הכיוונית יכולה להיות ההבדל בין תאונה להתחמקות אלגנטית. וגם בתאונה, הבטיחות הפסיבית שלה עולה על המאזדה (וזאת, לצערי מניסיונה של אשתו של חבר שעשתה טוטאל-לוס ל-C5 לא באשמתה, אך יצאה ללא פגע. לא רק זאת, בזכות התאונה היא יכלה לצחוק על יצחק לוי כל הדרך לתיבת הדואר, שם המתין הצ'ק מחברת הביטוח... )