סלד סרק יציב בהתנעה קרה ולאחר שמתחמם מתחיל "לשחק עד כדיי כיבוי המנוע,על מה מעיד הדבר?

[oldcar]

תבדוק טוב שאין לך דליפה מאחד מקווי הוואקום. תחפש סדר בקו הוואקום בין המינפולד למגבר הבלם, ואם יש מיכל ביניים גם בו. חפש בעיה בצינור הוואקום בין המינפולד למפלג.

 

אם ביטלת את מערכת מניעת הזיהום צריך לבדוק לא נשאר איזה פתח שיונק אוויר.

[much]

יש לי הרגשה חזקה שמשהו במערכת ההצתה לא מכוון כראוי,נסה לשחק מעט עם המפלג ולראות עם הזיוף/קירטוע נעלם/משתנה.

כנראה כשהחלפת בעבר את סעפת היניקה לא החזרת את המפלג בדיוק למקומו וזה למעשה מקור התקלה שלך.

[oldcar]

האם הבעיה נפתרה? ספר לנו מה קורה.

[מצא]

אפשרות נוספת ברכב עם הזרקה, מזרק בודד שבין הפעילות שלו כנדרש זולף דלק לבוכנה ויוצר אנומליות בפעילות המנוע.

[bosss]

האם הבעיה נפתרה? ספר לנו מה קורה.

 

עדיין עובד על זה,מבטיח לעדכן שאדע בוודאות את מקור הבעיה.

יש טעם לחבר סורק תקלות אם לא נדלקת נורת הצ'ק בשום שלב?

[much]

עוד כיוון שלדעתי שווה בדיקה הוא טנק דלק ישן ומלוכלך מאוד בקורוזיה מתקלפת שסותמת את צינורות הדלק והפילטר שלמעשה משפיעה וגורמת ללחץ דלק נמוך במערכת ולקירטועים וזיופים במנוע.