Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3891 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

אני פונה לעזרה אחרי שקראתי עשרות פוסטים באתר והצלחתי למקד את מה שאני מחפש :

 

מחפש רכב משנת 2009 ומעלה, אבל מוכן אפילו 2006 ומעלה אם הרכב מטופל בקדפניות ופדנטיות גובלת במחלת נפש (Takes one to know one).

 

מעדיף תצורת סטיישן, אפשרי גם 5 דלתות, סדאן עדיפות אחרונה.

מעדיף דיזל, אבל לא קריטי.

חובה תיבת הילוכים אוטומטית (רגילה) או ידנית (לא DSG, רובוטית ושאר אפשרויות יקרות לאחזקה).

צריכת דלק מינימלית 1:12 משולב.

 

מקום מאחור לשני כסאות ילדים גדולים, מקום בתא מטען לשתי עגלות ילדים.

 

תודה רבה.

פורסם

יונדאי i30CW או אחותה הקיה סיד סטיישן תתאמנה לדרישות מצויין.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

סיאט איביזה סטיישן (flow) - תא מטען גדול מאוד,אם אתה לוקח ידני אז תוכל להגיע לשנתון 2013 בצורה החדשה עם ק"מ ממש נמוך.

פורסם
יונדאי i30CW או אחותה הקיה סיד סטיישן תתאמנה לדרישות מצויין.

 

איזה שנתונים מומלצים בשתי האפשרויות מבחינת אמינות?

פורסם

כל השנתונים בסדר

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
סיאט איביזה סטיישן (flow) - תא מטען גדול מאוד,אם אתה לוקח ידני אז תוכל להגיע לשנתון 2013 בצורה החדשה עם ק"מ ממש נמוך.

 

התצורה הזו יחסית נדירה ביד2, האם יש סיבה מיוחדת?

 

איך המנוע שלה? לא טיפה חלש? (לא בשביל לצאת ראשון ברמזור, אלא להתמודד עם עליות של חיפה וירושליים למשל)

פורסם

אינני חושב שהאיביזה FLOW תענה לצרכיך מהסיבות הבאות:

 

1) היא לא מאד נפוצה.

2) לא מאד מרווחת.

3) לא זולה לאחזקה.

4) אמינות תלויה בהרבה מזל...

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

תודה על העצות. כרגע הכיוון הוא קיה סיד 2012 עם התיבה האוטומטית הישנה.

 

מה הדעה על התאמת הרכבים הבאים לדרישות שלי (נכנסים בתקציב 65K)?

רנו מגאן

פג'ו 508

רנו פלואנס

פורסם

פלואנס דיזל או מגאן דיזל שיכנסו בתקציב עם עדיפות למגאן שיותר איכותית מבפנים, נוחות , אבזור משתנה, צריכת דלק מצויינת, תיבה רובוטית שלא ידועה בבעיות כרוניות כמו DSG או התיבה של הפוקוס.

פיג'ו 508 פחות עדיף עקב המנוע הבעייתי (חפש מנועי פרינס כדי להבין למה).

פורסם
פלואנס דיזל או מגאן דיזל שיכנסו בתקציב עם עדיפות למגאן שיותר איכותית מבפנים, נוחות , אבזור משתנה, צריכת דלק מצויינת, תיבה רובוטית שלא ידועה בבעיות כרוניות כמו DSG או התיבה של הפוקוס.

פיג'ו 508 פחות עדיף עקב המנוע הבעייתי (חפש מנועי פרינס כדי להבין למה).

 

קראתי והחכמתי - תודה.

 

למגאן מהשנים הרלוונטיות (סביבות 2012) יש נקודות כשל מוכרות?

אני אמנם מעדיף דיזלים, אבל הוא לא ישמש לק"מ רבים ולכן אין לי בעיה עם הבנזין.

מעדיף את האמין יותר מביניהם והזול יותר לאחזקה.

 

*ברשותי רכב דיזל, מכיר את ההבדלים במערכות ולדעתי החשש העיקרי הוא מהטורבו ומשאבת ההזרקה.

שתי מערכות אשר גם ככה קיימות בהרבה מנועי בנזין כיום.

פורסם

המגאן והפלואנס חולקים אותם מנוע וגיר, אין הרבה היצע של מגאן בשנתון הזה אלא בעיקר של פלואנסים.

אם נכנס בתקציב , עדיף רכב מ2013 ומעלה שהיה שדרוג חומרים בתא הנוסעים.

מישהו בעבודה שלי לשעבר החליף את הפלואנס 2011 שלו לאחר 220 אלף ק"מ.

מבחינת מנוע מניסיון אישי של אותו מנוע בקנגו שעשה 190 אלף ללא תקלות ונוסע , רק לא אצלנו יותר.

כמובן שלבדוק את המנוע כפי שציינת וגם את התיבת הילוכים שאינה מחליקה. בפלואנס 2013 שהייתה לי היו רעידות בסלד נמוך באופן טבעי(עשיתי עליה 30 אלף ק"מ בכמה חודשים ולא היה שום דבר) , ואילו במגאן סטיישן 2015 הם עידנו את הגיר כך שבקושי מרגישים רעידות במקרים נדירים בלבד.

×
×
  • תוכן חדש...