Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3896 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אני מחפש טנדרון לצרכי עבודה (עובד כגנן), היה לי קנגו 2007 1500 ששבקה חיים בשל מנוע שהלך. מחפש דגם יותר חזק מבחינת מנוע ועם כושר נשיאת משקל רב יותר.

חשבתי על הפורד קונקט, אבל הבנתי שיש לה הרבה בעיות עם האינג'קטורים..זה נכון באופן גורף או שלמישהו יש ניסיון אחר?

מתלבט בין דגמי ה 2010 צפונה של הקנגו/ ברלינגו/פרטנר

אשמח לאזהרות והמלצות

תודה, אסף

פורסם

אם אתה מחפש טנדרון חזק בעל כןשר העמסה גדול יותר - לך על הפיאט דובלו. הוא אמנם פחות מתורבת מהברלינגו/פרטנר/קנגו - אבל יותר חזק ויותר גדול.

 

לצערי אני לא איש בשורות בכל הנוגע לקונקט. כל אלה שהכרתי לא רוו נחת מהרכב.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

דובלו 1900 אמין מכול הדגמים של הדובלו ה1300 לא יהיה חזק מהקנגו שלך (אם היה לך ט"ד),

הקונקט חזקה וטובה אבל אכן התחזוקה יקרה מאוד והאינג'קטורים נוטים לשבוק (אלפי שקלים).

תנסה לעלות קטגוריה לג'מפי לא הרבה יותר גדולה חיצונית אבל נפח הטענה גדול יותר והרכב אמין מאוד.

פורסם

אני יכול להמליץ על הקנגו.

לאבי היה אחד מ2010 עד השנה שהחליפו לו למגאן דיזל בעלת מנוע זהה , התקלה היחידה שהייתה לו הייתה קלאצ' שמשום מה הלך בק"מ מוקדם יחסית.

מעבר לכך לא הייתה שום תקלה והאוטו עשה אצל אבי כ190 אלף ק"מ ב5 שנים לפני שהועבר לעובד אחר בחברה והוא היה מרוצה ממנו ,מדובר על ה1.5DCI ידני.

×
×
  • תוכן חדש...