האור בתוך האוטו פועל רק כשפותחים את הדלת...

[WRX]

את המנורה שבקושי האירה החלפתי לפלורוסנט.

 

יש בזה 3 מצבים DOOR , ON ,OFF הבעיה היא שזה נדלק רק כשפותחים את הדלת, וזה לא נדלק כששמים את זה על ON.

נציין גם שבמנורה שהייתה קודם לא היה את הבעיה הזאת.

הפלורוסנט מחובר עם שני חוטים (+ ו -) אמור להיות עוד חוט?

[yonatanl]

אחי אמורים להיות 3 חוטים

מינוס

פלוס

וDOOR

את הפלוס חיברת לDOOR ורק שהדלת נפתחת יש אור

[WRX]

אז איך המנורה הקודמת נדלקה על ON?

[dannyboy]

אז איך המנורה הקודמת נדלקה על ON?

תבדוק אם בבית הנורה המקורי הייתה הארקה לגוף הרכב כך שבמצב ON קיבלת מתח מקו + ומגוף הרכב (-). המפסק שעל הדלת סוגר גם הוא מעגל עם גוף הרכב.

כל זה יתכן באם המע' עובדת ע"י שינוי מקור ה - לנורה. אחרת לדעתי תחפש חוט נוסף...

דני.

[wil]

או בקיצור - את המנורה החדשה יש לחבר בדיוק למגעים של הנורה הישנה. זה הכל.

[yonatanl]

נכון וכעיקרון אמורים להיות 3 חוטים

[WRX]

תבדוק אם בבית הנורה המקורי הייתה הארקה לגוף הרכב כך שבמצב ON קיבלת מתח מקו + ומגוף הרכב (-). המפסק שעל הדלת סוגר גם הוא מעגל עם גוף הרכב.

כל זה יתכן באם המע' עובדת ע"י שינוי מקור ה - לנורה. אחרת לדעתי תחפש חוט נוסף...

דני.

מצטער שאני עונה באיחור...

איך אני בודק את מה שאמרת?

אין לי שלושה חוטים יש 2, אחד כחול והשני אדום.

וגם בהוראות הרכבה של המנורה מציינים רק על שני חוטים + ו -

[dannyboy]

מצטער שאני עונה באיחור...

איך אני בודק את מה שאמרת?

אין לי שלושה חוטים יש 2, אחד כחול והשני אדום.

וגם בהוראות הרכבה של המנורה מציינים רק על שני חוטים + ו -

נראה לי תמוה בהחלט.

אם תוכל לתת יותר פרטים על בית הנורה החדש (דגם, תמונה וכו') אולי אוכל יותר לעזור.

על פניו, עושה רושם, שכמו שאמרתי לפני כן יש איזו הארקה על גוף הנורה.

דני.

אגב, איזה רכב זה?

[Avi L]

לפי דעתי את ה- תחבר רגיל

אתה ה+ תחבר למתג שבמנורה שתדליק מתי שאתה רוצה

את החוט של הדלתות תעקוף את המפסק שיגיע ישר למנורה +

[WRX]

לפי דעתי את ה- תחבר רגיל

אתה ה+ תחבר למתג שבמנורה שתדליק מתי שאתה רוצה

את החוט של הדלתות תעקוף את המפסק שיגיע ישר למנורה +

לא הבנתי בדיוק מה שאמרת.

תמונות אני לא יכול לשים כי אין לי מצלמה דיגיטילת.

רכב: טויוטה קורולה.

את הפלורוסנט המדובר אפשר לראות באוטו דיפו, זה הפלורוסנטים העגולים האלה.

האחורה של המנורה עשוי ממתכת וזה נצמד לתקרה של האוטו (לא לחלק המרופד) עם בורג, אולי זאת ההארקה שאהת מדבר עליה (DANNYBOY)?

הבעיה באוטו ולא במנורה נכון? אז יעזור אם אלך למוסך?

[Avi L]

אז יש לך שני חוטים חוט מהברזל שנצמד לתקרה ?

[dannyboy]

לא הבנתי בדיוק מה שאמרת.

תמונות אני לא יכול לשים כי אין לי מצלמה דיגיטילת.

רכב: טויוטה קורולה.

את הפלורוסנט המדובר אפשר לראות באוטו דיפו, זה הפלורוסנטים העגולים האלה.

האחורה של המנורה עשוי ממתכת וזה נצמד לתקרה של האוטו (לא לחלק המרופד) עם בורג, אולי זאת ההארקה שאהת מדבר עליה (DANNYBOY)?

הבעיה באוטו ולא במנורה נכון? אז יעזור אם אלך למוסך?

אני מניח שזו ההארקה.

האם גם בית הנורה המקורי התחבר עם בורג?

האם את בית הנורה החדש חיברת עם בורג שיוצר מגע עם פח הרכב?

לא נראה לי שיש לך בעיה ברכב אבל אם התיאשת ואין לך ברירה תלך לחשמלאי רכב אני בטוח שהוא יוכל לעזור לך. אבל לדעתי הבעיה נעוצה בחיבור הבורג- תנסה ותראה.

דני.

[WRX]

אני מניח שזו ההארקה.

האם גם בית הנורה המקורי התחבר עם בורג?

האם את בית הנורה החדש חיברת עם בורג שיוצר מגע עם פח הרכב?

לא נראה לי שיש לך בעיה ברכב אבל אם התיאשת ואין לך ברירה תלך לחשמלאי רכב אני בטוח שהוא יוכל לעזור לך. אבל לדעתי הבעיה נעוצה בחיבור הבורג- תנסה ותראה.

דני.

חוץ מהברזל שנצמד לתקרה יש שני חוטים.

ויש מגע עם הבורג בתקרה (בפח הרכב).

[dannyboy]

חוץ מהברזל שנצמד לתקרה יש שני חוטים.

ויש מגע עם הבורג בתקרה (בפח הרכב).

נראה לי שחיברת את החוטים הפוך כך שבמצב DOOR הנורה מקבלת שני מינוסים.

תחליף בין החוטים שחיברת, זה אמור לעבוד.

דני.

[WRX]

במנורה יש חוטים בצבע אדום ושחור ובאוטו יש חוטים בצבע כחול ואדום.

עכשיו החוט הכחול של האוטו מחובר לאדום של המנורה והשחור של המנורה מחובר לאדום של האוטו.

אם אני יהפוך את החוטים זה לא יעשה קצר באוטו?