שרייד 93 - מנוע 1,000 סמ"ק , מתחמם .

[erga25]

שלום רב הרכב עבר לפני כשנה וחצי ראש מנוע , לפני מספר ימים הרכב התחמם במהלך נסיעה .

 

אתמול הרכב הניע בקושי רב , הרכב מקרטע תוך כדי נסיעה - המנוע לא עובד חלק . הרכב מתחמם ויש עשן לבן . אין "טחינה" במכסה השמן ואין שמן ברדיאטור . האם לפי הממצאים הללו יש בעיה בראש מנוע ? .

 

תודה מראש .

[דני זומרשטיין]

עשן "לבן" [ככל שהוא ממש לבן] מצביע על מיים שחודרים לתא השריפה [ראש מנוע] ונפלטים כאדים. מכאן חסר נוזל קירור והמנוע מתחמם הן כתוצאה מהכשל עצמו והן מכך שחסר נוזל קירור.

 

בדייהטסו [הישנות לכל הפחות] ידוע לי מנסיוני הכללי והאישי שביצוע תיקון של ראש מנוע לא מחזיק לאורך זמן.

 

 

 

בהצלחה.

[erga25]

לפני שכנה וחצי שהרכב עבר שיפוץ ראש מנוע הוחלפו החלקים הבאים : רצועת טיימינג , מותחן טיימינג , רצועת אביזרים , רצועה למדחס , טרמוסטט , ניקוי רדיאטור ,משאבת מים , כל צינורות המים ברכב . באם הראש בר שיפוץ כמה אמור לעלות לי : פירוק והרכבת ראש מנוע , שיפוץ ראש מנוע , החלפת אטם ראש מנוע , שמן מנוע , פלאגים ופילטר שמן .

 

מי שמוכן לבצע את העבודה יכול לשלוח מסר בפרטי .

[dorsht]

תשקול מנוע אחר מפירוק,

אם אני זוכר טוב היה גם מנוע 1.3, חכה לתגובות כאן של החבר'ה, אם הוא מתאים אולי שווה לשים אותו, הוא יותר חזק ויותר אמין.

[erga25]

תודה על התגובות , בדקתי עלות שיפוץ ראש מנוע אצל משפץ ראשים : 350 לשיפוץ מלא , סט שלייף 150 ש"ח . פלאגים חדשים יש לי , שמן מנוע כנ"ל , פילטר שמן יש לי . עלות של העבודה במוסך כולל שיפוץ ראש , פירוק והרכבה של הראש , החלפת סט שלייף , פלאגים , שמן מנוע , פילטר שמן , נעה בין 1,500 ל - 1,600 ש"ח .

[Avi Yaakov]

תשקול מנוע אחר מפירוק,

אם אני זוכר טוב היה גם מנוע 1.3, חכה לתגובות כאן של החבר'ה, אם הוא מתאים אולי שווה לשים אותו, הוא יותר חזק ויותר אמין.

 

לקנות מנוע מפירוק לרכב כזה ישן זה חתול בשק! בנוסף צריך לאשר את דגם המנוע החדש והגדלת הנפח לא בטוח שיאשרו!

 

לפותח השרשור קודם כל אני ממליץ לך לבדוק את סיבת ההתחממות ולתקן, ורק לאחר מכן לבדוק בדיקת לחץ הפוך כדי לוודא שבאמת יש בעיה בראש המנוע, ואם באמת יש אז לשפץ, תבדוק גם את הראש בחוץ שיש מספיק שטח ואתה לא חורג מהמידה שהיצרן הנחה, אם הראש פסול אני ממליץ לך למצוא ראש אחר שהוא "בר שיפוץ".

[colauti 9]

כאשר פעם שעברה ביצעו שיפוץ ראש,האם בדקו שהבלוק לא אכול ?

זו שאלת השאלות במנועי השרייד והאפלאוז,שידוע שהבלוקים שלהם בנויים מסגסוגת אלומיניום ושימוש במי ברז/נוזל קירור ברמת סוג ז' גורם לאיכול הבלוק.

אם הבלוק אכול שום שיפוץ ראש מנווע לא יעזור וכאן יש שני פתרונות- ביצוע אוברול כללי (שיפוץ מנוע כללי)- תהליך יקר ולא משתלם בד"כ או הבאת בלוק מנוע אחר,שיש לבדוק אותו היטב אצל חרט ועליו להרכיב את הראש הנוכחי שישופץ שנית.

התגובה נכונה אם אכן יתברר,שמדובר שוב בתקלת ראש מנוע. כדאי לפני כן,לבצע כמובן בדיקת לחץ לכל מע' הקירור במוסך בתקווה,שבכל זאת תמצא תקלה אחרת פשוטה יותר במע' הקירור הניתנת לתיקון.

[מאור30]

תודה על התגובות , בדקתי עלות שיפוץ ראש מנוע אצל משפץ ראשים : 350 לשיפוץ מלא , סט שלייף 150 ש"ח . פלאגים חדשים יש לי , שמן מנוע כנ"ל , פילטר שמן יש לי . עלות של העבודה במוסך כולל שיפוץ ראש , פירוק והרכבה של הראש , החלפת סט שלייף , פלאגים , שמן מנוע , פילטר שמן , נעה בין 1,500 ל - 1,600 ש"ח .

אני בכייף אבצע לך את העבודה בחינם...רק תענה בוואטס אפ.

[איציק נ.]

צר לי להיות האיש הרע, אבל אני חוזר ואומר - תפסיק להשקיע כסף באוטו הזה !

ראשית, שיפצת ראש מנוע לפני שנה בדיוק (לא שנה וחצי) וכמעט כל חודש תקלה אחרת. האוטו הזה כבר מזמן עבר את ימיו כ"יפאנית אמינה", זה יותר כמו BX מזדקנת בת 200 שנה.

שמת לב לתקלות שהיו לך ברכב רק מאז הראש מנוע ? (לפני 4 חודשים כבר התלוננת שהוא מתחיל להתחמם, לפני זה אכלת מרורים מהמשאבת דלק, היה קושי במציאת חלפים, בעיות התנעה, ברגים שעשו לך בעיות בהידוק, נזילות שמן מהמשאבת דלק וכד').

עכשיו אתה, ככל הנראה, לקראת החלפת מנוע.

 

יש מקרים שצריך לדעת מתי להיפרד ולהגיד שלום, זה אחד מהם !

לרכב הזה, עם כל הכבוד, אין שום יתרונות כיום - וגם כשהיה חדש, היה ספרטני לחלוטין ומזעזע. והיתרון שהיה לו אז, בשנת 1993, כבר מזמן לא קיים (אמינות).

אני במקומך הייתי הולך לבנק ובודק את אופציות המימון שלי, ומתחיל לחפש רכב אחר. חבל על הזמן והכסף שאתה שורף על האוטו הזה.

 

מצטער מראש על הנימה הבוטה.

 

איציק

[איתמר]

מסכים מילה במילה עם איציק. ברכב ישן יש יחס הפוך בין עלות הרכב לבין עלויות האחזקה הנדרשות, וזה אף פעם לא כלכלי ומשתלם.

באלפים לא רבים ניתן למצוא רכבים הרבה יותר אמינים וחדשים, יונדאי גטס היא דוגמה מצויינת לזה.

 

איתמר