Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

העברתכבל מתח ב GETZ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא בכל רכב מעבירים את הכבל באותו מקום בדיוק.

בכל אופן תנסה למצוא חור מתחת לההגה צמוד לקיר אש.

זאת הדרך היחידה אין מצב שבעולם שאין חור אשר עוברים כבלים של חשמל מהמנוע לפנים הרכב במיוחד באיזור ההגה שעמוס באלקטרוניקה.

תחפש טוב אתה תמצא, לי אישית לקח לא מעט זמן למצוא חור וגם שמצאתי הוא היה קטן והיה סיפור של 30 דק' רק להשחיל אותו בפנים.

פורסם

סתם לציין נקודה - בייחוד לאלו שלוקחים את העברת החוט כמובן מאליו:

 

ישנם אפילו מספר חורים - אולם הם סתומים עם "פקק ואקום" מיוחד ובאמצע הפקק יוצאת הצמה של

החוטים ומחוברת לא משנה היכן...

לעיתים יש להוציא בעזרת מברג את הפקק הזה ולנסות לצופף עוד חוט לתוכו, ואם לא הולך - חותכים

אותו בעדינות על מנת לאפשר הובלה של עוד חוט.

אז אם אינך מתמצא, ישנם חורים - הם פשוט לא ברורים ו"מונחים" שם ריקים ומחכים להעברה של חוטים

נוספים - אלא משתמשים בחורים קיימים שכבר הועברו בתוכן צמות.

 

גל

×
×
  • תוכן חדש...