Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4521 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

הרכב שלי מסוג ביואיק רנדוו עבר תיקון, עשו לו תיקון במנוע, משהו בראש במנוע.

אחרי שהוצאתי את הרכב מהמוסך שמתי לב שהטורים מרעידים את הרכב והם לא קבועים.

היום היתי במסוך אחר ויש בריחה של ניצוץ, שמתי לב שגם אחרי שהוצאתי את הרכב נידלק לי מנורה של צק אנגל ( מנורה כתומה וציור של מנוע).

האם יש קשר אחד בן השני?

 

תודה רבה והמשך ערב טוב

פורסם

לא. מערכת ניהול המנוע יודעת בפירוש איזה צלנדר מתפקד ומתי. הרי היא זו שמפעילה ומתזמנת את הזרקת הדלק אליו ואת הניצוץ אליו [אל הצלנדר המשתתף]. החטאת בעירה אם כן (בין אם מדובר בהחטאת ניצוץ, הזרקה בעייתית, דליפות ואקום, בעיה מכנית, ואח') תזוהה אם כך מייד בהתאם לצלנדר ממנו היא נובעת. את הסיבה האמיתית יש לבדוק.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...