אודי S1

[ch2856]

עם כל הכבוד ל-S1, זו כניראה מכונית הספורט (טוב ספורטיבית) שכולנו נרצה וגם נוכל להרשות לעצמנו כרכב שני - טווינגו החדשה. מנוע אחורי, הנעה אחורית, מרכב קל וכיול של חטיבת רנו ספורט בטווינגו RS. אני, לא צריך יותר מזה.

עריכה אחרונה ב-13 לפברואר, 2014 על ידי ch2856

[DJI]

עם כל הכבוד ל-S1, זו כניראה מכונית הספורט (טוב ספורטיבית) שכולנו נרצה וגם נוכל להרשות לעצמנו כרכב שני - טווינגו החדשה. מנוע אחורי, הנעה אחורית, מרכב קל וכיול של חטיבת רנו ספורט בטווינגו RS. אני, לא צריך יותר מזה.

 

אישית זה הרבה יותר מסקרן אותי, אם רנו באמת יוציאו מכונית סופרמיני קטנה עם הנעה ומנוע אחוריים זה יהיה מעניין.

[Yossim]

העובדה שתגיע s1 סדרתית היה ידוע מראש, אודי לפני כמעט 3 שנים שווקו a1 quattro ששודכה למנוע הישן של הs3 ויוצרה בגרסא מוגבלת של 333 יחידות.

אני זוכר בפעם הראשונה שראיתי אותה נדהמתי, הלוק הלבן התמים הזה של עוד ילדה בת 17 של אבא עשיר עם הגאנטים סטייל ראלי שנות ה80 פשוט גירה אותי.

שאודי בחרו לייצר את הa1 קוואטרו זו הייתה כנראה הסופר מיני החזקה ביותר, ותקנו אותי אם אני טועה גם היחידה עם הנעה לכל ארבעת הגלגלים.

לא חסר מידע ברשת אודותיה, והאנגלים בדומה אף לקחו את המתחרה שלה שהעולתה בשרשור ועשו השוואה.

 

כמה סרטונים מרחבי הרשת-

 

השוואה למיני קופר גון וורקס GP

http://www.youtube.com/watch?v=JazLQUQ71M8

 

השוואה לאם הרוחנית והמיתולוגית

 

חיית אוטובאנים, 260 קמ״ש!!!

 

ואם הגעתם עד כאן אז טופ גיר לקחו את זה צעד קדימה והלכו להשתולל בשלג

http://www.topgear.com/uk/videos/tg-on-ice-audi-a1-quattro

 

הבעיה בגרסאת הקונספט הקודמת הייתה המחיר, תעצרו את הנשימה 55,000 דולר!!! באותו מחיר ניתן לקנות s5, m3, c63amg

אומנם זאב בעור כבש, אבל כבש מזהב.

[Wonka]

בוואלה נרשם שהרכב ימכר בגרמניה מחיר התחלתי של 30,000 יורו , אז אל תפתחו צפיות לגבי מחיר שפוי

 

הכתבה בוואלה

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2720334

[gil gheler]

המחיר הרישמי נכון לעכשיו הוא 231800

[שלומי]

נהגתי על ה S1 באוסטריה.

כמה שעות על הכביש המהיר וכשעה באזור ההרים .

 

זה אכן רכב מאוד מעניין, שילוב של מנוע עצום בגוף קטן עם הנעה לארבעת הגלגלים. הרכב מזנק מ-0 למאה בפחות מ6 שניות ובמציאות זה אפילו מרגיש מהיר יותר.

ה-S1 יותר מכוונת לנהג מה-S3 לטעמי, היא פחות מתפשרת ומתחנפת ויותר הולכת על הקצה.

 

בכבישים מאוד טכנים עם עיקולים חדים מעט מאוד מכוניות יהיו מהירות כמו ה S1, במיוחד אם אתה נמצא בטיפוס שם יתרונות הקוואטרו באים לידי ביטוי במהירות בה אתה חוזר לדוושת הגז ביציאה מפניה. הרכב יככב גם בג'ימיקנות שם המרכב הקצר וההנעה הכפולה תעזור לו מאוד.

 

הדבר שקצת עיצבן אותי באוטו זה הרגשת הניתוק שהיחסי שמערכות הבקרה השונות משרות עליך, הן באמת גורמות לך לנהוג מהר יותר אבל נותנות לך להרגיש הרבה פחות טוב עם עצמך. זה בא לידי ביטוי בצורה חזקה יותר ב S1 כי המערכות השונות שולטות על ההנאה הכפולה וזה הופך את כל המהירות הזהו לקצת מלאכותית.

 

מבחינת כל השאר אז ה S1 דיי קשה ובכבישים ערונים משובשים הסתימות שלכם יהיו בסכנה.

 

דבר מעניין נוסף זה הצבעים שה-S1 מגיעה בהם, מדובר בצבעים פסטלים לא מטאלים ומאוד מיוחדים.

 

אתן לתמונות לדבר.

[98civic]

הג׳נט בתמונה הוא 18״?

[שלומי]

למיטב זכרוני, 17.

[alexk]

נראית מעולה לטעמי. מהתיאור שלך נשמעת מאוד אודי: מהירה מאוד אבל מנתקת את הנהג.

[SHAY820]

דיברו פה בהתחלה על מחיר של 205 אלף או שאני חלמתי?

[98civic]

בערך 231

[Mjko]

פשוט מדהימה. מעניין אם ניתן לרכוש את הפנסים עם הלד האדום של הA1 קוואטרו ולשים אותה על הA1 הרגילה ..

 

הS1 מעלפת מבחינה עיצובית למרות שנראה לי שיש רכבים עדיפים ב230K .

[shayy]

האדום בתוך תא הנוסעים קצת מוגזם, לא?

[bigmik]

הרכב הולך להיות רכב פולחן נקודה!!! אם שלל שיפורים שש בשוק ל VAG להיט גדול בארץ ולא אדבר על המחיר.

ואני לא עובד בצמפיון זו דעתי .

שילדת ה S1 יושבת על שלדת הפולו GTI ואחרי נסיעה בקופר S החדשה אפשר לומר שהנאה מנהיגה בקופר תהיה

גבוהה בהרבה .בחירה קשה מאוד.

[98civic]

זאת לא שלדת פולו gti.לאודי s1 מתלה אחורי חדש ורב חיבור,מנוע 2.0t והנעה כפולה וגיר רגיל.יש את זה לפולו?