Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4629 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, איזה צמיגות ואיזה תקן יתאימו למשאית משנות ה 70? האם נוזל קירור מודרני כדוגמת פרסטון ואחרים יתאים למערכת הקירור של המשאית? האם הנוזל עלול לגרום "לאכילה" ולהרס של אחד ממרכיבי מערכת הקירור?

ברור לי שמנוע דיזל ישן כזה זקוק לשמן "עתיק" ולא לשמן מודרני או שמא אני טועה ושמן מהמילה האחרונה יעשה את העבודה בדיוק? איזו צמיגות עדיפה לפי דעתכם? יש מנועים שצריכים 10W-40 ויש מנועים שצריכים 15W-40. איזה לפי דעתכם מתאים יותר למנוע דיזל משנות ה 70? אם אינני טועה, לפי הקבלות שמצאתי משנות ה 80, השמן שהשתמשו במנוע היה שמן חד דרגתי 40. האם יש היגיון בלהשתמש בכזו צמיגות היום?

אגב, האם יש התקדמות בנושא הפיכת משאיות עתיקות עם משקלל כולל מעל 16 טון לאספנות?

תודה לכולם על העזרה.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...