Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פולקסווגן ג'טה 2008vs מאזדה 3 2008


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4658 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב חברים

ברשותי תקציב של כ50-60K לרכישת רכב

לאחר כמה בירורים הגעתי להחלטה ששני הרכבים מאוד מושכים אותי,אגב אני מתכוון לגבי שתי הרכבים על הגרסאות של המנוע 2000 שלהם.

רציתי לשאול אותכם על איזה רכב מבין השתיים הייתם ממליצים מבחינת אמינות כוח תצרוכת דלק אחזקה שוטפת ביטוח וטיפולים.

(אני איש קבע שמשרת ברמת הגולן הרכב צריך לעלות ולרדת לפחות פעמיים בשבוע מהמרכז).

אנשים שהחזיקו ברכבים או שמכירים תגובות ודעות יתקבלו בברכה

תודה.

פורסם

במשפחה שלנו יש מאזדה 3 עם המנוע המדובר-הרכב די מהיר,לא הכי חסכוני בדלק (בעיר 1:8,בינעירוני אם לא תלחץ יותר מידי (למרות ש150 כ"ס מפתים בהחלט) תגיע לסביבות 1:11.

חוץ מעניין תושבת מנוע עליונה שנקרעה והוחלפה למקורית (מעט יקר במורשה) ובולמי זעזועים קדמיים שנזלו מוקדם מהצפוי,אין תלונות מיוחדות על הרכב (שד"א נקנה מהליסינג של אלבר עם 43,500 והספיק לעבור ב-3 שנים האחרונות עוד 42,000).

קח בחשבון גם,שהצמיגים מעט יקרים (מקורי של הרכב עולה בסביבות ה-650 לצמיג)-זה צמיג 17 עם חתך לא כמו של מאזדה רגילה אאל"ט.

לגבי הג'טה לא מכיר,המתן לדעות נוספות.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
לדרישות שלך המאזדה תתאים יותר.

למה אתה אומר שמאזדה תתאים יותר? פרט נמק והסבר.

 

לפותח השירוש, אני בעלים של סקודה אוקטביה 2007 עם מנוע 2.0 FSI זה אותו מנוע שאתה רוצה בג'טה.

שני הרכים (סקודה וג'טה) חולקים את אותה פלטפורמה והמכלולים זהים לחלוטין.

אני יכול לגיד לך שהסקודה היא רכב אמין ביותר, לא היו שם בעיית חוץ מבלאי טבעי של חלקים.

החלק המעצבן ברכבי קונצרן פולקסווגן הוא הידיות המתקלפות בתא הנוסעים.

צריכת הדלק שלי היא 1:11 מעורב 50/50.

הייתי ממליץ לך לבדוק ביטוחים לרכבים הנ"ל, לפעמים לג'טות יש ביטוח גבוה.

 

מקווה שעזרתי, שהייה יום טוב.

גודשת מאיטליה...:twisted:

פורסם

למען האמת הייתי כמעט סגור על המאזדה,אך פתאום גיליתי שהג׳טה גם נכנסת בתקציב.

הפחד שלי מהג׳טה שהאחזקה השוטפת שלה גדולה עלי מבחינה כלכלית.

אני בסה״כ הכל דורש רכב חזק יפה ורצוי שהיה חסכוני יחסית למנוע חזק.

קראתי ביקורות לא כ״כ טובות לגבי ההונדות וגם מבחינת האמינות ההיברדיות שבינהם.

לפי דעתי המאזדה 3 spirit תענה על הדרישות מבחינת רכב יחסית משנתון גבוהה אמין אחזקה חוזק וכ׳ו

תודה.

פורסם

אתה שמעת אותי אומר היברידי? לי יש 1800 אוטומטית ואני מאוד מרוצה. הונדה נחשבות לאמינות מאוד, מה גם שאין רצועת טיימינג שצריך להחליף כמו בגרמניות.

פורסם
אתה שמעת אותי אומר היברידי? לי יש 1800 אוטומטית ואני מאוד מרוצה. הונדה נחשבות לאמינות מאוד, מה גם שאין רצועת טיימינג שצריך להחליף כמו בגרמניות.

 

הונדה יותר חלשה במקצת אבל כן לא כל כך מורגש

דבר שני ההונדה לא נכנסת בתקציב שהוא ציין בשנים האלה

הוא יצטרך לרדת בשנים, ולמצוא אחת במצב טוב זה גם קשה,

ועוד יותר קשה למצוא את הדגם ES המפתה ולא LS

פורסם

החזקה של הג'טה לא תהיה יותר יקרה ממאזדה, כמובן אני מדבר על טיפול במוסכים מתמחים ולא מורשים.

המוסכים המורשים שוחטים במחיר, ואין לכך שם צדק!

עם ההונדה נכנסת לך בתקציב, הייתי ממליץ עליה בחום, רכב מצויין ואמין מאוד.

הבעיה היחידה שהוא באמת קצת יקר להחזקה.

 

יום טוב לכולם!

גודשת מאיטליה...:twisted:

פורסם

אי אפשר לחזות אחזקה של רכב יד שנייה. זה הרבה תלוי במצב הרכב.

המאזדה יותר בזבזנית מבחינת דלק, אבל קח בחשבון שמי שקובע בעיקר זה הנהג.

כל רכב אם תשים לו חלקים מקוריים אתה תשלם יותר, אז בהונדה בגלל שאין טיימינג המוסכים המורשים של היבואן מעלים את המחירים של הטיפולים ועושים "השלמות" ברווחים, כמובן שאם תטפל במוסך מורשה משרד התחבורה (אבל מוסך טוב יש לציין) אתה תוכל לחסוך כמה מאות שקלים.

אני אישית מעדיף לטפל במוסך מורשה יבואן.

פורסם

לאחר כמה חוות דעת שקראתי הכנסתי גם את ההונדה 1800 לרשימה

כמה שאלות

-איך הביצועים של הרכב על הכביש מבחינת כוח זמין אחיזת כביש והתנהגות הגיר?

-הרכב באמת כ״כ חסכוני בדלק ליחס המנוע שלו?

-איזה אבזור מגיע בex שלא מגיע בlx מלבד הסאנרוף?

-הטכנולוגיה שברכב לא אמורה להדאיג אותי מבחינת תקלות או שהיא הוכיחה את עצמה כבר?

-למי שיצא להתנסות עם הרכב או שבעל רכב כזה אני אשמח לקבל מידע

אגב אני מדבר על שנתונים 2006-2008

תודה מראש

פורסם

בג'טה יש בעית גיר כמו לאוקטביה לא ???או שמבחלבל בשנתונים ???לטעמי היא פשוטה מדי באבזור ריקה חלולה כזאת

בעבר Mazda 3 Comfort 2008 :twisted: (תענוג מאבא)

היום Toyota Corola GLI 2009 :twisted: (תענוג מאבא)

כרגע Ford Focus Trand 2010 :evil: (רכב ראשון שלי)

פורסם

לדעתי אתה צריך לעושת נסיעת מבחן, אולי ללכת למגרש רכבים ולבצע נסיעת מבחן.

אתה תבין איך הרכב מתנהג בכביש, האם נוח לך בכיסא הנהג ובכלל האם אתה רוצה את הרכב.

מקווה שעזרתי.

 

ערב טוב.

גודשת מאיטליה...:twisted:

פורסם

בבעלותי מאזדה 3 2006 האצ'בק גרסת ה 2000

רכב קל, זריז, מנוע חזק יותר חסכוני מגרסת ה 1600 של המודל.. ממליץץץ :-o

מיצובישי לנסר מנוע 1.6 ליטר נמכרה.

וולוו s80 מנוע 3.0 ליטר טורבו TWINS של אבא לכיףף 8)

מאזדה 3 ספיריט האצ'באק מנוע 2.0 ליטר בבעלותי :onfire:

פורסם

אני ממשיך וקורא ביקורות לגבי ההונדה ואני מבין שאין שום פרמטר כמעט שהמאזדה טובה יותר מההונדה מבחינת הנקודות החשובות לי.

אבזור,התנהגותכביש, אמינות, וצריכת דלק....למעט האחזקה והמחיר של הקנייה שהוא יקר בכמה אלפי שקלים יותר מהמאזדה.

×
×
  • תוכן חדש...