pumas

שלום לכם. מחפש מקום מומלץ לניקיון פוליש ווקס לרכב והוצאת שריטות עד כמה שאפשר באזור המרכז. רחובות חולון ראשון. או בכלל מה אתם ממליצים בלי פוליש או עם, כי אני שומע הרבה דעות. התקשרתי למכון דייטלינג שמפרסם פה אבל הוא עושה עבודה של יומיים וסביבות 1500 שקל, זה לא הכיוון שלי. אין לי רכב חדש, אני משתדל לעשות לו ניקיון פוליש כל שנה. המקום שעשיתי עד עכשיו נסגר. אשמח להמלצה למקום טוב באזור שלי, או אפילו מישהו פרטי מפה שעושה ואוכל אפילו לבוא אליו. תודה רבה

גם סקרנות ממה זה נובע וגם כי עוד בדיקות מסירות ספק אם יש חוסר. הרכב של אבא שלי באחריות עדיין ומטופל במורשה, אז אולי הם לא מקפידים לי שם על החלפת שמן או שמים לי שמן לא הכי טוב, כי אני לא עומד להם על הראש. אם כן אני צריך לפקח על זה בבדיקה הבאה.

אולי זה תלוי באיזה דגם מדובר, לא יודע אני משער. הייתה לי סובארו אימפרזה 2003 דגם די חדש לעומת מה שהיה לך.

זה לא עוזר, שוב בבדיקה הראשונה הכל תקין, רואים בבירור את המדידה כמו שצריך להיות, ואני לא רואה במקרה הזה שיש לי עודף שמן. בבדיקה שנייה כבר לא ניתן לדעת כלום.

לא הסתכלתי בצד השני אבדוק את העניין תודה

לא הבנתי איזה סף תחתון המריחה נמצאת לאורך כל המדיד, מתחילתו ועד בערך יותר מהאמצע אי לי פה סף תחתון ועליון.

שחכתי לציין שמדובר בקורולה 2009 הצורה לפני החדשה

שלום לכם. ברצוני להחליף את הנורות הקדמיות שבפנים הרכב מקדימה ליד הנהג, אני חושב נראים "נורות מפה"? איך אני ניגש למצב ההחלפה? איך שולפים את הפנל? האם ישירות דרך מכסה הפלסטיק או האם זה ממש לשלוף את כל הפנל מאחורה? הנה דוגמא למה שאני עושה במאזדה שלי: משנייה 20: האם בטויוטה זה אותה גישה?

שלום לכם לאחרונה חבר שלי רכב טויוטה קורולה 2009 כל פעם שהוא בא לבדוק את השמן בבדיקה הראשונה אחרי שהמנוע קר כבר, אפשר לראות ויזואלית בבירור את סימון השמן במדיד. כשהוא מנקה אותו ומבצע בדיקה נוספת כבר זה לא ממש כמו מקודם. השמן נמרח לאורך המדיד ולא נותן ממש אינדיקציה מדוייקת. לאבא שלי יש גם טויוטה קורולה 2011 ביצעתי בדיקה גם בשלו, בבדיקה הראשונה הכל היה טוב, בבדיקה השנייה כבר גם השמן נמרח על המדיד אותו דבר כמו שקרה לחבר. האם זאת בעיה ידועה? זה לא אמור להימרח ככה, פעם ראשונה שאני נתקל בדבר כזה, בסובארו לשעבר ובמזאדה העכשווית זה לא קרה לי מעולם. וגם חבר שלי לא נתקל בזה ברכבי עבר שהיו לו. אשמח לתשובות תודה.

אני מתכוון גם לשלם למקום שממנו קנית שירכיב לך, ותשווה את זה באותו הרגע לרכב אחר. אני לא יודע עד כמה זה אפשרי, אבל זה מה שאני מתכוון לעשות ולברר בקרוב. להסכים איתו על בדיקה לפני שאני קונה.

עניין הנורות והעוצמה בעייתי, נכוותי עם העיניין הזה כמה פעמים, או שהם נשרפו מהר או שהם לא היו עוצמתיים בכלל אל תזמין מאתר לפני שאתה באמת רואה את התוצאה בעניים אני חושב שעדיף לשלם יותר ולקנות מהארץ שלנו אבל להגיד לו קודם לבדוק את זה כדי שתהיה מרוצה מהתוצאה.

שלום לכם, מעוניין לרכוש הונדה סיוויק בין השנתונים 05-06 אוטומטית (לפני הצורות החדשות) לפני שאני הולך למוכרים לראות את הרכבים רציתי לדעת מה בדיוק הנקודות החלשות של רכב זה על מה בדיוק לתת דגש שבודקים את הרכב, האם יש לו מחלות של נורות דולקות ללא כל סיבה או משהו? האם יש איזה מרכיב חשוב שכל טיפול 10000 אני חייב לשים לב אליו במיוחד? בסך הכל אני שומע חוות דעת טובות על הרכב אשמח לכל מידע מהמנוסים פה תודה

תודה רבה על התגובות והעזרה כולם בהחלט עניתם לצרכיי, אנסה את להזמין ולהדביק עם הדבק M3 תודה

יש לי דבק דו צדדי שקניתי, איכותי? לא יודע עלה 7 שקל שי יעקובי אבל הוא די עבה ולא נראה לי הוא יישב יפה, יש כאלה ממש דקים?

אוקיי תודה על הממלצה אבדוק את זה נשמע טוב

שלום לכם יש לי מגני רוח בחלונות, ויש מקומות שהדבק כבר לא מחזיק ועלול לצאת לי כל המגן בזמן הנסיעה איך מומלץ לחדש את הדבק? אוכל למרוח דבק מהיר רגיל? האם שארצה להחליף את המגיני רוח הדבק שאני אמרח שם עכשיו ייצא בקלות? תודה

תודה רבה לכולם בקשר לתמונה האחרונה זה באזור הדלת רק האחרות הם מאחורה והם יותר שריטות קלות, אפנה לטופ קולור בתל אביב להתייעצות שוב תודה

שלום לכם ושבת שלום. אשמח אם תייעצו לי, כיצד אוכל לטפל בכזאת שריטה. תודה לעוזרים.

אוקיי תודה

להזיק למערכת הפליטה התכוונתי שלום לכם, רכשתי מאזדה 3 ספיריט 2.0 מיד שנייה ביצעתי טיפול 15 אלף במוסך מורשה, היחס היה ממש טוב המחיר היה טיפה יקר אבל זה לא הנקודה פה. אחרי שיצאתי מהטיפול עשה איתי הנציג נסיעת מבחן עם הרכב. אמר לי שהרכב במצב טוב מאוד ותשתדל לשמור עליו אמרתי לו שכן אני דווקא נוסע רגוע כל הזמן עד 3 סל"ד וכמעט שלא "מרביץ" ברכב, נותן לו לגלוש לבד למהירות שאני רוצה בלי לתת לו להתאמץ, הנציג אמר לי שלא להתנהג ככה כל הזמן, כי זה עלול דווקא לעשות לי יותר בלאי ברכב משהו כזה, לא זוכר בדיוק מה אמר זה היה לפני כמה חודשים. במיוחד הזכיר גם את האגזוז ומערכת הפליטה משהו שם שיכול לקרות משהו לא טוב אם אסע כל הזמן רגוע. האם הוא צודק בדבריו?

בסדר טוב תודה לעונים הבנתי פשוט עניתי לכמה אחרים כדי להסביר להם למה אני מתכוון "תאוצה באלכסון" אני מתכוון שהאף מורם כלפי מעלה תודה ושבת שלום

מה קשור, יש תופעה שמתקיימת בכל רכב עם הנעה קדמית שאתה לוחץ חזק על הדוושה אף הרכב מתרומם למעלה, לא בצורה מוקצנת ברור, אבל מתרומם מרגישים את זה ורואים את זה מבחוץ זה מה שלא ברור איך בהנעה קידמית זה קורה

כן הדף ברכבים האלה בליחצה חזקה על הגז, אני מבין למה אתה מתכוון, אבל אני מתכוון להתנהגות הרכב, הרכב נראה כאילו מתכוון "לעמוד" על שני גלגליו האחוריים, כשלוחצים חזק על הדוושה, אפילו בהנעה קדמית, וזה מה שקצת לא מובן לי, מיקומי הגלגלים הקדמיים לא אמורים להכניס את הרכב למצב של האצה באלכסון שכאילו אף הרכב מתרומם למעלה, וזה בעצם מה שקורה. הבנת למה אני מתכוון?

תודה על ההסבר, נדחף למושב זה כן, אבל בהנעה קידמית, בלחיצה חזקה על הגז אתה מרגיש גם שהרכב כאילו עומד להרים את שני הגלגלים האחוריים וגם לצופה מבחוץ זה נראה ככה, כאילו הרכב בהאצה מזנק על שני הגלגלים האחוריים שלו וכאילו שאם זה ימשיך הוא יעמוד על שני האחוריים (בהגזמה כן), אז עצם זה שאתה אומר "נדחף אחורה" אתה מתכוון לתופעה הזאת שציינתי? תודה

שלום לכם, אני לא לא מבין גדול בפרטים הקטנים של הרכבים יש לי שאלה לגבי סוג הנעה של הרכבים, יש הנעה קידמית ואחורית הבנתי שזה אומר שזה כוח הסיבוב שמסופק לגלגלים, או קדימה או אחורה. זאת אומרת שאם הרכב בעל הנעה קידמית, הגלגלים הקידמיים גם סוחבים את הרכב וגם תפקידים לסובב אותו?, ובהנעה אחורית האחוריים סוחבים רק את הרכב? יש לי מאזדה ספיריט ולאבא שלי קורולה, הבנתי שלשניהם יש הנעה קידמית ובכלל בכל משפחתית ממוצעת יש הנעה קידמית. אז איך קורה התופעה כשלוחצים על הגז אז הרכב מקבל הדף אחורה (או יותר נכון להגיד רתע), זה מתאים יותר להנעה אחורית לא? אם רק הגלגלים הקדמיים מסתובבים ומקבלים את הכוח הרכב לא אמור לקבל הדף אחורה, אולי קדימה אם כבר. סליחה על הבורות ותודה לעוזרים