טיפול מקיף לברקסים (TRW-Lucas)

[Eily]

ברוב הרפידות, כח הבלימה משתפר משמעותית לאחר כמה מאות ק"מ. גם מומלץ להימנע ככל האפשר מבלימות חזקות בתקופה הזאת.

[odhh]

מצטער על העיכוב הנה הרשמים שלי,

 

אז קניתי את הסט המדובר של הרפידות והצלחות של TRW ואני פשוט מבסוט מכל רגע, הסט הקודם שלי כלל רפידות ספרדיות (לא זוכר של מי) וצלחות שכנראה כבר עשו את שלהם חווית הבלימה (או העדר הבלימה) לא היו נעימים כלל, חשוב לי לציין שמאז שהורכב הסט לא היו חריקות כלל! עד עכשיו, רק בתחילת נסיעה אולי בלחיצות הראשונות יש טיפה וזה מיידית נעלם.

 

ביצעתי כמה טיולים ונסיעות ארוכות הברקסים לא דועכים בצורה מהירה כמו הסט הקודם ובאמת שהרגשת הבטיחות ומרחק הבלימה לפחות ממה שאני מרגיש השתפר. (שוב יכול להיות שפשוט מצב הבלמים הקודמים לא היו בסטדרנט להשוואה בכלל) מה שכן עדיין חסר לי קצת נשיכה של הבלמים אבל זה כבר להבנתי לא קשור לסט אלא ספציפית לגודל הברקסים ובכללי הרכב שלי איננו רכב ספורט אבל בכל זאת.

 

לסיכום עבור מחיר סמלי של סביב ה 600 שקלים לסט הזה אני ממליץ מאד, אני יודע שזה הסט הכי טוב שהיה לי על הרכב המשפחתי הזה.

 

תודה.

אני מבין שלא היה לך מקוריות.

לי כעת יש מקוריות והם עוצרים מעולה (נושכים ), האם ה- TRW יראו לי תוצאה דומה?

יש לי אפשרות לקנות:

רפידות TRW 225 וצלחות 330 סה"כ 555 ש"ח לסט TRW,

או רפידות TRW 225 וצלחות איטלקיות 230 סה"כ 455 ש"ח לסט משולב,

או רפידות מקוריות 400 וצלחות איטלקיות 230 סה"כ 630 ש"ח לסט משולב מקורי איטלקי, (אני חושב שזה מה שיש היום)

או רפידות מקוריות 400 וצלחות TRW 330 סה"כ 730 ש"ח לסט משולב מקורי TRW.

 

מה עדיף?

כמובן שאני מעדיף לשלם כמה שפחות אך לא על חשבון איכות הבלימה.

[מלטבשי]

דווקא מבירור שעשיתי על C3 picasso, הרפידות המקוריות שמיוצרות על ידי bosch עולות פחות מרפידות תחליפיות של TRW.

אני ממליץ לבצע בירור טוב לפני שמחליטים על סט מסוים.

 

אלעד

[odhh]

דווקא מבירור שעשיתי על C3 picasso, הרפידות המקוריות שמיוצרות על ידי bosch עולות פחות מרפידות תחליפיות של TRW.

אני ממליץ לבצע בירור טוב לפני שמחליטים על סט מסוים.

 

אלעד

 

תודה.

אך לא הבנתי, לברר מי מייצר את המקוריות?

היכן?

 

אשמח להכוונה מכם.

[Eily]

אני רוצה להדגיש נקודה שכנראה לא כל כך ברורה למגיבים מעלי:

אין הכרח שהרפידות המקוריות של הרכב תהיינה טובות יותר, במיוחד אם מדובר בחברה מוכרת לטובה כמו TRW-LUCAS.

 

רפידות וצלחות, ברגע שמתאימות פיזית לרכב (לקאליפר, ולאופן), אפשר להתייחס אליהן כאל צמיגים.