שיפוץ אופנוע

[Jeka04]

שלום לכולם,

אני מתכוון להתחיל בשיפוץ הקאווסאקי GPZ550 שלי.

רציתי לשאול מחברים מנוסים בתחום,

איפה ניתן להשיג חלפים בארץ?

בעיקר את החלקים שאי אפשר ליבוא כמו חלקי בלמים(צינורות, סט שיפוץ קליפר רפידות).

ובכלל עצות כלליות לשיפוץ ראשון.

תודה לעוזרים!

[השושנים]

ברוך הבא לעולם שיפוצי האופנועים.

 

כמה כללי ברזל. קשה לי להאמין שתמצא בארץ חלקים לאופנוע שלך

כך שבעצם הפתרון עבורך הוא חנויות בחו"ל ובאי ביי.

 

נסה להשיג כמה שיותר חומר רקע על האופנוע, תרשימים, ספר היינס,

מס' קטלוגיים של החלקים וכד, כיוון שבחו"ל מדברים ומאתרים את החלק

כמעט רק בעזרתם.

 

נסה גם לשאול בפורום פולגז:

http://www.fullgaz.co.il/forums/forumdisplay.php?f=4

 

שם קיים אוצר ידע ספציפי לאופנועים, ובטוח שלחברים שם יהיה תשובות

רבות לשאלות שלך.

 

שיהיה בהצלחה ושתף אותנו בתמונות. - רן

[danש]

תתחדש

אין חלפים בארץ. אולי תמצא דברים בודדים. צור קשר עם מטרו, יבואנית קוואסקי, בסניף של אזור התעשייה כפר סבא. בקש לדבר אישית עם אחד האנשים שם ולא עם מזכירה או מרכזנית. תגיד שמדובר באופנוע אספנות ושאתה צריך עזרה בלהעלות אותו על הכביש, אולי יעזרו לך.

התחל כבר לעשות סקר מחירים ושרות של חנויות חלפים בחו"ל.

[השושנים]

תתחדש

אין חלפים בארץ. אולי תמצא דברים בודדים. צור קשר עם מטרו, יבואנית קוואסקי, בסניף של אזור התעשייה כפר סבא. תגיד שמדובר באופנוע אספנות, אולי יעזרו לך.

 

זה היה יכול להיות נחמד...אבל זה לא, כל חלק שתקנה מהם תשלם פי כמה וכמה...רן

[danש]

זה היה יכול להיות נחמד...אבל זה לא, כל חלק שתקנה מהם תשלם פי כמה וכמה...רן

לברר יעלה מחיר שיחת טלפון. אני גם יודע על עובדים במטרו עם נטיות לאספנות.

[השושנים]

לברר יעלה מחיר שיחת טלפון. אני גם יודע על עובדים במטרו עם נטיות לאספנות.

 

כשאימצתי את ה-KLR650 במסגרת יישור הקו נזקקתי לגומיית דיאפרגמה לקרבורטור

במטרו דרשו...תחזיק חזק 1200 ₪ עבורה, אותה גומייה נרכשה מספק אחר ב-80 ₪

זה לא הסיפור הראשון ששמעתי, כמי שמסתובב בפורום השכן והמומלץ לבעלי דו"ג שווה

לך לבדוק את התגובות שם על היבואן הזה-רן

[XOFIRX]

תחזיק חזק 1200 ₪ עבורה, אותה גומייה נרכשה מספק אחר ב-80 ₪

 

החזקתי חזק ובכל זאת נפלתי :shock:

[raven1222]

כשאימצתי את ה-KLR650 במסגרת יישור הקו נזקקתי לגומיית דיאפרגמה לקרבורטור

במטרו דרשו...תחזיק חזק 1200 ₪ עבורה, אותה גומייה נרכשה מספק אחר ב-80 ₪

זה לא הסיפור הראשון ששמעתי, כמי שמסתובב בפורום השכן והמומלץ לבעלי דו"ג שווה

לך לבדוק את התגובות שם על היבואן הזה-רן

 

מחיר גבוה לכל הדעות

באנגליה מחיר גומיית דיאפרגמה לקרבורטור STROMBERG CD-150 הוא 3.85 פאונד =בסביבות ה 20 שקלים.

אריק

[Jeka04]

יש ברשותי ספרות לאופנוע כמו כן יש לי את המיקרופיש.

החשש הכי גדול שלי הוא צינורות בלם וחקלים לברקסים שאותם, לפי דעתי לא יעבירו במכס.

מה עושים איתם?

[השושנים]

נושא הבלמים הוא נושא מורכב אבל דווקא שם ניתן למצוא פתרונות נהדרים

כיוון שהמערכות האלה זהות או חולקות את רוב החלקים עם דגמים אחרים של

החברה, מבלי להכיר את המערכת שאצלך יתכן והאופנוע הזה חולק את המערכת

עם ה- GPZ-500 או שניתן להתאים לו מערכת זו. בקיצור בפולגז יש כמה וכמה חברים

שעשו פרויקטים דומים ושווה לבדוק איתם. - רן

[nfoffman]

More info you can get at this forum

 

http://www.nwsca.com/scripts/gpz_forum_2005/login.asp?target=default.asp

[Jeka04]

תמונה להמחשה.

[Cerebral Cortex]

אפשר לדעת באיזה שנה מדובר?

[מייקל]

יש ברשותי ספרות לאופנוע כמו כן יש לי את המיקרופיש.

החשש הכי גדול שלי הוא צינורות בלם וחקלים לברקסים שאותם, לפי דעתי לא יעבירו במכס.

מה עושים איתם?

צינורות בלם אפשר לעשות בארץ ,אצל מייק פוליטי מרחוב הסדנא ,הוא עושה צינורות שזורים .

[lior_baruch]

אפשר להזמין ללא בעיה את כל חלקי מערכות הבלימה, היגוי, מתלים וכו', כל עוד שהרשום על החשבונית והחלק תואמים את רישיון הרכב. במקרים מסויימים תתבקש להציג אישור של מוסך מורשה שאכן החלקים תואמים (אתה מציג חשבונית ורישיון רכב למוסך והוא מוציא אישור). במקרים אחרים אנשי המכס מעיפים מבט על החלק ומשחררים אותו לביתך (עם/בלי בקשת תשלום מיסים) ולעיתים החלקים נכנסים לארץ ללא כל צורך בתהליך/אישור.

 

ליאור.