Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי סובארו GL 86


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7937 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם ושנה טובה:)

 

יש ברשותי סובארו GL שנת 86 מנוע 1800

ויש לי שאלה בנוגע לבורג שנמצא בקרבורטור....יש לי בורג אחד ארוך אם קפיץ עליו (נראה לי)

וכשמסובבים אותו הטורים עולים ויורדים..... אבל לידו יש לי בורג שנמצא כמו בתוך צינור כזה שעוטף אותו..הבורג קצת גדול והוא מסתובב בלי סוף ולא משפיע בכלל על המנוע...

סיבבתי אותו איזה 50 סיבובים לכול צד והוא לא עושה כלום! והוא גם לא נכנס אלה עומד במקום...

מישהוא יודע מה מכוונים אם הבורג הזה??

ובאיזה מצב הוא אמור להיות ?

 

תודה רבה לעונים!

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

זהו בורג כיוון התערובת של המאייד.

ניתן לכוון אותו ע"י מברג "מזלג", רצוי לבצע זאת בעזרת מכשיר בד' 4 גזים.

באם הפלסטיק הלבן, בעל שני החורים, אינו נמצא על הבורג וראשו נראה כבורג המיועד למברג שטוח, אזי יש צורך בשיפוץ המאייד, מאחר והוא אינו מתפקד.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

היי

 

הבורג הנ"ל צריך להיות פתוח 3 או 3 וחצי סיבובים.

תניע את הרכב, נסה לסגור אותו עד הסוף ,חכה ותראה אם האוטו לא נחנק או לא נכבה לך, במצב תקין הוא צריך להראות סימני גימגום ולהיכבה.

אם אין שום שינוי כשהבורג הנ"ל סגור עד הסוף אז סימן שמשהו לא תקין .

לגבי הבורג וכיוונו,סגור עד הסוף ופתח 3-3.5 סיבובים

חג שמח.

×
×
  • תוכן חדש...