דילמה קשה לא יודע מה לבחור : קיה פורטה \ מאזדה 3 חדשות או 6 2011

[kobi100]

חברה אני בדילמה קטלנית- עשיתי שבוע שעבר תאונה והלך לי הרכב. אני חייב רכב השבוע !

האופציות :

1 קאיה פורטהEX 2013 - אני קונה מליסינג 0 קמ 98000 שח

2 מאזדה 3 1600 ספיריט 110Kשח

3 מאזדה 3 2000 אקטיב 110K שח

4 מאזדה 6 2011 יד שניה (מחירון 116K)

 

לפי המפרטים של הרכב הקאיה לוקח את המאזדה קרוב ל 130 כס מול 105 במאזדה 1600. ב-2000 עוד לא בדקתי אבל מול היאבזור הפורטה גם לוקחת.

 

המאזדה 6 זה ליגה אחרת אבל יקר ל 2011

 

מה שאני מבין כמו כולם שעדיין לא הפנמנו את הקאיה ופה אני צריך את עזרתכם .

 

תודה קובי

[ניקו פ.]

מה הצרכים שלך מהרכב? מה הכי חשוב לך?

 

התבלבלת קצת, ספיריט זה הדגם עם ה2000 סמ"ק, האקטיב 1600. באיזה שנים מדובר שהמחיר זהה?

[Mike808]

גם אני לא כל כך הבנתי, המחירים של המאזדה 3 זה לחדשות מהיבואן?

 

ניקו פ, מאז מתיחת הפנים שעברה ה-3 בשנה שעברה השתנו רמות הגימור, יש 1.6 אקטיב דומה למה שהיה עכשיו וספיריט זהה לאבזור של ה-2 ליטר, ה-2 ליטר נמכרת כספיריט כמו פעם וגם ברמת גימור אקטיב שמוסיפה על האקטיב של ה-1.6 חישוקי מגנזיום ועוד כמה קטנות.

 

הפורטה נשמעת מאוד אטרקטיבית אבל תנסה להתמקח, את ה-LX אפשר לרכוש בקצת יותר מ-90 אלף שקלים. קח בחשבון שהדגם החדש אמור להגיע ארצה ממש בקרוב.

[kobi100]

לא התבלבלתי אחי. זה מבצע של מאזדה כי הם מתים להעיף את הדגמים של ה-1600 אז הם נתנו את האיבזור של הספיריט וזה השם שלו.

 

הצרכים שלי הם:

 

בגדול זה לאישתי (היה לה 323 לנטיס 1800) וגם הוא היה עגלה אבל אמין מאוד עם אפס תקלות.

היא נוסעת פעם בשבוע מחוץ לעיר והשאר בתוך העיר.

ואני נוסע בו פעם בשבוע.

 

אני רוצה רכב יותר "חזק" מהקודם כי עם משפחה ברכב הנסיעה לא היתה משהו ולכן אני מתלבט במאזדה על 1600 או 2000 סמק, בגלל שה-1600 רק 105 כס לא הכי בא לי. פה נכנסת הפורטה עם כמעט 130 כס וגם מומנט יותר טוב מהמאזדה 1600.

 

הקטע שבמאזדה 2000 האיבזור עני מה-1600 ושלא לדבר מול הפורטה.

 

רשמתי את המאזדה 6 כי היא מנוע 2000 וגם מפנקת באבזור (יחסי ל-2011) והמחיר בינה לבין ה- 3 הוא זעום (למרות שיש הבדל במודלים) וגם בסביבות 145 כס.

 

--- החיים מסתבכים, חבר הציע לי גם הונדה סיוויק 2011 -- מה שבטוח אני נשאר עם הקטנוע שלי.

[ניקו פ.]

אני מתנצל על הטעות, לא ידעתי שהם עשו שנויים.

יש לכם ילדים? כמה אנשים יססעו ברכב לכל היותר?

אם זה עד שניים (כלומר, ארבעה נוסעים), אז בתקציב כזה אפשר לרכוש סופר מיני קצת יותר חזקה, ונוחה לעיר. כעקרון המאזדה 3 היא די עגלה, אני לא יודע למה אנשים אומרים שהיא זריזה, היא לא מרגישה לי זריזה. הקיה פורטה על הנייר יותר זריזה, אני לא הרגשתי כל כך הבדל, כנראה שהבעיה אצלי. המנוע 2000 של המאזדה הוא כבר הבדל שמרגישים, אבל אם רמת האבור דלה, לא כדאי.

אני ממליץ לשקול בכובד ראש את האפשרות של סופר מיני גודשת (איביזה, פאביה, פולו) שיהיו יותר חזקות, חסכוניות, מאובזרות ונוחות.

אם בכל זאת אתה מתעקש על משפחתית, נסה לבדוק את הפורוד פוקוס, היא יחסית מאובזרת בגרסת הבסיס, אבל היא לא הכי חזקה.

בכל מקרה, בנסיעות עירונית, הבדל של שנייה מ0 ל-100 לא יהיה משמעותי.

[sarelnet]

אני הייתי הולך על הפורטה. רכב טוב, 6 הילוכים, אחריות 3 שנים (בגלל הליסינג).

החסרונות שמצאתי בו:

1. אין דיבורית BT (עד כמה שאני זוכר)
   
2. אין בקרת שיוט
   
3. ביטול כרית אוויר של הנוסע רק במוסך
   

 

אני הצלחתי להוציא את הרכב ב-96 מאלבר. כולל הכל. עליה בינואר הזה.

[Elantra05]

לקובי אתה בטוח שמדובר בדגם EX של הקיה, כי בחברות ליסינג לא מחזיקים את הגירסא הזאת כמעט בכלל .

[Mike808]

בקל אוטו יש מלאי מכובד של פורטה EX ואני בטוח שיש עוד כמה כאלה מפוזרות בשאר חברות הליסינג.

החדשה כבר ממש בפתח וכנראה בטלקאר החליטו לנקות היטב את המחסנים.

 

המשלוח האחרון של הפורטה הגיע עם חישוקי מגנזיום שונים (שחור וכסוף).

[kobi100]

לקובי אתה בטוח שמדובר בדגם EX של הקיה, כי בחברות ליסינג לא מחזיקים את הגירסא הזאת כמעט בכלל .

 

כן, מדבר על דגם EX . אני חייב להגיד שבשבוע האחרון גיליתי המון תרגילים בין היבואנים לחברות הליסינג. לדוגמא המקרה הזה- הפורטה יותר לא נמכרת אצל היבואן כי מחכים לדגם החדש את את הכול דחפו לליסינג.

[kobi100]

כן, מדבר על דגם EX . אני חייב להגיד שבשבוע האחרון גיליתי המון תרגילים בין היבואנים לחברות הליסינג. לדוגמא המקרה הזה- הפורטה יותר לא נמכרת אצל היבואן כי מחכים לדגם החדש את את הכול דחפו לליסינג.

 

חברים יקרים לסיכום :

 

1. תודה לכול מי שהשתתף.

2. רוב הסיכויים שאני לוקח את הפורטה. החלטתי לנתק את עצמי מכול מיני טרנדים ולהסתכל על עלות מול איבזור ותועלת.

3. המאזדה 3 זה חיידק שזורם לכולנו בדם אבל כבדה איטית ובולעת דלק ( גם בסוסיתא אפשר להגיע ל100 תלוי כמה לוחצים על הדוושה)

4. המאזדה 3 2000 סמק שותה לא רחוק מה 1600 איבזור עלוב יחסית למחיר (דגם אקטיב)

5. מאזדה 6 תאכל אני מעריך 10% יותר מה 3 2000 סמק בגלל הבדל במשקל אבל מבחינת נוחות ואיבזור לוקחת את ה- 3 בענים עצומות. הבעיה לשלם על מודל 2011 116K לעומת הפורטה 2013 ב- סביבות 99K.

 

יתרון חשוב לפורטה:

1. 7 שנים אחריות על מנוע וגיר

2. מי שעושה טיפולים לבד ( קטנים/ גדולים/ ברקסים) הכול קל מאוד יש המון גישה באזור המנוע. אין דבר כזה טיפול גדול בסיגנון של רצועת טיימינג כי פה יש שרשרת. ברקסים ניתן להחליף רגיל עי דחיפה של הבוכנה בלי לקנות מפתחות מיוחדים.

 

זאת אומרת שלטווח ארוך מבחינת אחזקה אני קונה רק את החלפים ומי שהכניס רכב לטיפול קטן במוסך ונפרד במינימום 550 שח

על החלפת שמן ופילטר שעלותם בערך 150-180 שח מבין על מה אני מדבר.

 

4. קאיה היום בארץ היא מספר 4 במסירות ( אז אני לא בדיוק הולך נגד הזרם)

 

בטח שכחתי עוד משהו - אבל שוב תודה לכולם

[Mike808]

רכבים בליסינג לא מקבלים 7 שנות אחריות.

טיפולים לפחות בזמן האחריות אני ממליץ לך לבצע במוסכים מורשים, הם ייחסו כל תקלה שתתגלה לטיפול שלך.

 

חוץ מזה אחלה בחירה, כרכב הפורטה עדיפה על ה-3 המיושנת ובמחיר בו היא מוצעת היא אפשרות מעולה.

[mohen]

אגב יש פורטה שנת 2011 ב 70K .... אותו אוטו רק בפחות ועם 50 אלף קילומטר, כמעט חדש. לא עדיף ?