Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4908 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם..

יש בבעלותי סובארו בי4 2008 150 כ״ס,

בתחילת הנסיעה הרכב מרגיש כבד, אך לאחר ה 2500 סל״ד הרכב הופך לחיה רעה,רציתי לדעת אם יש איזשהם שיפורים למנוע, עדכון תוכנה, ציפ?

משו שיוכל להוסיף הספק לרכב?

תודה רבה לכולם ויום טוב.. 

Feel.Think.Drive

My BimBa B4

פורסם

אם יש לך אפשרות הכי כלכלי בשבילך זה לעבור לגרסא הבכירה יותר עם הנפח 3000 סמ"ק.

מעבר לכך כל מה שתעשה פחות או יותר יהיה בזבוז זמן וכסף..

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

פורסם
אם יש לך אפשרות הכי כלכלי בשבילך זה לעבור לגרסא הבכירה יותר עם הנפח 3000 סמ"ק.

מעבר לכך כל מה שתעשה פחות או יותר יהיה בזבוז זמן וכסף..

 

מחזק אותך

פורסם

These Americans have great products:

 

cobbtuning.com/subaru-legacy-gt-2008-s/7431.htm

 

The question is what do you want your car to do, like others said, the 3.0L would be a better choice for tuning.

×
×
  • תוכן חדש...