Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4960 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ישנו הלחצן הסטנדטרטי של המזגן שבו ניתן לבחור אם האויר יכנס מבחוץ או תבוצע סירקולציה

 

מה שקורה שכל זמן לא קבוע, כמה פעמים ביום, האפשרות של הסירקולציה מתבטלת ופשוט נכנס אויר מבחוץ

מדליק את המזגן בבוקר פעם נדלק עם ופעם בלי סירקולציה

משייט בכביש מהיר פתאום אין סירקולציה ונכנס ריח של אגזוזיאדה

פעם זה מחזיק יום שלם עם סירקולציה ופעם כל חצי שעה אני מתחיל להריח אגזוזים

 

למה האפשרות כבה מעצמה

רומסטר 16v ידנית צבע לבן אם זה חשוב

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

אם היא 16V, היא לא חדשה, אבל לא משנה...

 

מנגנון ניתוק שקיים במערכת המיזוג. חיישן המיזוג "חש" שאין מספיק חמצן ברכב, מנתק סירקולציה לכ-5 דק' ומפעיל חזרה.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

המזגן בעל בקרת אקלים אלקטרונית או מנגנון תפעול ידני?

כמו שציין אוראל, יש מכוניות בעלות בקרה אלקטרונית שבהן המערכת באופן עצמאי מחליטה להכניס אויר מבחוץ. זה בד"כ קורה כאשר הטמפ' בחוץ נמוכה מהטמפ' ברכב (בהנחה שאתה מעוניין לקרר אותו) או באמת כאשר מזוהה רמת חמצן נמוכה.

בפיאט זה נקרא מצב AQS וניתן לבטל אותו. יתכן שגם בסקודה יש משהו דומה, אינני יודע.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

בנוסף, בדוק גם שאתה לא מפעיל את המזגן כאשר הבורר מצבים נמצא על אידוי חלונות.

 

אם אני זוכר נכון כאשר לי הייתה פאביה (שזה אמור להיות אותו הרכב), כאשר הבורר היה על אידוי חלונות, זה היה מנתק את הלחצן של "הסירקולציה".

89' Citroen Ax Sport 1.6 8v Twin Weber - נמכר.

פורסם

ברירת המחדל היא סירקולציה חיצונית. לכן, אם המדחס מתנתק מסיבה כלשהי לדוגמא: טמפ' ברכב הגיעה לטמפ הרצוי אז המזגן חוזר לברירת המחדל שלו

פורסם

הרכב עלה על הכביש 9/12 ויש עליו 4k קמ ומאחור יש סמל 16v

אז קל וחומר שהרכב חדש והוא 16v

 

המזגן הוא עם בוררים מכאנים רק לחצני ה ac והעיגול של הסירקולציה הינם לחצן עם נורת לד

לא יודע אם זה מודד את החמצן אבל מה שבטוח שבפעולה שהוא מנתק את הסירקולציה כל האגזוזיאדה מהאוטוסטראדה נכנסת לרכב וזה מורגש מידית

 

האם יש אפשרות שברירת המחדל תהיה עם סרקולציה או שאם הופעל ידנית שלא יחדל לעולם אם לא כובה ידנית?

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

האם יש אפשרות שברירת המחדל תהיה עם סרקולציה או שאם הופעל ידנית שלא יחדל לעולם אם לא כובה ידנית?

לא ניתן לשנות את ברירת המחדל של הייצרן גם לא בעזרת סורק תקלות.

תחייה עם זה.

איזה כייף לי :)

פורסם
לא ניתן לשנות...

...תחנק עם זה.

טוב, רק תיקנתי לך

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם
בנוסף, בדוק גם שאתה לא מפעיל את המזגן כאשר הבורר מצבים נמצא על אידוי חלונות.

 

אם אני זוכר נכון כאשר לי הייתה פאביה (שזה אמור להיות אותו הרכב), כאשר הבורר היה על אידוי חלונות, זה היה מנתק את הלחצן של "הסירקולציה".

מוזר, דווקא שאני שם על אידוי חלונות זה חא מבטל סירקולציה

אבל כן פתאום רנדומלית זה מנתק בלי קשר למצב אידוי

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...