הטורים עולים בהנעת הרכב - סקודה פאביה

[sagi237]

היי , יש לנו סקודה פאביה ספורט אוטומט (1.2 tsi ) שנת 2011

אתמול בעת הנעת הרכב הטורים עלו ל 6000-7000 מיד לאחר ההנעה וירדו חזרה , זה קרה כמה פעמים ברצף.

הפסקנו לנסות להניע לכמה דקות , ואז זה הפסיק .

למה זה יכול לקרות ? (ההגיון הבריא אומר בעיה במחשב של הרכב ) .

לקחנו את האוטו למוסך (האוטו באחריות ) אמרו לנו שהיה טיפה חול במערכת של הדלק ושניקוו את זה .

זה הגיוני שזאת הייתה הבעיה ?

 

תודה לעוזרים !!

[RS]

6000-7000 סל"ד? יש לך תקרת סל"ד עם הגבלה אלקטרונית ל-6300 סל"ד. קצת לא הגיוני להגיע מעל זה...

 

אתה כנראה התכוונת ל-600-700 סל"ד. וכן, זה תקין - קוראים לזה הנעה ראשונית / הנעה קרה.

 

הייתה לי פאביה TSI ויש לי כרגע יטי TSI - וכפי שאמרתי למעלה, זה תקין לחלוטין. שים לב שבתקופת החורף (בהם הלילות הופכים קרירים עד מאוד) - הסל"ד מעט גבוה יותר בהנעה וכך גם משך הזמן שהוא נשאר בו - עד שהוא מתייצב וחוזר למצבו האידאלי והרגיל.

 

ד"א, אם זאת הנעה ראשונית, לעיתים לוקח לו מעט יותר זמן להתייצב. לפעמים הוא יורד ועולה קלות, ולאחר מכן מתייצב על האידיאל.

[sagi237]

לא נראה לי הגיוני שזה 600-700 , זה הגיע כמעט עד האדום . והאוטו עשה רעש של מטוס!

זה קרה כמה הנעות ברציפות וחלף .

אפילו במוסך אמרו שזה לא תקין אבל אמרו שהיה חול במערכת דלק , עכשיו לא נראה לי הגיוני שזאת הבעיה במיוחד שהם סידרו את זה ב חצי שעה . (מוסך מורשה - האוטו באחריות ) .

[nir100]

מאיפה יגיע חול?

 

מוזר מאוד, בחיים לא שמעתי שרכב הגיע ל6000 סלד בלי גז במהירות 0.

(מה גם שזה יכול לדפוק את המנוע, אסור להעלות סלד בחיים בהתנעה קרה\ראשונה, אלה לתת למנוע כמה דקות ואז להתחיל נסיעה איטית).

 

מקווה שזה לא יחזור על עצמו.

 

יתכן שזה חיישן?