מכירה לפירוק - האם למסור טופס ביטול רישיון רכב?

[ar1111]

לחברי הפורום שלום,

אני מוכר רכב לפירוק, כבר בטלתי את רישיון הרכב במשרד רישוי.

כעת "המפרק" שקונה את הרכב, מבקש את המקור של טופס ביטול הרישיון, בטענה שבלעדיו אינו יוכל לפרק את הרכב כחוק.

 

האם זה הגיוני/מקובל? האם יש סיכון כלשהו?

 

תודה לכל העונים

[אמיר שליט]

הקונה ככל הנראה שילם לך כ-500 שקל עבור שרידי המכונית ולמעשה קנה אותה כברזל. זה פחות או יותר הסכום שתקבל לא רק אצל סוחר גרוטאות אלא גם אצל סוחרי מתכות.

 

לדעתי הקונה רוצה את הרשיון כדי שיוכל למכור את המנוע בכמה אלפי שקלים.

אם אתה כל-כך רוצה לתת למוכר להרוויח, אתה יכול לחתום על שטר מכר למנוע ובזה לסיים את הענין.

טופס הביטול לא מעיד שום דבר לגבי כך שהסוחר קנה ממך את הגרוטאה.

 

לפני כחודש נוכחתי איך מוסך מכר רכב לפירוק. את המנוע הוא הוריד והשאיר במוסך. הגיע רכב מנוף כמו זה של העיריה שאוסף גזם, הרים את הרכב תוך כדי מעיכה ושילם למוסך 300 שקל. (חסר מנוע = חסר משקל = פחות כסף).

לפני שנסע ביקש מהמוסך שירשום לו פיתקה שקיבל את הרכב במוסך. המוסכניק לקח פיתקית של memo, רשם שמסר לפלוני רכב לגרט מס' שילדה XYZ. שם חותמת מוסך וזהו.

.

[ar1111]

במידה ולא אכפת לי לתת לקונה להרוויח (הרכב כבר גרוטאה, ואני לא חושב שאתעסק במכירת מנוע...), יש סיבה שלא אמסור לו את טופס הביטול?

[אור_לפנים]

כלל ברזל ליפני מכירת הרכב תשמיד את לוחיות הרישוי.

אני אישית מכרתי רכב לפירוק ונתתי צילום בלבד של המסמכים.

[אוקסימורון]

אני מנסה לחשוב מה יתן לקונה כלשהו (סוחר/פרטי), העובדה שהוא קיבל את רישיון הביטול.

הרי ברישיון לא כתוב שהוא קנה או קיבל במתנה את הרכב, אין כל עדות בנייר הזה, מי הבעלים החוקי הנוכחי של השרידים.

ברישיון וכך גם במשרד הרישוי, ישאר תמיד המוכר כבעלים האחרון.

כלומר, אם באיזו קומבינה, המוכר ישכפל זהות ופתאום מספר הרישוי הזה יתגלגל ברחובות ישראל, את הדוחו"ת יקבל המוכר ולא הקונה.

אם כבר אז עדיף למכור לברזל שאותם לא מעניין אם זה היה עגלה גנובה של סופרמרקט או מכונית שבוטלה.אצלם זה בכל מקרה יחשב כברזל ולא כחלקי חילוף.

משרד הרישוי אומר להוריד מספרים, אבל אם אתה מוסר את הרישיון אז הקונה יודע מה מספרי הרכב והוא כבר יכול אולי לקמבן משהו.