ידע כללי- בוחן פתע

[VW130071]

בקיצור

 

מנוע קירור אוויר שתואם ב100 אחוז למנוע קירור מים לא יצרוך יותר דלק .

דרך אגב רן בטרנספורטר דבל קבינה שהייתה לי מנוע 1600 הצריכה הייתה 1 ל9.5 כך

שאין שום סיבה בעולם שמנוע 1200 -1300 לא יגיע ל 1-12 ואפילו יותר בהתאם לנהיגה .

[השושנים]

אני מוכן להתערב, אחרי שהחיפושית שלך תורכב ותיסע, נמדוד... כל תוצאה מתחת ל 1:11 אני זוכה

כל תוצאה מעל אתה זוכה, בהספקת סופגניות (ריבת חלב) כל יום בחנוכה לחמש שנים! -רן

 

 

:wink::wink:

[צביקה.]

בקיצור

 

מנוע קירור אוויר שתואם ב100 אחוז למנוע קירור מים לא יצרוך יותר דלק .

דרך אגב רן בטרנספורטר דבל קבינה שהייתה לי מנוע 1600 הצריכה הייתה 1 ל9.5 כך

שאין שום סיבה בעולם שמנוע 1200 -1300 לא יגיע ל 1-12 ואפילו יותר בהתאם לנהיגה .

כל מילה המודגשת באדום חקוקה בסלע, ומנוע 1200, עם מנוע תקין וקרבורטור משופץ, יכול בקלות להגיע בנסיעת שיוט של 80/90 ל1:15 בלי להניד עפעף.

בנוגע לנתוני תצרוכת הדלק שציינת רן שושני אתה טועה ובגדול, ואני מניח שטעותך לא נובעת מבורות חס ושלום, אלא מניסיון מועט עם חיפושית אחת, עם מנוע 1200 עד כמה שזכור לי, ששירתה אותך זמן קצר, ועברה שיפוץ קרבורטור במכון קרבורטור מוכר וידוע, כולל החלפת ציר, ובושינגים, ונתוני תמרוכת הדלק שבדקת הין בירושלים שידועה , כעיר שהרים סביב בה, אוויר צלול כיין ועליות לרוב.

לכן נתוני תצרוכת הדלק שלך לא אפקטיבים, בודאי לא לידיד ירושלמי שלך, בשם ישי, חבר פורום חיפושיות, הנוהג לנסוע בקו ירושלים תל אביב מספר פעמים בשבוע, ואני מוכן להמר שצריכת הדלק הממוצעת שלו, לא ירדה מ1:13 במנוע 1300.

בברכה

צביקה

[VW130071]

צביקה איפה היית עד עכשיו כבר נקרעו לי האצבעות מתכתובת מול רן

ועוד בשביל מה סופגניה

[צביקה.]

שלום רב !

קראתי את קריאתך הנואשת לעזרה בפורום"חיפושיות בתפוז:

 

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ForumPage.aspx?ForumId=504

ונענתי ברצון לשמור על שמם הטוב של החיפושיות, וצרפתי את הקישור לשרשור שפתחת בתפוז, בה ניתן לראות על קצה המזלג, טווח צריכה סביר עד חסכוני מאד, של רכב ישן בעל טכנולגייה ישנה של שנות ה40 המאוחרות, שחי ונושם עד היום בכל רחבי העולם, ולשמחתנו בזכות אנשים כמוך , ועוד רבים כמותך, בכל רחבי הארץ, מהצפון ועד הדרום, המשקיעים את זמנם ומירצם, ומשקעים מבלי להגזים הרבה כסף, דם יזע ודמעות, בחיפושית , שעדיין נעה בדרכים כידוע בכל העולם, בגאווה ובהוצאות סבירות המתאימות לסדודנט/ית\ חייל , רוק/ית לאחר שחרור, זוג צעיר ללא ילדים, ועם ילד עד שנים, ובתור רכב שני ושלישי לאספני רכב רבים במועדון החמש, וגם סתם"לעמך" ישראל.

בברכה

צביקה

[צביקה.]

כל מילה המודגשת באדום חקוקה בסלע, ומנוע 1200, עם מנוע תקין וקרבורטור משופץ, יכול בקלות להגיע בנסיעת שיוט של 80/90 ל1:15 בלי להניד עפעף.

בנוגע לנתוני תצרוכת הדלק שציינת רן שושני, אתה טועה ובגדול, ואני מניח שטעותך לא נובעת מבורות חס ושלום, אלא מניסיון מועט עם חיפושית אחת, עם מנוע 1200 עד כמה שזכור לי, ששירתה אותך זמן קצר, ועברה שיפוץ קרבורטור במכון קרבורטור מוכר וידוע בירושלים, כולל החלפת ציר, ובושינגים, ונתוני תצרוכת הדלק שבדקת היו בירושלים שידועה , כעיר שהרים סביב לה, אוויר צלול כיין ועליות לרוב.

לכן נתוני תצרוכת הדלק שלך לא אפקטיבים, בודאי לא לידידך הירושלמי שלך, בשם ישי, חבר פורום חיפושיות, הנוהג לנסוע בקו ירושלים תל אביב מספר פעמים בשבוע, ואני מוכן להמר שצריכת הדלק הממוצעת שלו, לא ירדה מ1:13 במנוע 1300.

בברכה

צביקה

 

ערכתי את תגובתי הקודמת מחדש ,בגלל שגיאות כתיב.

ואני מוסיף:

 

 

 

שלום רב !

קראתי את קריאתך הנואשת לעזרה בפורום"חיפושיות בתפוז:

 

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Fo...px?ForumId=504

ונענתי ברצון לשמור על שמם הטוב של החיפושיות, וצרפתי את הקישור לשרשור שפתחת בתפוז, בה ניתן לראות על קצה המזלג, טווח צריכה סביר עד חסכוני מאד, של רכב ישן בעל טכנולגייה ישנה של שנות ה40 המאוחרות, שחי ונושם עד היום בכל רחבי העולם, ולשמחתנו בזכות אנשים כמוך , ועוד רבים כמותך, בכל רחבי הארץ, מהצפון ועד הדרום, המשקיעים את זמנם ומירצם, ומשקעים מבלי להגזים הרבה כסף, דם יזע ודמעות, בחיפושית , שעדיין נעה בדרכים כידוע בכל העולם, בגאווה ובהוצאות סבירות המתאימות לסדודנט/ית\ חייל , רוק/ה לאחר שחרור, זוג צעיר ללא ילדים, ועם ילד עד שנים, ובתור רכב שני ושלישי לאספני רכב רבים במועדון החמש, וגם סתם"לעמך" ישראל.

בברכה

צביקה

[השושנים]

ערכתי את תגובתי הקודמת מחדש ,בגלל שגיאות כתיב.

ואני מוסיף:

 

 

 

שלום רב !

קראתי את קריאתך הנואשת לעזרה בפורום"חיפושיות בתפוז:

 

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Fo...px?ForumId=504

ונענתי ברצון לשמור על שמם הטוב של החיפושיות, וצרפתי את הקישור לשרשור שפתחת בתפוז, בה ניתן לראות על קצה המזלג, טווח צריכה סביר עד חסכוני מאד, של רכב ישן בעל טכנולגייה ישנה של שנות ה40 המאוחרות, שחי ונושם עד היום בכל רחבי העולם, ולשמחתנו בזכות אנשים כמוך , ועוד רבים כמותך, בכל רחבי הארץ, מהצפון ועד הדרום, המשקיעים את זמנם ומירצם, ומשקעים מבלי להגזים הרבה כסף, דם יזע ודמעות, בחיפושית , שעדיין נעה בדרכים כידוע בכל העולם, בגאווה ובהוצאות סבירות המתאימות לסדודנט/ית\ חייל , רוק/ה לאחר שחרור, זוג צעיר ללא ילדים, ועם ילד עד שנים, ובתור רכב שני ושלישי לאספני רכב רבים במועדון החמש, וגם סתם"לעמך" ישראל.

בברכה

צביקה

 

 

 

ההבדל בין התאוריה למעשה: (סיפור שהיה...או לא)

 

ילד צעיר ניגש לאביו ושואל אותו על ההבדל במושגים בין "בתאוריה" לבין "למעשה"?

האב חושב רגע ואז משיב:

 

"גש לאמא שלך ושאל אותה אם היתה מוכנה לשכב עם השכן בתמורה למליון דולאר"

 

הילד ניגש, האם מהרהרת לרגע בשפע שנפל עליה משמיים ואומרת, "תיראה מיליון זה המון כסף

אפשר לקנות לך השכלה לעבור לסביבה טובה יותר, לא יחסר לנו כלום, אז כן"

 

הילד מספר לאביו על התשובה וזה שולח אותו לאחותו עם אותה השאלה:

 

האחות מהרהרת לרגע ואומרת "בשביל להרוויח מליון דולאר אפילו חיים שלמים לא יספיקו

ככה אוכל לחיות נהדר, לחלק קצת למשפחה להינות ולא אצטרך לעבוד יום בחיי איזה כייף,

אז בשביל מליון דולאר שווה!"

 

האב שומע את התשובה ונאנח ועונה, תראה בן "בתאוריה" יש לנו עכשיו שני מליון דולאר, אבל במציאות

יש לנו "למעשה" שתי ש_ _וטות בבית... (יצאניות למי שפיספס)

 

בתאוריה כל חיפושית עושה 1:16 למעשה מעט מאוד עוברות את ה- 1:11 -.

[yuvk]

אתה ממש לא יודע להפסיד, נכון?

[השושנים]

אתה ממש לא יודע להפסיד, נכון?

 

 

קורה שאני מפסיד ואני שונא את זה,

 

 

 

 

 

 

 

אבל לא זה המקרה.

 

פשוט, לחמם גוש ברזל לטמפרטרה מסויימת צריך X קלוריות

לחמם אותו לחום יותר גבוהה צריך להשקיע X+ זה כל הסיפור.

 

לגבי החיפושיות, שוב כל חיפושית והסיפור שלה מבדיקה ששערכתי

במשך זמן רב, רוב החיפושיות לא עוברות את מחסום ה-12:1

 

אגב גם בפורום חיפושיות זה הדעה המקובלת-רן

[VW130071]

קורה שאני מפסיד ואני שונא את זה,

 

אבל לא זה המקרה.

 

פשוט, לחמם גוש ברזל לטמפרטרה מסויימת צריך X קלוריות

לחמם אותו לחום יותר גבוהה צריך להשקיע X+ זה כל הסיפור.

 

לגבי החיפושיות, שוב כל חיפושית והסיפור שלה מבדיקה ששערכתי

במשך זמן רב, רוב החיפושיות לא עוברות את מחסום ה-12:1

 

אגב גם בפורום חיפושיות זה הדעה המקובלת-רן

 

רן אתה טועה ומטעה אחרים

 

המנוע לא צורך יותר דלק עד שהמנוע מגיע לטמפרטורה גבוהה יותר

כמו כן שהוא מגיע לשם הוא נשאר שם כך שברור שבנקודה זאת

בטוח שהצריכה זהה לחלוטין .

דרך אגב שרפת הדלק וניצול הדלק טובה יותר בטמפרטורה כמה שיותר גבוהה .

 

בפורום חיפושיות הראו לך שחור על גבי אקספולאר

וזה ציטוט מפי רון שאני בטוח שאתה מכיר את רמת התחזוקה של רכביו

כי יש לו 2 רכבים עם מנוע זהה 1600 אחד מקורר אוויר והשני לא

ושניהם אספנות ומקורר המים דווקא צורך יותר ציטוט :>

"מקוררת האוויר שלי יותר חסכונית ‬ ronbug 73

1303 1600 1:13 עם מזגן 1:11

audi 80 1600 1:10 עם מזגן 1:8 "

 

לפעמים צריך לדעת לקבל הפתעה כמו שהיא

 

דרך אגב אני מוותר על הסופגניות ,,

אתמול ניסיתי להוציא אחת מה אני אגיד לך קשה

[yuvk]

אתה באמת לא.

 

בפעם האחרונה, טמפרטורה וכמות אנרגיה מושקעת זה לא אותו דבר.

 

אתה יכול לקחת גוש ברזל, להשקיע בו X וואט ולהביא אותו לטמפרטורה יציבה של Y מעלות.

 

ואתה יכול לבודד אותו מהסביבה ואז להשקיע בו אותו X וואט ולהביא אותו לטמפרטורה יציבה של Z מעלות - כאשר Z גדול מ- Y.

 

הטמפרטורה היא פונקציה של ההספק המושקע וגם החום הנפלט לסביבה.

[השושנים]

נכון...אבל

 

עזוב רגע הכל, אנחנו מסכימים שבכדי להגיע לטמפ' שיא צריך להשקיע אנריגה (דלק)?

 

אנחנו גם מסכימים שצריך יותר אנרגיה בכדי להגיע משמונים מעלות לתישעים מעלות?

עזוב עכשיו את שאר התאוריות הנכונות.

 

עכשיו חשב, כל נסיעה כשהמנוע קר והאנרגיה (דלק) הנדרשת או ההפרש בין שמונים

מעלות לתישעים מעלות. כפול נניח שנה.

 

מי מששלם את הפרש, או שמדובר בנס חנוכה?

[dny]

עכשיו חשב, כל נסיעה כשהמנוע קר והאנרגיה (דלק) הנדרשת או ההפרש בין שמונים

מעלות לתישעים מעלות. כפול נניח שנה.

 

שתי הערות:

1. צריכת הדלק בשלב ההתחממות של המנוע לא משמעותית בחישוב כולל של נסיעה ארוכה.

2. כמו שאמרתי לך כבר, המנוע פולט חום כל הזמן אם תרצה ואם לא. הטרמוסטט המייצב את המנוע על טמפרטורה מסויימת שולט בכמות החום הנפלטת לאוויר, לא בכמות החום שהמנוע מייצר. לכן אין קשר ישיר בין טמפרטורת העבודה של המנוע, לבין כמות הדלק הנצרכת. אבל בהחלט יכול להיות קשר לא ישיר, כגון שינוי ביעילות וכולי - גם את זה כבר כתבתי כאן.

 

דני

[אומי5]

רן, תקרא שוב את מה שכתבתי.

אתה משקיע את אותה אנרגיה, רק מפזר פחות ממנה לסביבה.

[השושנים]

טוב טוב תקבלו סופגנית.....