תגידי, את עולה לקפה?(או - פרויקט הונדה CB350 קפה רייסר)

איתמר. · ב-22 ליוני, 2012

עבודה מדהימה!

lior_baruch · ב-22 ליוני, 2012

המשך....

את חלקי הבלוק השונים כאמור ניקיתי והכנתי לליטוש והברקה אשר בוצעו היום.

את הצילינדר עצמו הכנתי לצביעה בשחור, שכן קשה מאוד ללטש את הצלעות לרמה שתשתווה ליתר חלקי האלומיניום וכן ויזואלית הלכתי על משחק בין שחור לאלומיניום המלוטש. הצילינדר נמסר היום לצבעי, יחד עם הסטרטר שגם בו, חלקי האלומיניום לוטשו ובוצע מיסוך בכדי לצבוע את הגוף עצמו.

יתר חלקי האלומיניום שלוטשו והוכנו היום להרכבה

lior_baruch · ב-22 ליוני, 2012

עד שיגיעו הצילינדרים מהצביעה, ביצעתי בדיקת התאמת חלקים, זאת בכדי לוודא שהכל מתאים, אין חוסרים וכו' (ואכן נמצאו כמה חוסרים, מחזירי שמן וכו'... יושלמו בהקדם).

אמליץ מאוד על סט או-רינגים כמו בתמונה, מספק תמיד או-רינגים כמעט בכל מידה סטנדרטית....

רינגים חדשים

חלקי הראש נבדקו אחד אחד תוך דגש לחיפוש בלאי לא שגרתי, שחיקה וכו'

lior_baruch · ב-22 ליוני, 2012

הותקנו פלטינות חדשות והוחלפו ברגים שעברו חיים קשים:

ו... זהו להיום...

טל חסיד · ב-23 ליוני, 2012

העבודה והשיפוץ מדהימים, אני שולח לך את האופנוע שלי גם ל"טיפול" אוהב כזה !

שאלה קטנה אתה לא בקטע של מקוריות אז למה אתה לא מזמין ומרכיב לאופנוע קיט הצתה אלקטרוני הרבה יותר טוב מהפלטינה הזאת ?

טל

lior_baruch · ב-23 ליוני, 2012

יש לי אופנועים המשמשים לשימוש תכוף והם אכן "זוכים" לשיפורים מכאניים כמו הצתה אלקטרונית וכו' שמסייעים להם בהתמודדות היותם כלים ישנים...

ההונדה הנ"ל לדוגמא, לא יהיה כלי ש"יעבוד קשה" ונבנה בעיקר בשל רצון שלי לעצב ולבנות קפה רייסר ובשל כך, אני מניח שהוא לא יהיה יותר מדי על הכביש בכדי להצדיק יותר מדי שינויים מעבר לאלו שכבר יש, למרות שאתה צודק, הצתה אלקטרונית לפעמים עושה פלאים, בעיקר לבריאות הנפש של בעלי האופנוע

איזה אופנוע יש לך?

תודה!

ליאור.

טל חסיד · ב-23 ליוני, 2012

ההצתה האלקטרונית אכן עושה פלאים באופנוע שלי קל לכיוון, עובד עגול, והכיוון לא משתנה ונישאר מדוייק.

בכל מיקרה לדעתי שווה מאד כל הסיפור זה 100\ 150 דולר.

האופנוע שלי זה טריומף בנוביל 650 סמ"ק 5 הילוכים T120 שנת 1973. האופנוע אצלי מ 92

טל

cb750 · ב-24 ליוני, 2012

ליאור.

ממלחץ בכל פה לשקול את התקנת ההצתה האלקטרונית הבאה:

http://forums.sohc4.net/index.php?topic=67543.0

עוד כאן:

http://www.sohc4shop.com/catalog/index.php

הבחור הנ"ל הוא איש מדהים, בעל ידע נרחב ובראש ובראשונה חושב כאופנוען ולא כסוחר. את ההצתה הנ"ל פיתח בעצמו עם מחשבה שניתן בכל רגע נתון לשוב לחיבור המקורי. הוא משתמש בפלטינות למיתוג אדמה לתזמון מעגל אלקטרוני (אין מעבר זרם גבוה דרכם ולמעשה אין בלאי חשמלי כלל אלא רק שחיקה של הפיקה - יכולים להחזיק מעמד עשרות אלפי ק"מ). המעגל משתמש בפלטינות ובסלילים (כויילים) המקוריים, אך מספק ניצוץ גבוה יותר וחד יותר.

מניסיון עם המערכת, התנעה קלה יותר, תצרוכת דלק משופרת יותר, ושקט נפשי...

כחובב הונדה, ממליץ לך לקרוא את הספר שהוא כתב על שיפוץ ה750 (מלווה בתמונות מפורטות של התהליך).

מהאתר:

make these Transistorized Ignitions specifically for the SOHC4 bikes, but they also will run any points-driven, battery-and-coil ignition system from 6 volts to 24 volts (including a car!). These leave your points in place as triggers, operating transistors to switch the coils. This makes the points last a VERY long time, without adjustment. It also gives you 100% "backup" in the event you ever destroy this unit: you can unplug the wires from the points and coils and plug them back together again in about 2 minutes' time, putting you back on the road. If you'd like to see the whole development thread, search for "Transistorized Ignition" and it will take you to 2006 when we developed it here.

Now available in 6 and 12 volt versions, in Single, Dual, and the new Triple points versions!

Below is a picture of the units and a schematic of how they install. For each unit sold, $1 goes back to this forum to support it for all of us!

It's easy to install: the box mounts near the bike's battery and on Hondas it just plugs into the existing wire harness connections, whether it is a Four or a Twin. The wires are color-coded to go along with Honda's wiring scheme. (The version for single-points systems like CB/CL/SL175 bikes may have different colors for the points wires, though.)

There is an optional "Security Switch" that I can add for $25: this 3-position switch kills the coils when set to OFF. This Switch is a special-order item, so drop me an e-mail to discuss it.

The "Basic" unit is now $75 and comes with a 5-year, 100% Warranty. Shipping is $7 if you live west of the Ohio River, $8 east of there in the lower 48 States. Shipping to most of AUS is Airmail, around $14 in a padded envelope. Shipping to UK and Europe is about $17, but drop me your far-away address first, so I can check with the Post Office for sure, please. Shipping to Canada seems to be about $7 to the Atlantic side, $9 to the Pacific side, as First Class Mail.