betz

very nice work on the motor color, but is going to get of with the year to come. don't u think so

תודה ברודקסה. אני אולי אקפוץ לביקור. רק מלקרא את הסיפור של ליאור, נהייתי יותר רגיש לבדיקה וטיפול באופנוע שלי, מאז אני מלקק אותו מידי פעם... יש לי שאלה אוףטופיק, באופנוע שלי אני מגלה בחלק התחתון של המנוע קילופי צבע וחלודה בהירה. ממש מינימאלי, לא מעוניין בריסטורציה רק בעצירה זמנית של התופעה יש איזה שהוא טיפ? חשוב לציין המנוע צבוע בצבע אפור בשיכבה די עבה, ובמיקום ההתקלפויות ישנם צלעות קירור בגובה 1 עד 2 ס"מ בחתימה שלי יש את הדגם המדוייק. בתודה מראש.

לא מצליח לשלוח לך הודעות בפרטי... תנסה את זה בבקשה. BETSEGEV@ רוחכחולה.שוויץ מקווה שהבנת ותיצור קשר בקרוב. (מעל 25 הודעות בפורום ואז אני יכול להתחיל להישתמש כמו בן אדם)

אז הנה עוד אחת....(הודעה) אני לא מקבל מיילים כשאתה עונה אז אני אנסה לסדר את זה עכשיו בפרופיל שלי...

דןדן. מזמן לא הייתי פה ואני מנסה למצוא ולדבר עם אנשים. הפורום הזה עם הטכנולוגיה המתקדמת של רשית שנות ה90 רוצה שאני אפרסם 25 תגובות לפני שאני יכול לפנות למישהוא בפרטי או לפרסם לינקים... מוזר ומשגע בא נצוטט קצת פה בעיניין עד שאגיע למספר הזה. מקובל???

סתם בשביל העיניין אני חי בשוויץ. מתעדכן מדי פעם בפרוייקט שלך. יצא לי כבר ליצא לישראל WV קמפר 1973 לחבר שלי (שגם חבר בפורום) ועיניין אותי איזה אופנועים אפשר למצא בשוויץ. מכיוון שלא פרסמתי מספיק הודעות אני לא יכול לתת לכם "קישור חי":roll:, מי שמעוניין שיגיב בפרטי ואשלח לו לינק. יש פה כמה דגמים באכויות שונות. אף אחד מהם לא נראה כמו שזה היה נראה בתחילת השיפוץ, ואף אחד מהם לא נראה טוב כל כך כמו שזה יראה בסיומו. (עוד 17 הודעות ואני יכול לפרסם לינקים....*)

הטיול לצפון היה מצויין, ממש רכב שטח. אבא של מריאן מוסיף את הפרטים הבאים! הרכב היה בבעלות סוכנות רכבים גדולה בברן ושימש כמעט שנה להובלת אנשים/עובדים (9 מקומות) נקנה עם פחות מ50,000 קילומטר, עבר כבר פעם 3 את מונה הק"מ, קיבל מנוע חלופי אחרי שהצילינדר מספר 4 קיבל חור מהתחממות יתר. (והורכב מד חום מנוע למניעת נזק נוסף) נבנה לקמפר ע"י טוביה, מהנדס מכונות מברן ואבא של אישתי. שימש כ3 פעמים בשנה לחופשות משפחה עם שני ילדים בצרפת איטליה קורסיקה והסביבה. ביקר באפריקה הקרובה (טוניס) מכסה שמן למטה קיבל מטוביה בורג מרכזי כך שאין צורך לפתוח את כל ה6 ברגים למטה בשביל להחליף שמן, אלא אם רוצים לנקות את מסנן השמן (רשת). אני עדיין לטובת שיפוץ מנוע כולל כהשקעה ריאשונית, חריטת צילינדרים ושסתומים, או שתמצא מנוע 2000 באותו מחיר... מי יודע מי שומע? יאללה להתראות בקרוב

שלום אני בצ (נולדתי כבצלאל). אני גר בשוויץ עם אישתי מריאן, בן 37 עובד סוציאלי. הגעתי לפורום דרך דן בידנר DANBIDNER שמיבא את הWV טרנספורטר 1973 של אבא של אישתי לישראל מאחר ועל כבישי שוויץ הוא לא יכול להיתגלגל יותר ללא שיפוץ מאסיבי. (ככה זה פה לא נותנים לך לינסוע עם רכב חלוד...) אני מאחל לו כל טוב ושיפוץ נעים, אנחנו עוקבים מרחוק על ההתקדמות אני עצמי נוהג ברנו אקספרס 1996 שהסבתי לקרוון לשני אנשים. צפוף אבל בכיף! הרעיון הוא שיש 2 מדפים בצדדים של הרכב ובעזרת לוחות עץ אפשר להרכיב מיטה זוגית, כיסאות שעולים קדימה, כי אין דלתות אחוריות, מאפשרות הארכה של המיטה ל2.20 מטר! אני אוסיף לינק לתמונות במידה ויש התענינות. אני חייב לציין באירופה בניגוד לישראל אסור לעשות קמפינג פיראטי (רק במגרשים בתשלום) ולכן עם הרכב שלי אני בתחום האפור כי הוא סתם רכב פרטי עם וילונות, ולאף אחד אסור להתערב במה שקורה בפנים . לפני שקניתי רכב קניתי אופנוע (אהבה ראשונה), BMW 1100R מודל 1998. עליו גם למדתי נהיגה ועשיתי רישיון. שוויץ ארץ מדהימה לרוכבי אופנועים ואני מתכנן להחזיק אותו ברשותי עד שיהיה ענתיקה. יש לו 3 מזודות ומקום מרווח לאישתי מאחורה, יש לנו קסדות עם מיקרופון ואוזניות ואנחנו מאוד נהנים לטייל איתו. אני גם צלם במיקצוע, אוהב את האינטרנט, סרטים ישראלים, מוזיקה ומוצרים של אפל . לינק לקמפר>http://picasaweb.google.com/photobetz/WVBusAndOtherCampers#5498698323687291922