בקשה לתביעה ייצוגית נגד UMI: צריכת דלק בספארק מנוגדת לפרסומים

[RomanGLX10]

Black Joker טעות שלי חבר, חשבתי שהתכוונת אלי

 

שומאכר, הממוצע שלי ליטר בנזין על כל 17\18 קילומטר. לרוב נסיעה בינעירונית, מקסימום 2 אנשים, אבל תמיד עם מזגן (יותר נעים). לא לוחץ יותר מדי חזק, מהירות שיוט סביב 105 קמ"ש.

[Magimix]

מסכים איתך, רומן, אבל תחילת התגובה לא הייתה מיועדת אלייך .

 

התגובה נכתבה למשפט הבא:

 

 

צודק זה בהחלט לא קל להתרגל אני עברתי לספארק מיונדאי I30 שחזקה ממנה בלא מעט התרגלתי לסוע מהר בהרבה ובחודש

 

הראשון זה באמת מתסכל אבל לכל דבר מתרגלים . היום אני נוסע על הנתיב הימני ברגוע לא מעכב אף אחד שומר על צריכת דלק

 

נמוכה ובלאי נמוך למנוע כל אחד ומה שמתאים לו .בשביל זה קניתי את הרכב וידעתי למה אני נכנס אם הייתי רוצה

 

רכב חזק יותר ב 68 אלף יכלתי לקנות יופי של רכבים יד שניה .

[Black Joker]

אתה לא צריך לקנות מכונית יותר חזקה, ע"מ לנסוע 100 ו-"קצת" () קמ"ש - לא זו הייתה הנקודה שלי.

 

יוצא לי, כמו לכולנו, לראות אנשים, שנוסעים 80-90 קמ"ש ולי, לפחות, זה נראה מאוד מוזר בכבישים בינעירוניים.

 

לנסוע 85 קמ"ש בנתיב הימני, זה כן מעכב את התנועה וגורם לאנשים לעבור לנתיב האמצעי ולהשאר בו. דבר שלא צריך להיות, כמובן.

[Shmelov]

 

לנסוע 85 קמ"ש בנתיב הימני, זה כן מעכב את התנועה וגורם לאנשים לעבור לנתיב האמצעי ולהשאר בו. דבר שלא צריך להיות, כמובן.

 

ואם יש שני נתיבים אז בכלל נוצר עומס ועצבים!

גם חברים שלי, כמו כולכם, קנו רכבי מיני ידניים ועושים צריכת דלק משולבת של 15 ק"מ לליטר, בדיוק כמו הגולף דור 2 שלי

עם מנוע 1.3 קרבורטור שפותח כמעט לפני 30 שנה!!! ואני שואל, איפה הקידמה הטכנולוגית?!

[ChemGuy85]

אתה לא צריך לקנות מכונית יותר חזקה, ע"מ לנסוע 100 ו-"קצת" () קמ"ש - לא זו הייתה הנקודה שלי.

 

יוצא לי, כמו לכולנו, לראות אנשים, שנוסעים 80-90 קמ"ש ולי, לפחות, זה נראה מאוד מוזר בכבישים בינעירוניים.

 

לנסוע 85 קמ"ש בנתיב הימני, זה כן מעכב את התנועה וגורם לאנשים לעבור לנתיב האמצעי ולהשאר בו. דבר שלא צריך להיות, כמובן.

 

הוא יכול לנסוע על 55 בנתיב הימני.

[איתמר_ג]

הוא יכול לנסוע על 55 בנתיב הימני.

 

זה שזה מותר לא אומר שכדאי לעשות את זה.

[יוסי פרנקוס]

שלשום נסעתי על 85 בכביש החוף מחיפה לתל אביב וחזרה.

זה מפריע למישהו?

[yulianx]

ואם יש שני נתיבים אז בכלל נוצר עומס ועצבים!

גם חברים שלי, כמו כולכם, קנו רכבי מיני ידניים ועושים צריכת דלק משולבת של 15 ק"מ לליטר, בדיוק כמו הגולף דור 2 שלי

עם מנוע 1.3 קרבורטור שפותח כמעט לפני 30 שנה!!! ואני שואל, איפה הקידמה הטכנולוגית?!

 

15 הם עושות במאמץ מאוד מאוד רציני. הקידמה הביאה לכך שבכזה מחיר אתה יכול לקנות רכב חדש,מאובזר,עם בטיחות שעדיפה על גולף דור 2.

[חן פרחי]

ואם יש שני נתיבים אז בכלל נוצר עומס ועצבים!

גם חברים שלי, כמו כולכם, קנו רכבי מיני ידניים ועושים צריכת דלק משולבת של 15 ק"מ לליטר, בדיוק כמו הגולף דור 2 שלי

עם מנוע 1.3 קרבורטור שפותח כמעט לפני 30 שנה!!! ואני שואל, איפה הקידמה הטכנולוגית?!

הגולף MK2 שקלה בדיוק כמו הספארק, 900 ק"ג ונהנתה ממנוע גמיש בהרבה, ובשל כך היתה מכונית חסכונית יחסית.

מכוניות המיני שיוצרו לפני 20 שנה - הסיטרואן AX, הפיאט פנדה המקורית והאוטוביאנקי Y10 - היו חסכוניות יותר ממכוניות המיני של זמננו, שוב, בשל המשקל העצמי הנמוך.

[mayor]

אני מדבר בכללי ולא לגבי רכב מסויים:

אני לא חושב שיש פה אפשרות לתביעה כי יש מבחני רכב לא רק של הסוכנות אלא של כל מיני כתבים באתרים של רכבים שעושים מבחנים ובעצמם מגיעים לתוצאות טובות יותר ממה שרושמים בדר"כ בפורומים. אז איך אפשר להסביר את זה? הם לא אובייקטיביים?

[dn1978]

אחת התביעות ההזויות.

אני אחרי 11000 ק"מ עם הספארק שלי. נסיעה משולבת עירונית ובינעירונית (מלווה בפקקים של שעה ויותר בכביש החוף) יומיומית.

חברים, צריכת הדלק לא יורדת מ 1:15. ולא, לא מדובר בנסיעה של 80-100 קמ"ש והמבין יבין.

אני לא יודע מה הבחור עושה עם הרכב שהוא מגיע לצריכה של 1:12 :shock: ?!

אולי הוא נוסע רוורס בעלייה וסוחב איתו עגלת סוס ?

לא מבין את זה...

בכל מקרה אני מרוצה.

[אייל]

אנשים לא מבינים שזה רכב שמיועד לנסיעה עירונית ומשתמשים בו כדי לנסוע יום יום עשרות קילומטרים בין עירוניים.

זה רכב רועש, חלש, לא נוח, לא בטיחותי ולא מיועד לגמוע מרחקים כאלה, בטוח לא תתקבל צריכת דלק כמצופה.

 

בכלל נמאס לראות את הכרכרות האלה בנתיב השמאלי על 70 קמ"ש יוצרים שיירה אחריהם.

עד שנפטרים מאלטו, מגיע ספארק. כשנפטרים ממנה מגיעה i10, כשנפטרים מה i10 מגיע איזה נהג היברידית שנוסע 60 קמ"ש בשמאלי.

גם אם נוסעים באיטיות בימני זה גורם להרבה עקיפות ולעומס בשמאלי.

[Soundman]

אנשים גם שוכחים.

פיקנטו שתטייל כל יום בראשון לציון / חולון / תל אביב.

מול אותו אוטו . ואותו נהג. בירושלים /חיפה / מעלה אדומים. כל עיר אחרת עם עליות.

צריכת הדלת לא תהיה דומה בכלל. עליות קשות. יחסית ארוכות (לא של 100-200 מטר.)

 

אז מה מפתיע?

[dn1978]

שלשום נסעתי על 85 בכביש החוף מחיפה לתל אביב וחזרה.

זה מפריע למישהו?

זה אתה היית ברכב ? צפרתי לך, הבהבתי, כלום... לא זז...:wink:

[drsubaru]

אנשים גם שוכחים.

פיקנטו שתטייל כל יום בראשון לציון / חולון / תל אביב.

מול אותו אוטו . ואותו נהג. בירושלים /חיפה / מעלה אדומים. כל עיר אחרת עם עליות.

צריכת הדלת לא תהיה דומה בכלל. עליות קשות. יחסית ארוכות (לא של 100-200 מטר.)

 

אז מה מפתיע?

 

 

אני מגיע לצריכת דלק ממוצעת של 1:15, בחיפה.

 

כשאני עולה קבוע לפסגת כרמל, צריכת הדלק מתדרדרת ב-10%, לסביבות 1:13.5.

 

מספיק שיש לך קוריאנית זללנית (שברולט) במקום איטלקיה חסכונית, ואתה מגיע בקלות ל-1:12.