עוד "פינוק" מבית צ'מפיון - ג'טה חדשה החל מ-140K ש"ח

[itamarg]

חוץ מהאוקטביה 1.2TSI, לג'טה אין מתחרים בקטגוריה הזו.

 

הפורום לא בליגה הזו בכלל.

[bar72]

וואו, ממש הכנסת לי. אני ממש נפגעתי עד עמקי נשמתי מכיוון שיש בך צורך עז להיכנס בי באופן אישי.

רגע אני הולך לבכות 5 דקות בצד וחוזר.

 

חמודי, עצם העובדה שהתעלמת מהקריצה שצוירה על ידי, וגם מכך שתמכתי בעמדתך המקורית, מעידה שאתה ממהר לקרוא ולהגיב, ללא כל צורך. אני התייחסתי לכתבה המקורית שהובאה פה - והיא כנראה היתה מוטעית. יכולת פשוט לכתוב שבוואללה מדברים על נתונים אחרים. היה חוסך לך קצת עצבים וזמן מקדלת.

[dorki]

תתפלאו - לדעתי מחלקת השיווק של צ'מפיון עושה עבודה מעולה - לא פחות.

 

הראיה לכך היא מספרם הרב של האנשים שנוסעים ברכב ממוצע לחלוטין עם בעיות אמינות לא קלות - ועדיין נדמה להם שמדובר בכלי רכב עילאי, רכב ללא מתחרים.

אז שאפו למי שהצליח לעשות את שטיפת המוח הזו - וכמובן שרכב שנתפס כמשובח כל-כך, גם צריך לקבל תג מחיר שמתאים למיצובו ההזוי בשוק.

 

תפיסת המותג המעוותת כמו גם כמויות האספקה הקטנות - תומכים במחיר ההזוי הזה.

[פלג_]

תתפלאו - לדעתי מחלקת השיווק של צ'מפיון עושה עבודה מעולה - לא פחות.

 

הראיה לכך היא מספרם הרב של האנשים שנוסעים ברכב ממוצע לחלוטין עם בעיות אמינות לא קלות - ועדיין נדמה להם שמדובר בכלי רכב עילאי, רכב ללא מתחרים.

אז שאפו למי שהצליח לעשות את שטיפת המוח הזו - וכמובן שרכב שנתפס כמשובח כל-כך, גם צריך לקבל תג מחיר שמתאים למיצובו ההזוי בשוק.

 

תפיסת המותג המעוותת כמו גם כמויות האספקה הקטנות - תומכים במחיר ההזוי הזה.

 

 

כל מילה בסלע.

[MoshE86]

צ'מעו היא נראית טוב....

קצת יקרה אבל נראית לטעמי חבל על הזמן...!

[ronlol]

מה שיותר עצוב, הוא שבאותו מחיר(התחלתי!) מאיר מוכרים את הסיוויק(לפני המבצעים על היוצאת, אני מדבר על שהיא התחילה להמכר בארץ עד לפני כמה חודשים) וזה לא מונע מאלפי אנשים לקנות את ההונדה( עונדהה, רכב פרימיום), אז גם לג'טה במחיר מופרז הזה לא תהיה בעיה להמכר לאנשים שאוהבים חברות יוקרה כמו הונדה וVW.

[בנצי]

תתפלאו - לדעתי מחלקת השיווק של צ'מפיון עושה עבודה מעולה - לא פחות.

 

הראיה לכך היא מספרם הרב של האנשים שנוסעים ברכב ממוצע לחלוטין עם בעיות אמינות לא קלות - ועדיין נדמה להם שמדובר בכלי רכב עילאי, רכב ללא מתחרים.

אז שאפו למי שהצליח לעשות את שטיפת המוח הזו - וכמובן שרכב שנתפס כמשובח כל-כך, גם צריך לקבל תג מחיר שמתאים למיצובו ההזוי בשוק.

 

תפיסת המותג המעוותת כמו גם כמויות האספקה הקטנות - תומכים במחיר ההזוי הזה.

 

אמת אמת אמת !

 

לטעמי העיצוב משעמם מאוד.

[Anadrol]

מה שיותר עצוב, הוא שבאותו מחיר(התחלתי!) מאיר מוכרים את הסיוויק(לפני המבצעים על היוצאת, אני מדבר על שהיא התחילה להמכר בארץ עד לפני כמה חודשים) וזה לא מונע מאלפי אנשים לקנות את ההונדה( עונדהה, רכב פרימיום), אז גם לג'טה במחיר מופרז הזה לא תהיה בעיה להמכר לאנשים שאוהבים חברות יוקרה כמו הונדה וVW.

 

אבל אלו לא חברות יוקרה, זה אומנם לא זבל קוראיני כמו שרגילים פה אבל אלו ממש לא חברות פרימיום.

[ronlol]

אני יודע, זה היה בצחוק, עצוב שבארץ יצרנים כמו הונדה וvw נחשבות כפרימיום. זבל קוריאני? הייתי מעדיף לקבל i35 על פני גולף גטה סיוויק וכל שאר "הכאילו" פרימיום האלה. מה לעשות שלא בא לי לקבל מכונית שהוצאה והחלפה טורבו זה לגיטימי כי זב באחריות, או לשמוע ממישהו כאן שנשבר והוחלף צילינדר זה בסדר שיקר, כל עוד כמובן, באחריות. בסיוויק אני לא מבין מה כולם מוצאים , מרכב נמוך, אינטריור נחמד ומשפחתית שהיא טיפה יותר מהירה מהאחרות, 30-20 אש"ח לא הייתי מוסיף בחיים.

[Tzvika-Pick]

והנה לדעתי הסיבה האמיתית למחיר המופרך, יש להם הקצאה מצומצמת של רכבים, הם מיעדים את רובם לליסינג ולכן מתמחרים מחירון גבוהה לרווחת חברות הליסינג.

 

אם על הדרך ימצא איזה אהבל שירכוש במחיר הזה אז בכלל ישמחו.

הנקודה הזאת ממש עלתה במהלך מסיבת העיתונאים בה הושקה הג'טה החדשה. ההצהרות של ראשי צ'מפיון היו די חד משמעיות - הג'טה החדשה לא מכוונת לציי הרכב ולא תהיה חלק ממשחק ההנחות שעושים יבואנים אחרים. המחיר גבוה, לטענתם בגלל שזה התמחור מהיצרן ולא בגלל מדיניות שלהם. גם גרסת ה-1.2TSI שכביכול מיועדת לציי רכב לא תהיה זולה. מחיר מדויק סירבו לפרסם כרגע, כן ידוע שיהיה מדובר על "יותר מ-120 אלף ש"ח". כמה יותר? להערכתי לפחות 130 אלף ש"ח.

 

בכל הנוגע להקצאת הרכבים, הערכה שלי היא שצ'מפיון קיבלו 2500 רכבים לשנה הקרובה ומאמינים שיצליחו למכור אותם גם בלי לשחק במשחק ההוזלות שפתחו היבואנים האחרים. האמת? ממבט חטוף על הרכב יש לי הרגשה שהם צודקים. ואותי אי אפשר להאשים באהבת יתר למותג פולקסוואגן.

[zvit]

ה- 1.6TDI תוצע בארץ עם תיבה ידנית או DSG עם 7 הילוכים. בזמנו קראתי שהשילוב של הדיזל עם DSG7 לא מבשר טובות לגיר בטווח הבינוני. הפאסאט למשל משווקת עם DSG6 נכון להיום עם מנוע הדיזל. מעניין אם השילוב הזה יהיה מוצלח או שמא זהו מתכון לצרות עבור הגיר.

 

השייווק של DSG7 עם TDI התחיל כבר לפני 4(!) שנים באירופה. אני משער שאם היו בעיות הן כבר תוקנו.

[bar72]

הנקודה הזאת ממש עלתה במהלך מסיבת העיתונאים בה הושקה הג'טה החדשה. ההצהרות של ראשי צ'מפיון היו די חד משמעיות - הג'טה החדשה לא מכוונת לציי הרכב ולא תהיה חלק ממשחק ההנחות שעושים יבואנים אחרים. .

 

טוב, עכשיו אתה כבר יודע שזה לא נכון, כי הליסינג כבר מציעים את הרכב - ולא דברים אחרים mind you, כך שכנראה שההנחה כן משמעותית. חבל שאין בארץ סנקציה על סתם שקר. בעבר עוד הגבילו את צבעי הג'טה בליסינג, עכשיו אפילו זה לא. בקיצור, מרחו אתכם יפה יפה.

 

בלי קשר, גם אני מאמין שהם ימכרו את כולן, אולי יתקשו מעט יותר עם ה- 160, שכפי שזה נראה תתומחר קרוב לפאסאט ה"לא מאבוזרת".

[500Abarth]

תתפלאו - לדעתי מחלקת השיווק של צ'מפיון עושה עבודה מעולה - לא פחות.

 

הראיה לכך היא מספרם הרב של האנשים שנוסעים ברכב ממוצע לחלוטין עם בעיות אמינות לא קלות - ועדיין נדמה להם שמדובר בכלי רכב עילאי, רכב ללא מתחרים.

אז שאפו למי שהצליח לעשות את שטיפת המוח הזו - וכמובן שרכב שנתפס כמשובח כל-כך, גם צריך לקבל תג מחיר שמתאים למיצובו ההזוי בשוק.

 

תפיסת המותג המעוותת כמו גם כמויות האספקה הקטנות - תומכים במחיר ההזוי הזה.

 

+1000

לא יכולתי לנסח את זה טוב יותר.

[bagira]

לטעמי העיצוב משעמם מאוד.

 

יש פולקסוואגן אחת מאז שפולקסוואגן הוקמה שאפשר שלא להגיד עליה את המשפט הזה?

אחת שאתה מסתכל עליה ומתרגש? מחסיר פעימה?

 

כולם משעממות, כולן בנאליות וכולן גורמות לי לפהק.

 

כן, כולל השירוקו.

[Tamir FR]

או קיי , שירוקו זה רכב שאפשר להגיד עליו שהוא בנאלי ומשעמם.

 

וגם לא פאסאט CC וגם לא EOS.

 

השאר , כן.