Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5484 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לאחר ניתוק המצבר וחיבורו מחדש החלונות אצלי ברכב החלו "להשתגע"

בהתחלה השליטה של הנהג כלל לא שלטה על שאר החלונות, אבל לאחר חיפוש כאן בפורום מצאתי פתרון והבעיה סודרה.

אבל ישנה בעיה נוספת - כשאני נועל את הרכב כל חלון עולה בנפרד ועד לניתוק המצבר כולם עלו יחד, דבר שדי מעצבן.

יש למישהו פתרון?

 

*מדובר במאזדה 3 שנת 2008

תודה.

פורסם

גם אצלי במאזדה 3 כל חלון עולה לחוד וגם ברכב של אישת מאזדה 2 כנ"ל, לדעתי זה טוב יותר מעלית ארבע חלונות ביחד , פחות עומס על מערכת החשמל.

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

פורסם

נסה לאפס את החלונות ידנית .

 

הורד כל חלון מהמתג היעודי שלו בדלת והחזק את המתג לחוץ גם כאשר החלון למטה כ 5 שניות .

אח"כ - העלה כל חלון מההמתג בדלת שלו עד סגירה מלאה , והשאר את המתג לחוץ שוב כ 5 שניות בסוף .

 

אפשרות נוספת ללמד אח"כ מממתגי השליטה של דלת הנהג .

להוריד ולהעלות , כל חלון בנפרד ולהשאיר את המתג לחוץ כ 5 שניות בסוף המהלך .

 

בד"כ החלונות בנעילה של הרכב עולים בהדרגה בזוגות , למניעת עומס על מערכת החשמל .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
גם אצלי במאזדה 3 כל חלון עולה לחוד וגם ברכב של אישת מאזדה 2 כנ"ל, לדעתי זה טוב יותר מעלית ארבע חלונות ביחד , פחות עומס על מערכת החשמל.

 

גם אצלי זה ככה וזה נורמלי.

בפאביה המגבים אפילו לא צריכים לעבוד, הם לא מנגבים את הטיפות אלא מפחידים אותן
×
×
  • תוכן חדש...