[לאנטיס F] צמיג קדמי ימיני צר וצמיג קדמי ימני רחב

[Shmulik_Miata]

היום בפעם הראשונה עם הרכב היה לי פאנצ'ר. נאלצתי כמובן להרכיב את הגלגל הארעי (מישהו אמר שפה יפה ?) המקורי.

לצורך העניין המקורי הוא: 185/65/14

והחדש הוא : 195/55/15

 

מייד חשתי בשינויים באחיזה , בהאצה ובבלימה.

 

אין לי מה לומר אלא שזה מסוכן עד מאוד. נסו להמנע כמה שיותר מנסיעה עם צמיגים ברוחב שונה.

 

זה הסיפור שלי להיום.

 

שמוליק

[kompy]

היום בפעם הראשונה עם הרכב היה לי פאנצ'ר. נאלצתי כמובן להרכיב את הגלגל הארעי (מישהו אמר שפה יפה ?) המקורי.

לצורך העניין המקורי הוא: 185/65/14

והחדש הוא : 195/55/15

 

מייד חשתי בשינויים באחיזה , בהאצה ובבלימה.

 

אין לי מה לומר אלא שזה מסוכן עד מאוד. נסו להמנע כמה שיותר מנסיעה עם צמיגים ברוחב שונה.

 

זה הסיפור שלי להיום.

 

שמוליק

(1)אומרים צמיג/גלגל חליפי ולא ארעי.

(2)הצמיג החליפי אמור להיות בגודל זהה לשאר הצמיגים, גם אם שינית מידה.

(3)אל תסעו עם צמיגים בגודל שונה בשום דרך ובשום מקרה.

 

עמית

[רועי.א]

היום בפעם הראשונה עם הרכב היה לי פאנצ'ר. נאלצתי כמובן להרכיב את הגלגל הארעי (מישהו אמר שפה יפה ?) המקורי.

לצורך העניין המקורי הוא: 185/65/14

והחדש הוא : 195/55/15

 

מייד חשתי בשינויים באחיזה , בהאצה ובבלימה.

 

אין לי מה לומר אלא שזה מסוכן עד מאוד. נסו להמנע כמה שיותר מנסיעה עם צמיגים ברוחב שונה.

 

זה הסיפור שלי להיום.

 

שמוליק

(1)אומרים צמיג/גלגל חליפי ולא ארעי.

(2)הצמיג החליפי אמור להיות בגודל זהה לשאר הצמיגים, גם אם שינית מידה.

(3)אל תסעו עם צמיגים בגודל שונה בשום דרך ובשום מקרה.

 

עמית

 

לצערי לא כך עמית-במכוניות עממיות נותנים בד"כ גלגל ספייר קטן ומאפן בד"כ גם עם ג'אנט אדום

[redbaron]

נסעתי פעם אחרי איזו פורשה...

פתאום אני שם לב שהוא בולם בסיבובים. WTF?! אני עם הג'אסטי נוסע שם 40-50 בלי לצייץ, למה הוא מאט פחות מ 20?!

 

החלטתי לשמור מרחק גדול מהרגיל (לך תדע איזה טיפש נוהג ברכב, ועם איזה חבר הוא מדבר בפלאפון)

לפתע אני רואה באמצע הסיבוב שאחד הצמיגים ממש צר...

צמיג חלופי... בעסה לו...

עקפתי אותו וציפצפתי לו זו ההזדמנות היחידה שלי לעקוף פורשה (חוץ מפורשה חונה, וגם את זה אני לא בטוח), ולפי הפרצוף שלו, אני לא הראשון

 

יום נעים!!!

תשמרו על הצמיגים, לחץ אוויר שווה על אותו הסרן...

וסעו בזהירות...

 

גילי

[Guy]

היום בפעם הראשונה עם הרכב היה לי פאנצ'ר. נאלצתי כמובן להרכיב את הגלגל הארעי (מישהו אמר שפה יפה ?) המקורי.

לצורך העניין המקורי הוא: 185/65/14

והחדש הוא : 195/55/15

 

מייד חשתי בשינויים באחיזה , בהאצה ובבלימה.

 

אין לי מה לומר אלא שזה מסוכן עד מאוד. נסו להמנע כמה שיותר מנסיעה עם צמיגים ברוחב שונה.

 

זה הסיפור שלי להיום.

 

שמוליק

(1)אומרים צמיג/גלגל חליפי ולא ארעי.

(2)הצמיג החליפי אמור להיות בגודל זהה לשאר הצמיגים, גם אם שינית מידה.

(3)אל תסעו עם צמיגים בגודל שונה בשום דרך ובשום מקרה.

 

עמית

 

לצערי לא כך עמית-במכוניות עממיות נותנים בד"כ גלגל ספייר קטן ומאפן בד"כ גם עם ג'אנט אדום

 

הגלגל קטן יותר ברוחב, אבל הקוטר שלו זהה, הוא יהיה גם כן 14, והקוטר הכללי שלו יהיה זהה. הרוחב לא. במקרה הזה הקוטר היה שונה, כי החילופי היה 14 והשאר 15. זה המצב הלא תקין שעמית מתכוון אליו ושלא היה מתקיים גם עם גלגל צר קטן יותר כמו שיש בחלק מן הרכבים.

 

גיא.

[RS]

לצערי לא כך עמית-במכוניות עממיות נותנים בד"כ גלגל ספייר קטן ומאפן בד"כ גם עם ג'אנט אדום

 

 

עממיות? בפונטו , יש צמיג צר מידה - עושה המון רעש ובקושי אוחז.

 

בפביה , יש צמיג במידה זהה לשאר הצמיגים.

[Shmulik_Miata]

היום בפעם הראשונה עם הרכב היה לי פאנצ'ר. נאלצתי כמובן להרכיב את הגלגל הארעי (מישהו אמר שפה יפה ?) המקורי.

לצורך העניין המקורי הוא: 185/65/14

והחדש הוא : 195/55/15

 

מייד חשתי בשינויים באחיזה , בהאצה ובבלימה.

 

אין לי מה לומר אלא שזה מסוכן עד מאוד. נסו להמנע כמה שיותר מנסיעה עם צמיגים ברוחב שונה.

 

זה הסיפור שלי להיום.

 

שמוליק

(1)אומרים צמיג/גלגל חליפי ולא ארעי.

(2)הצמיג החליפי אמור להיות בגודל זהה לשאר הצמיגים, גם אם שינית מידה.

(3)אל תסעו עם צמיגים בגודל שונה בשום דרך ובשום מקרה.

 

עמית

 

נכון , טעות שלי (מהמהירות )

 

כמה יכול לעלות ג'אנט 15" בפירוקיות ?

 

שמוליק